Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

**Desnickadu** · 04/07/2013 17:31

Eu acho que vc ta abusando, ta se mexendo demais pra um convalescente T_T

BTW, como prendeu as molas no lugar? Parece que ficou fraco pro peso que vc quer carregar...

**Edintruder** · 04/07/2013 23:58

kkk.
Fiz dois pratos quadrados com abas nas laterais feitos com cantoneiras para as molas ficarem nos pratos. O amortecedor não deixa os pratos se afastarem a ponto das molas caírem.

Vazio a suspensão ficou muito dura, mas preciso ver com o peso mesmo. Estava pensando em testar. Acho que vou levar pro serviço e colocar um pallet com 2tons em cima para ver como fica.

**BrunoDallanora2013** · 06/07/2013 11:35

e ai Edin novidades ? como ta ?

so para tirar umas duvida sabe dizer se a minha f1000 com diferencial dana 44 é tração positiva ? e se todas são ?

da dando uns estalo estranho no diferencial acho que possa ser a tração positiva !

dentro da multipla não tem nada para escapar ?

ja tirou a frente da sua f1000 , queria lavar os farois por dentro mas fiqueicom medo de quebrar as molduras sabe com tira ?

abraço!

**Desnickadu** · 06/07/2013 12:44

A mola de dentro não pega na de fora? tipo, fica dançando ali dentro?

Já que gosta de inventar, tu não consegue fazer um sistema que utilize molar elicoidais para vazio e semi-elipticas pro peso?

**GCCarneiro** · 06/07/2013 12:50

Postado originalmente por Desnickadu

A mola de dentro não pega na de fora? tipo, fica dançando ali dentro?

Já que gosta de inventar, tu não consegue fazer um sistema que utilize molar elicoidais para vazio e semi-elipticas pro peso?

Meu reboque usava os 2 tipos de mola. Mas neste que o Edintruder está fazendo teria que tirar o braço arrastado que já esta pronto.

**Edintruder** · 06/07/2013 22:55

No desmanche o cara tinha os feixes da S-10 por 150,00, mas não quis usar feixes de molas. Preferi as espirais por ter mais opções de ajustes conforme a necessidade.

Para tirar o aro dos faróis não lembro ao certo, mas são dois parafusos por cima e dois por trás. Tem que tirar a grade primeiro, e depois tem nos cantos por trás dos faróis, bem ruins de mexer.

**xxxtripod** · 06/07/2013 23:57

Postado originalmente por BrunoDallanora2013

e ai Edin novidades ? como ta ?

so para tirar umas duvida sabe dizer se a minha f1000 com diferencial dana 44 é tração positiva ? e se todas são ?

da dando uns estalo estranho no diferencial acho que possa ser a tração positiva !

dentro da multipla não tem nada para escapar ?

ja tirou a frente da sua f1000 , queria lavar os farois por dentro mas fiqueicom medo de quebrar as molduras sabe com tira ?

abraço!

Primeiro tira o aro, que com ele sai o pisca e lateralzinha, ai depois tira as travas e saca o faról, a parte de plastico não quebra, oque pode quebrar é estas travas se não souber tirar, precisar de alicate de trava, chave de fenda fininha pra ajudar e fenda canhão ou matraca 8mm ou 10mm, nã tenho certeza agora, e uma philips!!

Mais se os faróis estão zuados provavelmente vai acontecer dinovo, olha se tem buracos ou a lampada

**BrunoDallanora2013** · 07/07/2013 11:42

valeu , vou ver se consigo tirar !

**Edintruder** · 07/07/2013 13:32

O Zeca está craque de tirar e colocar faróis de F1000! rsrsrsr! Eu só tirei uma vez isso em 2010...

**xxxtripod** · 07/07/2013 20:04

Postado originalmente por Edintruder

O Zeca está craque de tirar e colocar faróis de F1000! rsrsrsr! Eu só tirei uma vez isso em 2010...

E de vários modelos ainda Eddie

**BrunoDallanora2013** · 07/07/2013 20:49

os farois não tão ruim so que encarde um pouco com o tempo por dentro mesmo tando bem vedado ! nada que um sabão e agua não resolva ! valeu pela dica !

**Edintruder** · 13/07/2013 23:10

Depois de quase 3 semanas de chuvas e tempo saturado, resultado.
Ontem de noite precisei parar num posto e lavar os faróis e os vidros das portas. Amanhã de manhã vou passar lavando a Femil...

Ah! Nessa foto ela já estava relativamente limpa e dava para notar que era branca pois choveu de noite e ela ganhou uma ducha durante a noite! rsrsrs