Cheguei atrasado mas, cheguei. O fato é que o tópico foi deveras interessante e esclarecedor e, quando mandei a minha opinião, falhei em não ter ido algumas páginas adiante, quando percebi, o Eduardo já havia retornado ao Fórum,de qualquer forma, forte abraço.
A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)
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30/04/2007, 23:06Sérgio ProvisanoAntes tarde do que nunca!
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01/05/2007, 00:16Jorge TCoisa de Flamenguista.Citação:
Postado originalmente por RezendeDF
Brincadeira Sérgio....hehehe
Sds Tricolores -
01/05/2007, 07:23RezendeDFTudo certo Sérgio, fiz aquele comentário só pra você perceber a situação. Entenda como uma crítica orientativa.:concordo:Citação:
Postado originalmente por Sérgio Provisano
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01/05/2007, 13:39JairoMAlexandre,Citação:
Postado originalmente por AKPG
Eu moro no Rio de Janeiro, e vou constantemente a Sao Paulo.
Aqui no Rio, minha L-200 faz bem proximo de 10km/l SEMPRE com a r ligado.
Na estrada Rio-SP, pé SEMPRE embaixo, ela faz bem proximo de 10Km/l.
Na cidade de São Paulo, eu ando pouco durante o dia. Rodo mais a noite, quando o transito é bem melhor, menos congestionamentos, nas as ladeiras continuam nos mesmos lugares, e por lá tambem a pickup faz bem proximo de 10Km/l.
Quase 10, pra mim, é algo entre 9.5 e 10.
Um abraço, -
01/05/2007, 17:15Waldir Carlos
Mesmo rodando em cenários diferentes, o consumo da "nossa" L200 é praticamente o mesmo da tua JairoM. Aliás, as "velhotas" são iguais; até na cor... he, he, he. Só um detalhe: a picape de Alexandre é uma Outdoor HPE AT de 141cv e ele "anda' com carga e pisa fundo!
Aproveitando o embalo. Formatei uma tabelinha para facilitar a comparação entre diferentes modelos de picapes. Os dados estão compilados nessa imagem:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tab3_picapes%204x4.GIF
Como não encontrei os dados destacados como ND, pediria a quem os tivesse o favor de informar. As especificações foram retiradas de folders distribuídos pelas montadoras e em pesquisa na Web. É possível que haja algum dado incorreto... quem identificar erros, basta postar que os corrijo.
Na parte inferior da tabela, coloquei algumas dúvidas.
[]s -
01/05/2007, 17:47RezendeDF
Meu amigo Waldir,
O motor da Toyota é fabricado por ela mesma. Como você colocou "International" dá-se a impressão que é fabricado pela International Motores, aquela que equipa caminhões e inclusive tem uma "parceria" com a MWM agora.
Ou estou enganado ou não entendi que essa é a descrição da própria Toyota. -
01/05/2007, 18:16Waldir CarlosÔpa amigo! Acho que tens razão. Tô ficando maluco... olhando aqui, no folder que me deram lá na Toyota, a descrição é "Toyota diesel D-4D 3.0L 16V turbo Intercooler TGV". Sabe como é: o "culpado" é esse negócio de CTRL+C e CTRL+V do Windows. Vou corrigir:oops::oops:.Citação:
Postado originalmente por RezendeDF
OFF: qualquer dia desses, eu vou pegar aquelas promoções de 50 pratas da Gol e vou aterissar aí em BSB, prá gente [chama o Pequeno] esvaziar latinhas e "jogar conversa fora"... he, he, he.
[]s -
01/05/2007, 19:12Pequeno jrCitação:
Postado originalmente por WCarlos_902
Waldir,
Tdo bacana por ai??? Rezende to t devendo, mas tem calma que eu pago a cerveja. rs!!
Primeiramente, deixa eu dar (uii) um relato hilário aqui no forum. Hj, dia do trabalhador, depois d ter esvaziado diversas skols aqui na casa do meu pai decidi descançar um pouco na rede que fica na garagem da casa dele. Qdo comecei a dormir, estava uma sombrinha boa e até batia um certo vento pois hj aqui está quente pra burro. So q a medida que o tempo foi passando a sombra saiu e veio o sol. Comecei a dormir as 15hrs e minha esposa tentou diversas vezes me acordar sem conseguir nenhuma delas e eu la dormindo no Sol. Resultado, ao acordar completamente suado e vermelho agora as 18hrs tive uma queda d pressão da porra e quase desmaiei. Putz... que vacilo, mas é bom para aprender.
SObre tuas perguntas Waldir,
a pergunta 1 vc esta certo é praticamente a mesma o vão livre das L-200 e Mit.
Pergunta 2 tbm vc esta certo, a que tem o menor vão livre é a Hilux.
Pergunta 3 eu não concordo, vou até pesquisar agora, mas por comentários que ja escutei a Hilux era a pior de angulo de entrada e saída. Não aonde tinha visto na epoca do lançamento da Hilux, mas os angulos eram os mesmos da S-10. Numa revista chamada pick-ups da quatro-rodas, ela dava 32 para o angulo de entrada da Ranger.
Pergunta 4 tbm está correta, o entre eixo da RAnger é o mais longo.
Vou tentar achar os links q vi essas reportagens e te mando daqui a pouco. -
01/05/2007, 19:35RezendeDF
Waldir e Pequeno,
Se formos tomar todas as cervejas que estamos prometendo, precisamos cuidar do fígado desde agora.
Meu fígado ainda é modelo antigo, não é totalflex!
kkkkkkk -
01/05/2007, 20:10Sérgio ProvisanoÉ claro que entendi dessa forma e fiquei agradecido, toda crítica bem humorada e respeitosa é pra la´de válida. Bom final de feriado.Citação:
Postado originalmente por RezendeDF
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01/05/2007, 20:35Sérgio ProvisanoAceito as saudações com muita alegria, afinal, nós flamenguista temos muito orgulho de termos nascido do Fluminense, que aliás acho, ou melhor, tenho certeza, estarão torcendo em peso amanhã pelo seu filho querido, o Mengão. Forte abraço!Citação:
Postado originalmente por Jorge T Sa
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01/05/2007, 21:15BianorTabela de vendas
Já que tocaram no assunto tabela deem uma olhada na tabela de vendas de utilitários do Carsale, segue o link;
http://carsale.uol.com.br/opapoecarr...litarios.shtml
Para encurtar a leitura em numero de unidades licenciadas em 2007
S10 5066
Hilux 4766
Ranger 2848
L200 2521
Nissan 1393