Nova S10 / 2012

[Thiago Pereira]

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Pra mim ali foi torque. Tanto que trocaram de lado, pra eventual falta de tração.

Falando tecnicamente...

Torque no motor não quer dizer muita coisa, precisa analisar a relação de transmissão final já que o torque se multiplica.

Outra coisa é a curva de torque, um motor que tenha uma curva mais acentuada nas rotações baixas, mesmo que suba até X em 1500 rpm vai ser melhor que um que tenha 2X em 4000 rpm.

Mas o mais importante de tudo nesses casos é o atrito, é muito complicado analisar esse tipo de "comparativo".
Tanto que é possível achar no Youtube a S10 ganhando de todas e também perdendo de todas em videos diferentes.

Me entregue duas picapes e me indique qual você quer que ganhe que faço o vídeo...
Um simples exemplo, coloque 20 psi nos pneus de uma e 40 psi na outra, isso já vai ser suficiente para a que a que tem pressão menor ganhe.

Lembro de um vídeo que recebi no facebook de uma Defender vs. Ram 2500... A Defender arrasta a Ram, mas se prestar atenção a Ram está em 4X2.

O numero de variáveis são enormes, um milésimo de segundo que uma acelere antes pode já ser suficiente para determinar a "vitoria".

Me coloco a disposição para fazer um teste desse o mais imparcial possivel, só me arrumarem as picapes, pq a minha vai ficar na garagem.

[dr_d3vil]

Alguém reparou se as calotinhas das rodas estão descascando?! Nunca usei qualquer produto químico, nem pretinho passo nos pneus, apenas detergente porém as quatro estão neste mesmo estado:

[JoaoClaudio]

Falando tecnicamente...
Torque no motor não quer dizer muita coisa, precisa analisar a relação de transmissão final já que o torque se multiplica.
Outra coisa é a curva de torque, um motor que tenha uma curva mais acentuada nas rotações baixas, mesmo que suba até X em 1500 rpm vai ser melhor que um que tenha 2X em 4000 rpm.
Mas o mais importante de tudo nesses casos é o atrito, é muito complicado analisar esse tipo de "comparativo".
Tanto que é possível achar no Youtube a S10 ganhando de todas e também perdendo de todas em videos diferentes.
Me entregue duas picapes e me indique qual você quer que ganhe que faço o vídeo...
Um simples exemplo, coloque 20 psi nos pneus de uma e 40 psi na outra, isso já vai ser suficiente para a que a que tem pressão menor ganhe.
Lembro de um vídeo que recebi no facebook de uma Defender vs. Ram 2500... A Defender arrasta a Ram, mas se prestar atenção a Ram está em 4X2.
O numero de variáveis são enormes, um milésimo de segundo que uma acelere antes pode já ser suficiente para determinar a "vitoria".
Me coloco a disposição para fazer um teste desse o mais imparcial possivel, só me arrumarem as picapes, pq a minha vai ficar na garagem.

Concordo. Temos tb qual a proporção da redução, peso, pneus (atrito) e por ai vai.

Porém imagino que a diferença do torque, que é grande nesse caso, seria maior que qq outra diferença.

Além disso, devem ter pego as duas picapes como são utilizadas no dia a dia e usaram um terreno semelhante pra duas e ainda inverteram os lados.

Tecnicamente falando não é nada, mas como comparativo da pra enganar.

Eu não vi a S10 perdendo em nenhum video, não que isso signifique alguma coisa, mas pode enviar pra eu ver? Pode ser por MP. As outras eu vi varias ganhando e perdendo. Tem um da Triton empatando com uma F250....mosntro rs....

Não vi nenhum entre ranger e S10 tem algum ai?????

[JoaoClaudio]

Alguém reparou se as calotinhas das rodas estão descascando?! Nunca usei qualquer produto químico, nem pretinho passo nos pneus, apenas detergente porém as quatro estão neste mesmo estado:

As minhas estão descascando perto dos parafusos. Não sei se foi por tirarem as rodas ou se pq aqueceu.

[serious]

As minhas estão descascando perto dos parafusos. Não sei se foi por tirarem as rodas ou se pq aqueceu.

As minhas dianteiras estao descascando.

[Rmdamiani]

Alguém reparou se as calotinhas das rodas estão descascando?! Nunca usei qualquer produto químico, nem pretinho passo nos pneus, apenas detergente porém as quatro estão neste mesmo estado:

As minhas estão intactas ainda.... notei estes dias que nas mais novas não tem aquela abertura junto aos parafusos... na calotinha...na foto dá para ver junto aos dois parafusos de cima... um amigo perdeu uma e acha que foi por causa disso... não fica muito firme... as que tem a abertura acho que na hora de colocar não cria pressao de ar dentro...

[Nilton J]

Estou analisando a possibilidade de compra de uma picape Nova S10 ou Nova Ranger.

A Nova S10 é disparada líder em vendas no mercado, e pelo q li aqui, é a melhor escolha no fator consumo de combustível.

Uma pergunta boba, não sei há alguma resposta conclusiva, mas vai lá:

Considerando os números de venda e emplacamento da Nova S10 ser extremamente muito maior que a Nova Ranger, pq aqui neste fórum o tópico da Nova Ranger está em mais de hum milhão e cem mil acessos enquanto que o tópico da Nova S10 apenas agora acaba de ultrapassar os 400 mil ?

Saúde e BFDS !

[biólogo27]

Estou analisando a possibilidade de compra de uma picape Nova S10 ou Nova Ranger.

A Nova S10 é disparada líder em vendas no mercado, e pelo q li aqui, é a melhor escolha no fator consumo de combustível.

Uma pergunta boba, não sei há alguma resposta conclusiva, mas vai lá:

Considerando os números de venda e emplacamento da Nova S10 ser extremamente muito maior que a Nova Ranger, pq aqui neste fórum o tópico da Nova Ranger está em mais de hum milhão e cem mil acessos enquanto que o tópico da Nova S10 apenas agora acaba de ultrapassar os 400 mil ?

Saúde e BFDS !

Embora parta do pressuposto que essa conclusão você pode tirar sozinho, vou contribuir com meus dois cents...

Hipótese1 - Proprietários da S10 não acessam o fórum e os que acessam não possuem motivos para ficar colocando informações diariamente


Hipótese 2- Proprietários de Ranger, acessam mais o fórum para colocar suas opiniões/reclamações/informações sobre o veículo. Tenho percebido que as últimas 30-40páginas da tópico da Ranger é somente para falar sobre a Maldita mangueira que está dando problema. Dessa forma o tópico torna-se mais ativo do que os demais. Compare com o tópico da AMAROK (recall) e verá que o número de postagens também é elevado

[madmax87]

Estou analisando a possibilidade de compra de uma picape Nova S10 ou Nova Ranger.

A Nova S10 é disparada líder em vendas no mercado, e pelo q li aqui, é a melhor escolha no fator consumo de combustível.

Uma pergunta boba, não sei há alguma resposta conclusiva, mas vai lá:

Considerando os números de venda e emplacamento da Nova S10 ser extremamente muito maior que a Nova Ranger, pq aqui neste fórum o tópico da Nova Ranger está em mais de hum milhão e cem mil acessos enquanto que o tópico da Nova S10 apenas agora acaba de ultrapassar os 400 mil ?

Saúde e BFDS !

pega a nova s10, a nova ranger é maravilhosa, PORÉM, tem uma merda de uma mangueira que refrigera o cambio automático que foi mal dimensionada e estoura vazando td a agua do radiador e fundindo o motor. a fode ainda não fez o recall sendo que já faz uns 4,5 meses que o problema é conhecido. TD ISSO QUE FALO É HOJE. se semana que vem a fode fizer o recall e as novas já vierem com uma mangueira diferente ou um projeto diferente que não tenha mais esse problema EU RECOMENDO A RANGER. meu pai tem uma nova s10 DIESEL e, mesmo assim, prefiro a ranger.

[GiovanniP]

Embora parta do pressuposto que essa conclusão você pode tirar sozinho, vou contribuir com meus dois cents...

Hipótese1 - Proprietários da S10 não acessam o fórum e os que acessam não possuem motivos para ficar colocando informações diariamente


Hipótese 2- Proprietários de Ranger, acessam mais o fórum para colocar suas opiniões/reclamações/informações sobre o veículo. Tenho percebido que as últimas 30-40páginas da tópico da Ranger é somente para falar sobre a Maldita mangueira que está dando problema. Dessa forma o tópico torna-se mais ativo do que os demais. Compare com o tópico da AMAROK (recall) e verá que o número de postagens também é elevado

Ainda dentro da 2 hipótese mais da metade do topico foi de especulacao de lancamento
..

[Cardoso12]

[valdemir p campos]

Bom dia a todos, gostaria de saber se algum amigo que tem a LT já colocou a longarina de teto, estou querendo colocar na minha mas li alguns comentários quem tem que furar o teto, caso tenha que furar eu acho que não vou colocar devido a futuras enfiltraçoes de agua.