Manutenção caseira na F1000 - contribuam

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

deixa um lado diferente do outro!! tem para todos os gostos!
Sacanagem!!:mrgreen:

Retira as suas chapinhas com cuidado e cola na nova ou coloca essa fitinha led, ficou legal.

[]'s

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se eu tivesse as chapinhas ! hhehehe a minhas já tão sem ficou só a cola !

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

se eu tivesse as chapinhas ! hhehehe a minhas já tão sem ficou só a cola !

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Xiiiiii...danouce

Bom dia amigo Drossor51, rapaz fui indo na tentativa ate q deu certo com uma correia 13x1315, porem judiou de mim as auto peças aqui não deixarem trazer varias correias pra ir testando, dei umas 5 viagens ate achar uma q desse legalzinha. Porem pra fuder tudo quando fui testar o ar o compressor ta travado!!! agora só na mão dos tecnicos em A/C mesmo. Valeu pela atenção.

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Postado originalmente por Gilberto Jr.

Bom dia amigo Drossor51, rapaz fui indo na tentativa ate q deu certo com uma correia 13x1315, porem judiou de mim as auto peças aqui não deixarem trazer varias correias pra ir testando, dei umas 5 viagens ate achar uma q desse legalzinha. Porem pra fuder tudo quando fui testar o ar o compressor ta travado!!! agora só na mão dos tecnicos em A/C mesmo. Valeu pela atenção.

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Gilberto...... seu compressor é ainda o DENSO ???? se for ... porque não arrisca abri-lo.... já que está travado mesmo...!!!!

Esse compressor existe a possibilidade de conserto... apesar de todos os especialistas pedirem a troca..
Se travou somente por ficar um longo tempo desativado... uma boa limpeza e troca de vedações poderá resolver...

Se for chines... melhor trocar mesmo..


Vai contando as novidades ......

ABç.

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Postado originalmente por ricarvalhal

Bom Pessoal,
sou novo no fórum mas já o acompanho há um bom tempo. Estou com uma F1000 87 diesel a algumas semanas e estou pondo as coisas em dia, meu pai tem outra F1000 e esta ficava muito parada... Eu moro em Taubaté-SP, se alguém tiver um mecânico ou oficina de confiança aqui gostaria que me indicassem.
Deixa eu fazer duas perguntas,1-Existe alguma regulagem para diminuir folga na caixa de direção hidraulica, ou somente fazendo o reparo ? Fui a uma loja e o mecanico disse que o reparo fica R$ 1200 mas a folga é pequena, por este valor vai ficar assim mesmo, somente vou trocar a barra de direção maior que tem um terminal com folga.
Outra pergunta, eu estava limpando por dentro da porta e perdi uns parafusos do forro (a minha ta com o forro da F4000 aquele de lata) e aquelas arruelas (acho que chama arruela anilha), alguém sabe o nome certo dessa arruelinhas (no google tem este modelo é isso mesmo: ARRUELA ANILHA 11 X 4 COM ABA ZB (1000) (EMB 1 ML) - IPABRAC | DE TUDO E MAIS UM POUCO), alguém sabe onde vende ? Obrigado

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Ricarvalhal.... bem vindo ao fórum...... não tinha lido seu post...

Não sei por que pulei... não vi..!

Sobre a caixa de direção.... existe uma regulagem que ajusta folga do fuso esférico, porém deve-se ter cuidado ao regular o tal parafuso.
O fuso desgasta-se de forma diferente... mais no centro do que nas extremidades... o "segredo" é ajustar a caixa de direção onde o desgaste é menor.

Poe a frente dela no cavalete, gira todo o volante para um dos lados.. . e faz o ajuste.
Não se deve apertar demais .. pois ira prejudicar o fuso.

Caso mande trocar o reparo... nunca irá zerar a folga, a não ser que troque as esferas + fuso + carcaça.



Essas arruelas... eu não conheço onde vende... talvez o pessoal saiba.


Coloca uma fotinho das efes ai para o pessoal conhecer...

abç

Zé.... não consegui ainda bater a foto da válvula do freio.... mas não esqueci não.... logo está ai..!! .. abç

Anexo 467597

É esta válvula né? A do ABS. Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por xxxtripod

Anexo 467597

É esta válvula né? A do ABS. Abraços.

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Não xxxtripod, a minha não tem ABS, mas acho que é algo parecido.

Citação:

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Postado originalmente por drosssor51

Zé.... não consegui ainda bater a foto da válvula do freio.... mas não esqueci não.... logo está ai..!! .. abç

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Não esquenta Drossor, segunda ela vai pro estaleiro, vou tirar a caixa de câmbio que está com vazamentos múltiplos, trocar uma lâmina do feixe de molas esquerdo e trocar calços do motor e da caixa. Dá pra acreditar que a tal lâmina quebrou em detrimento do frio. Vou aproveitar e mandar tirar a valvula reguladora traseira e fazer uma limpeza ou até botar uma nova se não estiver boa. Ford abraço.

Zé.... a válvula...

Anexo 467659Anexo 467660Anexo 467661Anexo 467662Anexo 467663



A sua é igual????

.. agora so estou devendo o procedimento de ajuste....kkkk

Abç

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Postado originalmente por xxxtripod

Anexo 467597

É esta válvula né? A do ABS. Abraços.

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Zeca... a minha tb não tem abs..... na sua efe a válvula fica no próprio cilindro mestre....(acho...kkkk..)

abç

Na f1000 com ABS não tem essa válvula, o próprio sistema controla a frenagem, com carga ou sem. Se afundar o pé no freio, ela arrasta os pneus dianteiros sem arrastar os traseiros ( a minha pelo menos funciona assim)