Caro Alvaro, a questão não é eu achar beberrão, masi ecocnomia é benvinda em qualquer lugar......perguntei pois seria um,a alternativa a um combustivel mais limpo e que de uma certa forma o carro fica melhor tive uma s10 convertida 2002 que ela era mais economica com alcool na média......agora comparar com um uno...porra!!!! eu acho pior o imbecil que compra um cheroka V8 e põe KIT GNV ai sim tem que matar um cara desses vc não acha....
Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha
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26/11/2009, 18:47victor_ap4x4
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26/11/2009, 20:04leo cabralCitação:
Postado originalmente por victor_ap4x4
Victor , nesse assunto temos opiniões diferentes .
Um Kit GNV de 5ª Geração é muito bem vindo em uma cherokee V8 , pois o motorzão dela suporta e muito bem o gás natural.
Tenho colegas já passaram do 100.000 km rodando no gás com cherokees e o motor continua 100%
Se o motor suporta bem , não tem porque não usar.
O problema em um Suzuki é que ele além não não precisar de kits Flex e GNV por ser muito econômico ,seu motor não se dá bem com esses tipos de combustíveis.
E volto a lembrar , 4x4 é um esporte onde a econômia de Combustível do Veículo é fator Secundário ou mesmo Terciário .:concordo::concordo:
Um Uno Economy faz mais de 16km/Litro na Gasolina, no álcool fica na media de 11km/Litro
Então se quer econômia , esse é o carro.:palmas::palmas::palmas: -
27/11/2009, 02:04rogeriomasih
E TEM MAIS...com o UNO, ao contrário da ECOSPORT, ainda dá para brincar nas dunas:
http://www.youtube.com/results?searc...rch_type=&aq=f
:pipoca::pipoca::pipoca::pipoca::pipoca: -
27/11/2009, 03:48leo cabral
Opa Grande Rogério!
Mais um ponto a favor de um Uno!!!:palmas::palmas: -
27/11/2009, 11:08JoaoClaudio
Com traveco 4wd pra ser feliz só longe de trilha (pesada) mesmo!!!
Mas no geral o carro é muito bom.
Discordo que o motor suzuki é economico, O GV3 de casa não faz 8km/l na estrada nem ferrando, e na cidade faz no maximo 6 e qdo ando economizando.
Acho que um conversão para flex seria bem vinda e penso em faze-la futuramente.
Por isso gostaria de saber o pq dos motores suzuki não se darem bem com alcool, alguém ajuda? -
27/11/2009, 15:24victor_ap4x4Era isso ai que eu queria dizer ta vendo não é só porque é 4x4 que tem que ser beberão...e outra quem compra um gv3 ou tk, pode pensar em economia, agora o cara por kit gas em v8....porque esse não compra um uno, nesse caso vale... ah faça o favor quanto conversão não sei de fato no motor suzuki se vai ficar bom...porém como já disse na minha s10 2.4 2001 no alcool ela ficou melhor e n amédia mais economica........não custa tentar.....alias alem da conversão a alcool ser mais simples é infinitamente mais barata...... e reversivel sem marcas, oposto do GNV.........abraço a todos.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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27/11/2009, 20:56Sérgio Ricardo Jacobsen
Não tem nada haver!!:discordo:
Só porque é 4x4 tem de beber? :discordo: quanta besteira, tenho duas PKPs (maiusculas) hehehe, em casa e não acho nenhuma delas beberrona, é uma F 250 4x4, faz em média 8-9 km/L, e uma Actyon Sports, Faz em média 11-12 Km/L, ambas são 4x4, reduzido e diesel, e a AS ainda tem bloqueio, ou seja, pago em torno de 20 centavos por kilometro rodado,:mrgreen:
Qualquer coisa estamos ai.
Abraço.
obs* ainda me divertindo lendo o tópico:pipoca: -
27/11/2009, 22:13VictorMedeirosRN
kkkkkkkkkkk
Esse négocio de tração consumir muito tem nada a ver.
A Ranger da gente é 4x4, e faz 14km/l .
E o caminhão, sem tar traçado faz 4km/l ^^ -
27/11/2009, 22:53rogeriomasihtua ranger faz 14km/l na cidade???Citação:
Postado originalmente por victormedeirosrn
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28/11/2009, 00:28leo cabralRogério , 16 anos ...Citação:
Postado originalmente por rogeriomasih
opinião de "café com leite" não vale. -
28/11/2009, 00:31leo cabralLegal , a sua F250 faz 9km/l com o 4x4 ligado e reduzida...Citação:
Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen
Conta outra.:parede::parede::parede:
Porque se for no asfalto lisinho e no 4x2 não vale como um consumo de um 4x4.
Ainda me divirto lendo o tópico -
28/11/2009, 07:51Sérgio Ricardo JacobsenKkkkkkkkkkkkkkkKKKKkkkk!!!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por leo cabral
Quanta bobagem de um só lugar!!!!
1°- onde tu já viu alguem fazer média com 4x4 e reduzida ligada sempre?
-Por algum acaso já viste alguem andar 500-700-1000km só no ferro? Barro? Opa! acho que isso tu não conhece8) , chegou a tirar uma foto com a maquina inclinada para dizer que estava subindo um areião!! kkkkkkkk e ainda bota em ação!:parede:.
No meu caso as médias foram gerais mesmo, tração ligada, desligada, no asfalto, na cidade, fazenda, em qualquer lugar, sempre acima dos 500km.
Rogerio e Victor! Eu até acredito que a ranger e a S10 possam mesmo fazer perto dos 14 km/L, vejo isso pela minha Actyon Sports, faz 12, 13km/L sendo Automatica e aro 18", tecnicamente bem mais gastadora que se fosse mecanica e aro 16".
Abraços.
Qualquer coisa estamos aqui:odedo: