Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas FORD RANGER - GERAÇÃO 2023

Essas proteções devem juntar um barro danado também, hein? :mrgreen:
A minha caminhonete, quando passo por lama e depois mando lavar, sai terra até da alma dela :lol:

Olha só, para-choque de ferro para a Ranger. Quem precisa de algo mais resistente, já tem essa opção:

Para-choque Traseiro Para Nova Ranger (em Aco)

E por falar em Ranger elevada...

https://www.gama4x4.com.br/media/tmp..._1_29.jpg.webp

Estranho que o anúncio diz nova Ranger, mas a foto faz referência à antiga.

Curiosidade:
Como surgiu e o que e a linha Tremor da Ford? - Auto+ TV

Citação:

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Postado originalmente por Bigsd

Estranho que o anúncio diz nova Ranger, mas a foto faz referência à antiga.

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Eu acho que a foto é só uma "mera ilustração", talvez não tenham instalado nenhum ainda e não tem foto atualizada, vai saber.
Ou o estagiário montou a foto no modelo errado no photoshop :lol:

Citação:

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Postado originalmente por Bigsd

Essas proteções devem juntar um barro danado também, hein? :mrgreen:
A minha caminhonete, quando passo por lama e depois mando lavar, sai terra até da alma dela :lol:

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Junta lama mesmo, tem muitas saliências e vãos onde a sujeira fica presa. Quando lavo de verdade, também percebo isso na minha.

Citação:

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Postado originalmente por Ciro Alencar

Motorzinho de "dentista", não é isso? Por isso que eu digo, o tempo ajeita tudo, e avergonha alheia acaba exposta.

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Pois é, mas essa "fase" já terminou :mrgreen:
Vivemos uma paz nunca vista antes agora, e vamos manter assim.

Citação:

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Postado originalmente por Bigsd

Não é muito comum ver Ranger em práticas de off road, mas são proteções bem interessantes para proteger o patrimônio.

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Pessoal costuma dizer que Ranger, S10 e Hilux não são adequadas para prática de off-road, as mais indicadas são a L200 e a Frontier, por isso apesar de serem as três primeiras as mais vendidas, as duas últimas são maioria nessa prática. Mas essa proteção é bem vinda, porque evita danos com pedras e até calçadas elevadas, como já vi acontecer.

Citação:

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Postado originalmente por Samuel Dias

Pois é, mas essa "fase" já terminou :mrgreen:
Vivemos uma paz nunca vista antes agora, e vamos manter assim.

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E com os tópicos agora com discussões orientadas aos modelos, não mais sendo usado exclusivamente para provocar os outros,
as discussões ganharam um nível melhor e ficaram mais interessantes e amigáveis. Eu acho muito importante preservar o fórum, é um canal de informação acessível ao público em geral, e não restrito a uma minoria como costuma ser no whatsapp ou outros aplicativos.
Outra coisa que noto é que problemas não acabam se tornando públicos, o pessoal esconde dentro desses grupos, como acontece hoje com o motor de outro modelo que anda estourando. Quando os problemas se tornam público, a reação do fabricante é mais rápida, há uma preocupação maior. Fórum ainda é o melhor canal de troca de experiências e de ampla divulgação.

Citação:

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Postado originalmente por Mauro-sp

Eu acho muito importante preservar o fórum, é um canal de informação acessível ao público em geral, e não restrito a uma minoria como costuma ser no whatsapp ou outros aplicativos.

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Sim, com toda a certeza :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Mauro-sp

Pessoal costuma dizer que Ranger, S10 e Hilux não são adequadas para prática de off-road, as mais indicadas são a L200 e a Frontier, por isso apesar de serem as três primeiras as mais vendidas, as duas últimas são maioria nessa prática. Mas essa proteção é bem vinda, porque evita danos com pedras e até calçadas elevadas, como já vi acontecer.

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A L200/Triton era líder nesse segmento, a Frontier chegou depois com o modelo novo e conquistou os adeptos.
Já vi pessoal fazendo trilhas com a Ranger, a Hilux, S10 e até Amarok, mas dizem que elas não se saem tão bem nesse território.
A Raptor deve se sair melhor com suspensão multilink e mais adaptada para o fora de estrada.