Problema com Tração 4x4 Ranger.

Olá pessoal , sou mais um apaixonado por 4x4 e estou precisando de umas dicas dos colegas mais experientes . Comprei uma ranger 2005 desiel 4x4 motor 3.0, um canhão para andar uma excelente caminhonete e com uma vantagem ou desvantagem não sei bem ainda, o antigo proprietário nunca havia usado o 4x4 e eu como moro na área rural quase sempre estou precisando usa-la mas tem um porém o modo 4x4 rapido engata perfeitamente mas qdo preciso engatar o 4x4 reduzido ele não engata, mesmo fazendo todo o procedimento que o manual requer. Eu ja desmontei o motorzinho da tração , mesmo estando novíssimo eu testei na bancada e tudo estava ok , não perdendo tempo eu ja lubrifiquei-o e vedei com silicone para monta-lo. Fiz o teste no carro e não funcionou, aí fui até o tal modulo gem no painel desconectei e fiz uma limpeza nos contatos com um limpa contato , depois montei e tudo ficou beleza , mas depois de 2 dias o 4x4 reduzido parou de funcionar, não contente voltei a tirar o módulo e então passei um soprador em toda a placa para se acaso estivesse alguma solda trincada voltasse a ser soldada, montei e tudo ficou ok, mas depois de 2 dias veio a decepção , pergunto será que o defeito esta mesmo no modulo gem? pq que qdo retiro o cabo positivo da bateria e depois recoloco e tudo volta a funcionar? mas só dura 2 dias e volta ao que era! Existe uma solução para isso? Agradeço pela atenção desde ja.

Bom pelo que você fala aí a 4x4 L entra, mais não a 4x4 H (reduzida.)

Se a luz da reduzida fica piscando o circuito pode esta aberto em algum canto.
No pedal da embreagem tem um botão de acionamento, igual ao do freio, ali também é um ponto de defeito para a reduzida. Para verificar, é tirar os terminais e fazer um jumper e em seguida o procedimento de acionamento da reduzida. Outro ponto é um sensor que fica na T-case.

Boa noite Quati, agradeço as dicas que vc me informou e logo amanhã vou fazer o jampe no sensor da embreagem e testar para certificar o problema , eu não entendi o que seguinifica a abreviação T-case . vc por gentileza poderia me esplicar? Caro colega agradeço as dicas pois esse problema ja esta me fazendo perder o gosto pelo carro vou tentar de tudo antes de desistir. Um abraço! Obrigado.

Walmiro,
A t-case é a caixa de transferência, e "T-Case" é abreviatura de “Transfer Case” em inglês

É nela que fica o motor que você se refere, o que faz os acionamentos do 4x4 L e 4x4 H.

O sensor em referencia fica no acoplamento dela com o eixo traseiro do veiculo e perto do motor que faz as mudanças da 4x4. Se o defeito for nele a reduzida não entra.

Aproveitando o tópico.

É possível acionar o 4x4 manualmente? Ou seja, em caso de pane no sistema elétrico.

É sim só é trabalhoso.

Tira o motor que faz o acionamento e com um alicate de pressão uma chave que se encaixe e faz a manobra, lá tem as indicações marcadas na peça!

Citação:

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Postado originalmente por Quati

...sensor em referencia fica no acoplamento dela com o eixo traseiro do veiculo...

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Que sensor é esse?

O único "sensor" que conheço, relacionado ao acionamento da tração que fica nessas imediações é o disco que indica a posição da CT.

Citação:

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Postado originalmente por Thelmo

Que sensor é esse?

O único "sensor" que conheço, relacionado ao acionamento da tração que fica nessas imediações é o disco que indica a posição da CT.

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Ali tem vários sensores, mais o que eu me referi é esse aí da foto abaixo.
O que você se refere esta no motor de passo.

Citação:

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Postado originalmente por Quati

Ali tem vários sensores, mais o que eu me referi é esse aí da foto abaixo.
O que você se refere esta no motor de passo.

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Isso aí fica lá na CT?

Os únicos fios conectados a CT, que conheço, são o chicote do motor de acionamento.

Citação:

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Postado originalmente por Thelmo

Isso aí fica lá na CT?

Os únicos fios conectados a CT, que conheço, são o chicote do motor de acionamento.

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Fica!

Acho que estamos falando de coisas diferentes!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1253197393

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1253197384


Eu estou falando da Caixa de Transferência = esse equipamento das fotos acima.
Vc podia mostrar onde esse sensor é montado?




Tópico com mais fotos da CT
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=60840

minha ranger 2005 tbm tem o mesmo defeito, ora funciona ora nao funciona,
aprendi a conviver com isso, porem te deixa na mao, o segredo e desligar a bateria quando realmente precisar, é encomodo, poren nao consegui solucionar ainda, aguardo seu relato, na ford eles disseram ser um problema no motorzinho, falaram pra trocar, prefiro assim doq pagarmais de 1000 em um motorzinho.
abracos