Imortal - Band Curta 93

[hercilio.neto]

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Hercilio, o bico de pato ( dreno ) da carcaça do filtro, pode puxar agua no caso de travessia profunda, ainda mais com turbina. O ideal é instalar um bloqueio que possa ser fechado no caso de ter que passar em agua que possa atingir o nível dele

Fabiano, eu bem desconfiava disso. Valeu o aviso.
Vou pensar em algo. Talvez algo que cubra o bico de pato.

[hercilio.neto]

Meus amigos, o snorkel canaliza o som e bota o ronco do motor na cara da gente. Tem que acostumar.

[valmirjunior]

Hercílio, no meu eu fiz a pouco e não senti muita diferença no ruído.

Estou usando no 14B os dois filtros originais, talvez tenha abafado.

[fabiano r]

Hercílio a empreitada nunca acaba não é? hahaha.

Viatura cada vez mais top!

Abs,
Fabiano Raffo

[hercilio.neto]

Hercílio, no meu eu fiz a pouco e não senti muita diferença no ruído.

Estou usando no 14B os dois filtros originais, talvez tenha abafado.

É um ronco estridente, tipo um tamborim. Mas já estou acostumando.
Quando estou com a janela fechada não se ouve. Mais um motivo pra apressar o ar condicionado. kkkk

Hercílio a empreitada nunca acaba não é? hahaha.

Viatura cada vez mais top!

Abs,
Fabiano Raffo

É assim mesmo Fabiano,
bem sabemos que a saga não termina nunca.

[hercilio.neto]

A polia está na mão.
Se não chover, deixo no mecânico na próxima semana.

[altairemiliano]

A polia está na mão.
Se não chover, deixo no mecânico na próxima semana.

Oi Hercílio,
tudo bem ?
Onde conseguiu a polia ... é do virabrequim né ?
Pode dizer quanto pagou ?

[hercilio.neto]

Oi Hercílio,
tudo bem ?
Onde conseguiu a polia ... é do virabrequim né ?
Pode dizer quanto pagou ?

Sim. É a polia do vira.
Comprei pela internet na Suporte Rei.
Suporte Rei | Produto | Toyota | R-3293P | R3293P | |
Na época paguei R$ 358,00 com o frete.

O meu motor é um OM364, que usa 2 correias que passam simultaneamente pelas polias da bomba d'água, alternador e virabrequim.
A bomba da direção hidráulica usa uma correia ligada à bomba d'água e a correia do compressor é ligada a polia do virabrequim. Por isso são necessárias polias de 3 canaletas no virabrequim e na bomba d'água.

[altairemiliano]

Sim. É a polia do vira.
Comprei pela internet na Suporte Rei.
Suporte Rei | Produto | Toyota | R-3293P | R3293P | |
Na época paguei R$ 358,00 com o frete.

O meu motor é um OM364, que usa 2 correias que passam simultaneamente pelas polias da bomba d'água, alternador e virabrequim.
A bomba da direção hidráulica usa uma correia ligada à bomba d'água e a correia do compressor é ligada a polia do virabrequim. Por isso são necessárias polias de 3 canaletas no virabrequim e na bomba d'água.

Suporte Rei fica aqui perto de Cravinhos, senão me engano em cajuru, pena que não fabricam mais para om314 ... achei uma no mecânico, só que um via é 200 e a outra 120 mm ... para tocar o compressor a 120 mm dará conta do recado. Essa polia com 2 vias é difícil. Aqui em Ribeirão andar sem A/C não dá ainda mais que o jeep esquenta muito. Valeu pela informação, obrigado.

[hercilio.neto]

Como já escrevi aqui, pensava em aproveitar o ventilador original do jipe e adaptar na boca de saida de ar a caixa evaporadora, e a partir daí, direcionar o ar refrigerado através de dutos até a caixa original e mais dois difusores no painel.
Para dar certo os canotes do gás, a caixa teria que ser montada invertida (de ponta cabeça).
Assim, retirei a parte traseira da caixa evaporadora universal e fechei com placa de EVA com um recorte que casou certinho com a abertura do ventilador.
Mas observando agora, as aletas vão manter a passagem do ar somente em uma parte da serpentina. Como a abertura ficou bem no cantinho da caixa, acho que não terei um bom aproveitamento da refrigeração.



Estou revendo o projeto.
Talvez opte por apenas colocar uma caixa universal no centro do painel, no lugar da ventilação forçada.

[hercilio.neto]

Ontem fiquei sem partida no jipe. Peguei no tranco pra levar pra casa.
Estranhei pois troquei a bateria há menos de um ano.
Só deu pra levar no eletricista hoje e o resultado foi inusitado.
O eletricista testou a bateria nos polos e estava carregada. Testou nos conectores e não tinha carga.
Não aparentava nenhuma oxidação, mas criou-se uma espécie de película entre o conector e o polo da bateria que isolava a carga.
Precisou apenas raspar e voltou tudo ao normal.

[Amostardeiro]

Ontem fiquei sem partida no jipe. Peguei no tranco pra levar pra casa.
Estranhei pois troquei a bateria há menos de um ano.
Só deu pra levar no eletricista hoje e o resultado foi inusitado.
O eletricista testou a bateria nos polos e estava carregada. Testou nos conectores e não tinha carga.
Não aparentava nenhuma oxidação, mas criou-se uma espécie de película entre o conector e o polo da bateria que isolava a carga.
Precisou apenas raspar e voltou tudo ao normal.

Hercilio

Já vi acontecer.

Abs