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Nova Ford Ranger - Geração 2012.

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  • 20/11/2012, 16:23
    gustavoderibeiro
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Democracia tem limite!!!!! hahuahuahauahua

    Falando serio, não consigo achar bonito, para mim fica parecendo aquelas carruagens de 1900.

    E também não é nada funcional, normalmente quem coloca essas rodas diz que melhora estabilidade, pq a lateral não deforma em curvas, etc., mas se isso é verdade pq carros tipo de F1, Indy, Nascar, usam pneus com perfis proporcionalmente maiores?
    Sem contar que terra nunca mais, alias subir uma guia nunca mais, buraco nunca mais...

    Até super-esportivos de rua o perfil do pneu é maior que isso.

    AUHAHUAUHHUAUHAUHAHUA!! Carruagens de 1900 foi o máximo!! kkkkkkkkkkkkkkkkk!!

    Verdade, creio q estabilidade ai só piora ao invés de melhorar!! Para a nossa realidade é totalmente fora de cogitação, como vc disse, subir guia nunca mais, terra nunca mais, etc, nunca mais uhaauhahu!!

    Maaaaas, gosto é gosto!! Eu acho muito bonito, mais no carro dos outros... no meu mesmo quanto mais original, melhor!!
  • 20/11/2012, 16:29
    paraujo98
    Na boa, o que fizeram com essa Ranger é mais feio que bater em mãe, mas como já falaram, gosto é gosto...
  • 20/11/2012, 17:35
    o_fenix
    O engraçado é comprar uma 4x4 pra isso que nunca mais vai ver barro na vida! kkkkkkkkkkkk
  • 20/11/2012, 18:26
    bgtn
    Citação:

    Postado originalmente por Augustoqm5 Ver Post
    Vou ficar com a conta do Regis, rsrs

    No Distrito Federal também tem isenção do primeiro ano de ipva para carro zero, não tem?

    Augustoqm5,
    posso estar enganado, mas se me lembro direito, quando comprei uma carro zero em BSB em 2007, tive que pagar o IPVA do 1º ano, sim... Pode ter mudado alguma coisa...
  • 20/11/2012, 18:28
    gustavoderibeiro
    Citação:

    Postado originalmente por o_fenix Ver Post
    O engraçado é comprar uma 4x4 pra isso que nunca mais vai ver barro na vida! kkkkkkkkkkkk

    hehehe!! o_fenix, essa Ranger XLT aí é 4x2, Flex... Mais concordo que realmente ela nunca verá barro!! hehehehe!!
  • 20/11/2012, 18:45
    Pequeno jr
    Citação:

    Postado originalmente por bgtn Ver Post
    Augustoqm5,
    posso estar enganado, mas se me lembro direito, quando comprei uma carro zero em BSB em 2007, tive que pagar o IPVA do 1º ano, sim... Pode ter mudado alguma coisa...

    Sim, mudou esse ano (2012)
  • 20/11/2012, 18:54
    rangerfloripa
    S50??
    Pessoal, qual diesel coloco? O s50 eh obrigatório para esse motor? Nao eh questão de economizar, So nao quero errar o combustível! To indo pegar agora abs!
  • 20/11/2012, 18:58
    Kiko4x4
    Citação:

    Postado originalmente por gustavoderibeiro Ver Post
    Amigos, encontrei essas fotos desta Ranger XLT com rodas aro 26 no site MyRide - Fotos de carros com rodas esportivas aro 17 a 30!! Achei muito linda!! Parabéns ao proprietário!!

    Anexo 381635
    Mais fotos desta linda pickup vc encontra clicando aqui.
    Fonte e créditos das fotos: MyRide - MyRide - Fotos de carros com rodas esportivas aro 17 a 30

    Ficou feia de mais. Carro de favelado rico. Kkkkkkkkkk
    Agora ele deve ser flex 4x2 pois não tem 4x4 na lateral. Pelo menos não colocaram essas rodas numa 4x4, essa ai num vai ver terra nunca.
  • 20/11/2012, 19:04
    Kiko4x4
    E por falar em flex com esses consumos que estão reportando aí da nova ranger, não consigo entender porque em vez de gastar 87mim numa flex 4x2 a pessoa nao pega 82.500 numa XL 4x4 Diesel. Vi uma no estacionamento do clube esse fds e tava muito linda e é diesel e é 4x4, o dono falou que o motor 2.2 anda muito. Ele instalou som e vidro eletrico, o resto ele tem tudo ABS airbag ar direção. E ainda pode trocar a roda e colocar um BF.
  • 20/11/2012, 20:10
    bgtn
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Democracia tem limite!!!!! hahuahuahauahua

    Falando serio, não consigo achar bonito, para mim fica parecendo aquelas carruagens de 1900.

    E também não é nada funcional, normalmente quem coloca essas rodas diz que melhora estabilidade, pq a lateral não deforma em curvas, etc., mas se isso é verdade pq carros tipo de F1, Indy, Nascar, usam pneus com perfis proporcionalmente maiores?
    Sem contar que terra nunca mais, alias subir uma guia nunca mais, buraco nunca mais...

    Até super-esportivos de rua o perfil do pneu é maior que isso.

    Thiago,
    só por curiosidade, já viu a imagem da ranger em www.cowboysaudio.com.br
    já que voce esta falando em carruagem....
  • 20/11/2012, 20:44
    Kiko4x4
    Citação:

    Postado originalmente por bgtn Ver Post
    Thiago,
    só por curiosidade, já viu a imagem da ranger em www.cowboysaudio.com.br
    já que voce esta falando em carruagem....

    Aff tem gosto pra tudo.
  • 20/11/2012, 20:56
    Thiago Pereira
    Citação:

    Postado originalmente por bgtn Ver Post
    Thiago,
    só por curiosidade, já viu a imagem da ranger em www.cowboysaudio.com.br
    já que voce esta falando em carruagem....

    Hahahahaha, não tinha visto não, mas é exatamente essa imagem que tenho qdo vejo essas rodas em pkp!

    Qdo fazem isso em uma 4X2 é menos pior, apesar de ainda achar ridículo. Rs
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