Obrigado!Citação:
Postado originalmente por miguelcps
Perguntei ao meu cunhado e o pai dele tem uma ranger tambem, acho que é 2001... ele me disse que a dele tambem sobe os vidros... vou ver se tenho esse módulo e ta com defeito ou se nao tem e vou por...
Quanto a ela estar falhando, o bombista passou o scanner nela e é a bomba do diesel, que manda combustivel, algo assim, e disse que talvez se limpar fica boa se não tem que trocar e falou que fica +/- R$700,00... Só vou deixar la pra ele arrumar agora, mas falta tempo
Obrigado galera que me acompanhou sempre ajudando!
Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC
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25/07/2012, 20:21jcbr99does elckins
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31/07/2012, 20:13jcbr99
Foi trocado a bomba de combustível e a boia do tanque, o que o scanner tinha acusado que tava com problema, a boia do tanque pode ocasionar mesmo estas falhas?
Porque é bem caro pra arrumar... -
09/08/2012, 00:46Cassiano R. Maia SilveiraRanger esquentando na subida
Moçada, tenho dois problemas em minha Ranger Limited 2009 3.0:
1- se pego uma subida longa, como a serra qd estava indo de Santos para São Paulo, o motor esquenta, só esquenta na subida, é pegar uma subida mais longa e esquenta mesmo, no plano pode descer a butina que num da nada... já troquei embreagem viscosa, bomba dágua, e toda a parte superior do motor, incluindo cabeçote e bicos injetores, e indo para Belo Horizonte este fim de semana eis que o motor esquentou novamente na subida, não sei mais o que fazer, alguém pode me ajudar?
2- a reduzida não engata, não há nada de errado com a parte mecânica, ja troquei o módulo eletrônico, e nada, se desligar a bateria, qd religo a função reduzida funciona por uns 3 dias, e depois para de funcionar novamente.. alguém pode ajudar? -
09/08/2012, 00:54dudu83o radiador foi lavado?Citação:
Postado originalmente por Cassiano R. Maia Silveira
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09/08/2012, 01:00Cassiano R. Maia Silveira
já sim, uns tempos atras a embreagem viscosa estava se mantendo acoplada sempre, fui descobrir que o radiador estava completamente tampado de barro, lavamos e deu td certo, alias, td certo não né, a embreagem viscosa normalizou, mas o problema de esquentar continua...
é so qd força o motor na subida... -
09/08/2012, 06:00NGDanielEstranho, mas e a válvula termostática ?Citação:
Postado originalmente por Cassiano R. Maia Silveira
Com relação à reduzida, basta trocar o sensor de embreagem.. -
09/08/2012, 14:30papa
Cassiano vç trocou a parte superior, cabeçote bicos, porque motivo?
já tive este problema é era a bomba d'água, mas vç a trocou não é mesmo. -
10/08/2012, 15:14gui ranger 00Válvula Termostática
Pessoal,
seguinte, tive uns problemas de aquecimento e o problema era o radiador. Troquei ele e tudo ok!
O problema foi que antes de trocá-lo, os mecas fizeram uns testes e retiraram a válvula termostática... e como não era o problema ali, colocaram ela de volta...só que acho que eles a estragaram, pois na hora de retirarem vi que saltou alguma chavetinha ou qualquer outrs coisa...
Resumindo, agora demora pra subir a temperatura um tempão, quase nunca chega a metade do marcador...ela oscila bastante...na estrada quando vou na manha ela baixa...porém nunca subiu para mais da metade...sempre da metade para baixo...
Pergunto, pois não quero errar e torrar dinheiro...será que é a válvula? ou algum sensor??
Já vi que vendem o corpo inteiro só e é uns 500 pau...
Ah, meu carro é uma Ranger 2008 TD 3.0.
Valeu pessoal
abraços -
10/08/2012, 15:19Thiago PereiraVálvula termostática travada aberta sem sombra de duvida.Citação:
Postado originalmente por gui ranger 00
Normalmente só trocando, mas como mexeram pode ser que montaram errado ou como você disse tá faltando algo, uma mola de retorno por exemplo. -
10/08/2012, 16:10gui ranger 00Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
Valeu, Thiago.
É, na hora que retiraram a VT eu vi que voou alguma peça dela, mas o meca nem se preocupou em procurar o que era...
Falei agora com a MWM e eles tem lá a válvula, nova, com o corpo completo, todavia está faltando o sensor, que por algum motivo deveria estar nela...me falaram que posso usar o meu mesmo, pois é fácil de trocar de uma pra outra...estão me dando desconto para R$ 300,00...será que vale a pena?
Valeuuu
abraços -
10/08/2012, 17:06Thiago PereiraPara que se preocupar né? Deve ser uma daquelas peças que a fabrica coloca a mais!!! É rir para não chorar...Citação:
Postado originalmente por gui ranger 00
No mercado livre só sensor tá R$110,00, se tem um desconto de R$200,00 por estar sem o sensor acho que vale a pena.
E dá para passar a sensor da sua para a peça nova sim. -
10/08/2012, 19:09Cassiano R. Maia SilveiraRanger Esquentando
Gente é o seguinte, quanto ao problema de esquentar, falei com o mecânico hj, ele acha que não é a valvula termostatica, porque senão a caminhonete iria esquentar com mais frequencia, diz que acha que é o radiador, na segunda vai tirá-lo e varetar, (limpar por dentro). tomara que seja isso, pq se não for não sei mais o que fazer, outra alternativa seria a embreagem viscosa, mas troquei este ano ainda, acho que em janeiro...
A reduzida que não funciona, checamos os sensores do freio e da embreagem já, nada...
depois de muitos testes verificamos que toda vez que cortamos a energia do modulo ele volta a funcionar, então fizemos uma ganbiarra para toda vez que a chave for desligada cortar a energia do modulo, e agora esta funcionando...
O foda de ficar esquentando é que a gente perde a confiança no carro, uma viagem longa, se acontece de ter subidas longas já era... desde que comprei ela zero Km, ja troquei a porcaria da embreagem viscosa 2 vezes, uma na garantia a outra não, é cara pra caramba, R$ 930,00... se for denovo eu largo mão e vendo essa caminhonete...
A Ranger anda muito, é uma ótima caminhonete, mas a ford não corrige os defeitos, todas dão sempre os mesmos, é sempre, reduzida, cubo da roda, embreagem viscosa, bomba dágua, dá um desanimo viu, desculpem o desabafo, mas dá um desanimo viu...