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Nova Ford Ranger - Geração 2012.

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  • 06/08/2012, 10:21
    felix faci
    bom dia a todos!
    oi pessoal tenho acompanhado a dias este assunto, + passou despercebido uma informação, a cabine simples vira na versão limited. ou com cambio manual de 6 marchas e motor 3.2, este será meu maior interesse já que a cabine estendida ficou de fora.
    desde de já agradeço atenção parabens a todos.
  • 06/08/2012, 10:34
    miguelcps
    A cabine Simples só na versao 2.5 Flex XLS 4x2 ou 3.2 XLS 4x4 Manual e a versao 2.2 XL 4x4 para Frotista, no catalogo de venda nao tem nem a XLT e nem Limited Cabine Simples, Porem a Flex vem equipada quase igual a XLT.
  • 06/08/2012, 11:54
    alexfrossard
    Citação:

    Postado originalmente por Jera Ver Post
    olhem um relato de um ex-dono de uma nova s-10 flex.....ele vendeu e ja reservou uma ranger diesel!

    "Eu fui dono de uma ranger XLT 3.0 powerstroke 11/11. Num sei o que deu na minha cabeça e fiz a maior burrada da minha vida: troquei por uma S10 LTZ FLEX. Cara, que arrependimento... Camionete frouxa, sem retomada, desempenho de 1.0... Quase morri... Fiquei com ela 45 dias e vendi, graças a Deus!
    Bicho, tive a oportunidade de andar na Nova Ranger Flex. Bicho, o motor 2.5L duratec abastecido no álcool me deixou pasmo! Velho, ele tem forca de sobra para puxar a camionete! Longe da incompetência do monzatec 2.4L de 141 cv da Nova S10. Ela anda muito! Agora não como vai ficar em consumo, pois esse motor flex da nova ranger é nervoso cara! Enfim, é o fim da era S10!"

    Vejam só como as coisas evoluem. Minha primeira Ranger, a STX CE americana, tinha um excelente e econômico v6 que lhe rendiam 166cv, e esse 4 cilindros novo rendem mais de 170. Espero que seja razoável no consumo.
  • 06/08/2012, 13:26
    Pequeno jr
    2 Anexo(s)
    Chaveiro New Ranger
    Para quem tinha pedido como era o chaveiro da nova Ranger ... vê ai as fotos.
  • 06/08/2012, 13:33
    Pequeno jr
    2 Anexo(s)
    Ar Condicionado Dual zone
    Né por nada não ... que brinquedinho massa

    Nas fotos ... temperatura do motorista no máximo (mais alta) .. e do companhante lá embaixo.

    Ficamos nesse esquema de Dual zone por uns 10 min brincando com temperatuas e etc ... muito bacana ... acaba de vez aquele esquema de mulher reclamar que o carro ta muito frio
  • 06/08/2012, 13:38
    Pequeno jr
    5 Anexo(s)
    Versão XLT FLEX
    Né por nada não ... se o tal broquei .. e os botõezinhos que tem lá na XLT Flex servirem para pelo menos tirar a viatura da grama molhada ... essa merda vai vender muuiiitttooo

    Aos que perguntaram sobre o consumo ... dizendo o chefe do pós venda .. o consumo é pouca coisa melhor que a Antiga Ranger Gasolina.
  • 06/08/2012, 13:55
    Pequeno jr
    2 Anexo(s)
    Espaço banco dianteiro x Porta Luvas
    Nas fotos ...

    Máximo banco para frente

    Máximo banco para trás.
  • 06/08/2012, 14:06
    Pequeno jr
    2 Anexo(s)
    Motor Diesel 3.2 X Flex
    As fotos da motorização

    Um item importante ... do barulho do motor Diesel ... ele lembra (veja bem disse lembra) ... o barulho do motor Sprinter 6cc da F-250... só que deve ter tanto restritor no escapamento que ela acaba ficando muito silenciosa.

    Andando na viatura 3.2 AT... no transito, anda e para ... achei perfeitamente normal ..sem trancos e principalmente não notei o lag. Fomos para a estrutural testar na reta ... saio de um balão .. sem transito .. e afundo o pé. A FDP sai fritando pneu ..pqp ... o que é aquilo ... o barulho do motor algo a parte ... e tudo que acelera uma hora tem que freiar... outro item perfeito, sem sustos, freio muito forte.

    Saindo da cidade do automóvel, fui até o viaduto do Jockey e voltei o mesmo caminho, só que ai voltei com ela sem acelerar, fui só curtindo o carro.

    Enfim, quem tem a ganhar são os consumidores por mais uma opção de mercado.

    ah tá .. sobre o câmbio hoje sinceramente é questão de gosto na opção entre o da Amarok e o da Ranger. Para mim, são os melhores do mercado.
  • 06/08/2012, 14:32
    Tiago C
    Chegou!!!!!! Acabei se chegar da Caer em Duque de Caxias, tem uma XLS Flex Prata no salão. Muito linda, muito grande.
    Agora é esperar a Diesel Lmtd.
    O vendedor prometeu a Diesel para inicio de setembro, podendo chegar antes.
    Em falar nisso, alguém sabe responder o pq da Ford só liberar a XLS e XLT Flex?
  • 06/08/2012, 14:39
    Pequeno jr
    Tiago,

    O que falaram lá que as primeiras flex serão entregues no dia 08/08. Como o Jera ja disse, o patio aqui ta lotado de Flex (pelo menos Slaviero, não sei das outras concessionárias). Quem pagou adiantado (a indicação de compra) ali pelo dia 15/07 estará recebendo o carro no dia 08/08.

    As Diesel serão entregues a partir do dia 20/08 (essa data também confirmada lá na loja)


    Uma coisa que esqueci de ver ... preços, mas deve ser o que vcs vivem publicando aqui.
  • 06/08/2012, 14:49
    Tiago C
    Citação:

    Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Tiago,

    O que falaram lá que as primeiras flex serão entregues no dia 08/08. Como o Jera ja disse, o patio aqui ta lotado de Flex (pelo menos Slaviero, não sei das outras concessionárias). Quem pagou adiantado (a indicação de compra) ali pelo dia 15/07 estará recebendo o carro no dia 08/08.

    As Diesel serão entregues a partir do dia 20/08 (essa data também confirmada lá na loja)


    Uma coisa que esqueci de ver ... preços, mas deve ser o que vcs vivem publicando aqui.

    Preço pelo que vi, são os mesmos publicados na net.
    Pessoal se segurando para dar desconto por ser "lançamento". Pelo que vi aqui será tabela cheia até acabar a euforia.
  • 06/08/2012, 14:54
    Costalonga
    Citação:

    Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Para quem tinha pedido como era o chaveiro da nova Ranger ... vê ai as fotos.

    Opa Pequeno.
    Era ieu mesmo que tinha perguntado sobre a chave.

    Valeu por ter lembrado.

    Agora num tem como perder a chave mato a dentro!
    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    Abração.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
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