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Tópico: Nova S10 / 2012

  • #2029
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    Citação Postado originalmente por Cleo Ver Post
    Foi resolvido, totalmente, o problema da sensação de desbalanceamento em determinada velocidade, inclusive outro, que quando pisava no freio levemente tinha a sensação que os discos estavam empenados. Tudo sanado.
    A porca da ponta do eixo não pode estar com folga, no aperto, nem muito apertada porque senão estraga os rolamentos.
    Caraca Cleo! Esse de que parece estar com os discos empenados eu to brigando com a GM. Falei na CCs que achava que era folga nos discos ou pastilhas eles disseram que reapertaram, mas não melhorou. Vou ver na próxima revisão que já ta chegando.

    Pra isso é que serve esse fórum, o tópico da S10 tá de parabens, aqui não tem nhénhénhé, um ajuda o outro e ainda damos umas risadas... parabens a todos.
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  • #2030
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    É na ponta do eixo da "roda livre", tira a roda, a tampa, a aranha e dá um pequeno aperto, batendo de mão na cabeça da chave de fenda, na porca, só isso. Consegui me fazer entender, kkkkkkkkkk.
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  • #2031
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    Boa tarde, Sou novo aki, Segue foto da minha s10 lt com pneus 265/70/16. Eles dão outra cara para a camionete. Abraços!Nova S10 / 2012-s10ok.jpgNova S10 / 2012-img-20130409-wa0002.jpg

  • #2032
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    Citação Postado originalmente por Cleo Ver Post
    É na ponta do eixo da "roda livre", tira a roda, a tampa, a aranha e dá um pequeno aperto, batendo de mão na cabeça da chave de fenda, na porca, só isso. Consegui me fazer entender, kkkkkkkkkk.
    Perfeito. Eu mesmo vou fazer isso pra ver se resolve. Valeu.
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  • #2033
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    Citação Postado originalmente por thiagoscompa Ver Post
    Boa tarde, Sou novo aki, Segue foto da minha s10 lt com pneus 265/70/16. Eles dão outra cara para a camionete. Abraços!Nova S10 / 2012-s10ok.jpgNova S10 / 2012-img-20130409-wa0002.jpg
    Pois é pneus maiores melhoram mto a picape...
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  • #2034
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    Citação Postado originalmente por Cleo Ver Post
    Foi resolvido, totalmente, o problema da sensação de desbalanceamento em determinada velocidade, inclusive outro, que quando pisava no freio levemente tinha a sensação que os discos estavam empenados. Tudo sanado.
    A porca da ponta do eixo não pode estar com folga, no aperto, nem muito apertada porque senão estraga os rolamentos.

    Da ultima vez que fiz o balanceamento fora da Css, o operador me disse que tinha uma pequena folga no cubo dianteiro, fui até a Css e o mecânico disse que agora na revisão de 30 MKM iria corrigir, que eu pudesse rodar até lá, visto que, só faltavam 2MKM. Então o balanceamento com a roda no lugar só mascara essa folga. Vou relatar na revisão a nossa discussão. Quem for comprar uma nova S10 pode consultar aqui no nosso tópico o manual dos defeitos que aparecem. Todos nós de parabéns... Abraços.
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  • #2035
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Pois é pneus maiores melhoram mto a picape...
    Ela deveria vir com os pneus 265/70/16 de série. Esse pneu que vem na medida 245/70 é de D20 sem rodão, as pé de boi.
    Roberto Caldeira
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  • #2036
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Ok, concordo, inclusive o farol das L200 é péssimo desde os primórdios, e li também as reclamações da Ranger.
    Já na S10 o farol é bi-parábola desde o primeiro modelo nacional (1995) e nesse também eram péssimos, excelente que agora consertaram esse problema. A Hilux é simples e não vejo reclamações.
    O fato do farol ser "bom" ou "ruim" se deve mais ao projeto do que o fato de ser uma mono ou bi-parábola.
    Eu tive 2 S10 antigas e não lembro desse detalhe do farol bi-parabola, mas pelo que eu lembro eles eram: ruins na 2.2 (acho que as lampadas é que eram fraca demais? E razoáveis na V6 Vortec. Nas Rangers que eu tive (V6 CS, 2.5 XL 4x4 e 2.5 XLT 4x4) não lembro dos faróis serem ruins.

    Mas esse da S10 comparado com o da Triton é mto melhor, pode até ser só a lampada mesmo, na triton qdo eu troquei as lampadas melhorou mto.

    Como sou leigo só posso dar a impressão que tenho, nenhuma opinião técnica.
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  • #2037
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Eu tive 2 S10 antigas e não lembro desse detalhe do farol bi-parabola, mas pelo que eu lembro eles eram: ruins na 2.2 (acho que as lampadas é que eram fraca demais? E razoáveis na V6 Vortec. Nas Rangers que eu tive (V6 CS, 2.5 XL 4x4 e 2.5 XLT 4x4) não lembro dos faróis serem ruins.

    Mas esse da S10 comparado com o da Triton é mto melhor, pode até ser só a lampada mesmo, na triton qdo eu troquei as lampadas melhorou mto.

    Como sou leigo só posso dar a impressão que tenho, nenhuma opinião técnica.
    Veja como esse assunto é complexo, o farol da S10 2.2 é exatamente igual ao da V6, tanto lâmpadas como desing e você tem conceitos diferentes para os dois.
    Isso pq muito coisa influencia na eficiência deles, nas S10s é muito comum ver frentes mais baixas que outras (parece que nunca existiu um consenso entre as CCS na regulagem da barra de torção) resultando diretamente na altura do facho, a suspensão traseira e peso na caçamba também influencia da mesma maneira, e ainda a regulagem do farol em si.

    Já a Ranger sempre foi e ainda é mono-parábola (a unica exceção é a 2010/2011).

    Farol da S10/Blazer 1995/2000 (todos os motores e modelos):

    Nova S10 / 2012-farol-s10-1995-1996-1997-1998-1999-2000-com-garantia_mlb-f-3277999619_102012.jpg Nova S10 / 2012-1334594036_354407001_1-farol-s10-1995-1996-1997-1998-1999-lado-direito-jardim-da-saude.jpg
    Bi-parábola, porem a lente não é lisa.

    Farol da S10 2001/2011:
    Nova S10 / 2012-1633_1_20120930175422.jpg
    Bi-parábola com lente lisa.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #2038
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    pessoal, recentemente andei pesquisando alguns dispositivos de segurança para instalar na s10 que provavelmente irei receber proxima semana. pensei em um corta corrente, que é um sistema que quando se liga o carro, vc tem que acionar um botao secreto senao o carro corta o combustivel, o mesmo acontece quando se abre a porta do motorista. ou num sensor de presença, aquele mesmo usado em moto, o qual tem um controle e se vc nao tiver com ele, ha uma determinada distancia, o carro para. me interessei mais pelo primeiro, porem vi aqui no forum alguem sobre l200 falando que pode entrar ar no sistema de combustivel, ai seria um problema, é isso mesmo? tem como instalar mas sem correr esse risco?
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
    EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan

  • #2039
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    Citação Postado originalmente por mauriciocsf Ver Post
    tem como instalar mas sem correr esse risco?
    Existem inúmeras formas de instalar um dispositivo de segurança, sem que afete a bomba de combustível pode ser no sistema de leitura ou atuação da injeção (common rail), no sistema de partida (motor de partida), etc...

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #2040
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    E ai pessoal, estou com um problema e não sei se alguem aqui já teve ou sabe como resolver.
    Estou querendo colocar um farolete de led na minha s10 2012, mas o bendito do pc de bordo não aceita de jeito nenhum. Sei que a potencia do led é menor e por isso o pc de bordo acusa. Testei os tais modelos canbus e canceler e nada.
    Alguem ai conseguiu resolver com alguma alternativa ou teve que partir pra gambiarra? hehe


    Outra coisa...Xenon, alguem colocou??? Sei que não é permitido, mas sinto muita diferença a noite em estrada...por isso preciso trocar! Houve problema com pc de bordo tb???

    Muito obrigado pessoal!
    S10 LTZ 4x2 MT Flex 2013 Branca

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