Nova S10 / 2012

[GNAbreu]

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Valeu Abreu, pela resposta.

As S10 13 de 180 cv, possui os mesmos filtros das 14 em diante de 200 cv?

O de óleo e combustível, são refil.

* vc usa o óleo Dexos 2 mesmo? Pois o Dexos é mineral e existe óleos 5w30 100% sintéticos praticamente mesmo preço que o Dexos mineral.

Amigo, não posso responder isto pois comprei a minha e nunca mais pensei em outra...

Uso o Dexos 2 pois veio original nela. Mas pelo mesmo preço eu consideraria este outro sendo sintético. E uso o Dexos 2 para 20mil km. Ai troco o oleo e os refis dos filtros.
Fiz na concessionária só até os 30 mil Km. Como foi trocado as pastilhas nesta quilometragem, ao meu ver desnecessário, briguei lá e não apareci mais. A minha é manual..

Meu uso é misto. Sou produtor rural pobre, e faço 45km de chão onde demoro 1hr e 40min com ela semi carregada.

Nunca tive maiores problemas com esta camionete. Já troquei pivos dianteiros do carona 2 vezes, buchas da suspensão traseira (coloquei a do opala pois não tinha original).
A tração estragou por minha culpa, pois como não tem aviso luminoso no painel, agora já tem, eu esqueci de desligar e usei na cidade... Foi arrumada na garantia, com uns 15mil Km...

Estou considerando trocar por uma zero em setembro, aproveitando os descontos para produtor rural da Expofeira em Esteio.

Abc!!

[maurilio junior]

Chevrolet S10 Flex Automatica chega com precos a partir de R$ 107.990 - Noticias Automotivas

[realbulldog]

Já estava mais do que na hora!

Era a opção que faltava.

Acho que a GM dá uma boa resposta às novas que estão aí e se antecipa às que estão por chegar breve!

[Fred Miranda]

Creio eu que com esses preços, simplesmente matou as vendas das diesel, principalmente das LT.

[Amiko]

Alguém percebeu alguma vibração a partir dos 120 km/h no 2.8? Percebi no test drive da Trailblazer 2017, mas lá no tópico dela ninguém comenta...

[Edumar]

Comentando com um amigo de autorizada de Campinas, ele me informou que está havendo um grande número de reclamações de fortes vibrações na S10 e Trailblazer, e que a fábrica considera normal (para a GM tudo é normal... característica do veículo...).

Tem algumas reclamações neste sentido, como esta:

http://www.reclameaqui.com.br/U0SoSI...vibra-inteira/

Melhor esclarecer isso antes de comprar.

[Juliano_SBO]

Boa noite.

Minha S10 LT Flex, tirada há exatos 3 anos, foi pra revisão dos 100 mil km sexta-feira, aos 99.350km.

Foram só alegrias, o único defeito que apresentou foi uma bucha da suspensão traseira, do restante nada!

Pretendia comprar outra, mas enquanto essa crise se manter, não posso gastar nada além do básico, então vou rodando com essa que não me dá dor de cabeça e ainda é econômica.

[GNAbreu]

Boa noite.

Minha S10 LT Flex, tirada há exatos 3 anos, foi pra revisão dos 100 mil km sexta-feira, aos 99.350km.

Foram só alegrias, o único defeito que apresentou foi uma bucha da suspensão traseira, do restante nada!

Pretendia comprar outra, mas enquanto essa crise se manter, não posso gastar nada além do básico, então vou rodando com essa que não me dá dor de cabeça e ainda é econômica.

Juliiano_SBO bom dia!! Depois de conviver com um "blobloblo" constante na traseira de minha S10, LT, 4x4, 2013 o mecânico disse que seriam estas buchas. Me aconselhou a trocar as 4. Em cada amortecedor vão duas, uma em cada ponta do amortecedor. É esta que vc está falando???

[indeciso2015]

Senhores, boa noite!

Tenho uma s10 2014/2014 LTZ, 2.8, diesel 4x4.
Está com 92.000km.
Até hoje só alegria, nunca quebrou nada. Todas as revisões feitas na concessionária e sem economizar nada.

Uso ela exclusivamente pra deslocamento. Não carrega peso e não apanha em estrada ruim, às vezes carrego moto, etc. Logo, é uma camioneta que nunca pegou verdadeiramente no pesado.

A garantia dos três anos acaba nesse mês.
Finda a garantia, não pretendo fazer as próximas revisões da GM (muito salgadas).
Gostaria de saber o seguinte, posso confiar no carro mais uns dois anos sem me dar problema?

Quem não faz mais a revisão na autorizada costuma trocar o que além de óleo e filtros? Pergunto isso justamente pra não deixar nenhuma manutenção preventiva passar, apesar de não frequentar mais a GM.

Olhei o manual e é tudo muito superficial.

Esse motor dela, alguém já viu algum bem rodado? Se eu ficar mais uns dois anos, chego a uns 160.000km e daí repasso.

Obrigado!

[mfcb]

Senhores, boa noite!

Tenho uma s10 2014/2014 LTZ, 2.8, diesel 4x4.
Está com 92.000km.
Até hoje só alegria, nunca quebrou nada. Todas as revisões feitas na concessionária e sem economizar nada.

Uso ela exclusivamente pra deslocamento. Não carrega peso e não apanha em estrada ruim, às vezes carrego moto, etc. Logo, é uma camioneta que nunca pegou verdadeiramente no pesado.

A garantia dos três anos acaba nesse mês.
Finda a garantia, não pretendo fazer as próximas revisões da GM (muito salgadas).
Gostaria de saber o seguinte, posso confiar no carro mais uns dois anos sem me dar problema?

Quem não faz mais a revisão na autorizada costuma trocar o que além de óleo e filtros? Pergunto isso justamente pra não deixar nenhuma manutenção preventiva passar, apesar de não frequentar mais a GM.

Olhei o manual e é tudo muito superficial.

Esse motor dela, alguém já viu algum bem rodado? Se eu ficar mais uns dois anos, chego a uns 160.000km e daí repasso.

Obrigado!

Tranquilo...

Faça as trocas de óleo e filtros, principalmente o de combustível, no prazo correto e dificilmente terá algum problema.

O motor é o que a S10 tem de melhor.

Abraço

[indeciso2015]

Tranquilo...

Faça as trocas de óleo e filtros, principalmente o de combustível, no prazo correto e dificilmente terá algum problema.

O motor é o que a S10 tem de melhor.

Abraço

Bom dia amigo! Obrigado!

O óleo e os filtros eu troco sim. Me refiro a aquelas correias que podem passar despercebidas.

Mas tô muito contente com o carro sim. Motor tá impecável aos 93.000 km

abraços

[Paulo Chavaglia]

Esse motor, como disse nosso amigo acima, é de extrema confiabilidade.

Faça as manutenções corretamente e não terá problemas...