Nova S10 / 2012

[JoaoClaudio]

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Legal, porem por tempo, são 10.000 km/ 6 meses ou 12 meses?
Na jurídica deve ser 3 anos ou 100.000km... porém rodamos 100.000 em cinco anos com a Hilux, a garantia de 3 anos acaba antes...
Na questão força, arrancada, aceleração, estabilidade e susp. tras. mole q pula, o q vc acha em comparação a Ranger e Amarok, caso tenha dirigido elas?
vlw pelas info... abç...

Cara não lembro direito, mas acho que é de 12 em 12 meses.... (alguém sabe isso?)

Acho que PJ é isso mesmo que vc falou.

Força e arrancada acho que a S10 é bem parecida com a Ranger, com uma diferença imperceptivel. A Amarok acho mais fraca, mas tb é pouca coisa quase nem se percebe, com qualquer uma vai estar bem servido de "powertrain"...

Estabilidade acho que a Amarok e a Ranger são melhores no asfalto. Na terra só sei da S10 e é mto boa. No asfalto é um pouco mole.

[JoaoClaudio]

Fiz o balanceamento com a roda no lugar, amanhã vou na estrada testar e posto aqui... Se não resolver, pode esquecer que já tentei de tudo. João já me desanimou antes mesmo do teste....

Po desculpe Roberto.... mas espero que o seu resolva... pq ai é defeito de quem balanceou e não do carro.... mas eu acompanhei o serviço.... mas se o seu resolver posta aqui pq ai o problema tem solução é só levar em alguem competente....

[JoaoClaudio]

João,
Não falei que não compro mais, e sim que o ocorrido pesa na escolha, apesar de gostar da marca (a maioria dos meus carros foram GM ou VW) e das duas marcas o único que me deu "trabalho" foi o Vectra, não que os outros não tiveram problemas, mas foram facilmente solucionados. Inclusive a S-10 foi uma das minha opções de compra, fiz TD e tudo.
Outro que me deu trabalho foi a Triton com aquela falha da partida, lembra??
Quanto ao ECO realmente é um bom carro, minha esposa tem um 2.0 AUT. até agora 100%.
Abs,
Elton

Fala Notle: eu tinha entendido isso mesmo... só falei pq a gente pega birra das marcas... mas se eu pegar não compro mais de nenhuma, pq todas eu já tive problema.

Pois é sua triton deu trabalho tb né....mas eu acho que a culpa é dos mexanicos das CCS.... e não do caro em si que sempre tem ajustes ou uns defeitinhos era só trocar a peça por uma nova e pronto, mas eles só sabem passar o scanner....

Quanto ao Eco... tava até pensando um 4Wd desse novo viu..... kkkkkkkkkkkk

[JoaoClaudio]

Acabei de chegar da estrada, o balanceamento realizado "a moda antiga" (com a roda no lugar) resolveu o problema da trepidação da direção aos 100-110km/h. João, procure outro lugar para fazer, pelo menos o meu caso resolveu.

Que blz!!!!! Vou fazer na CCS que tem a maquina computadorizada..... foi assim que resolveu com a Triton.... espero que de certo tb ....

[reefox]

Estava eu aqui fuçando na minha S10, até que eu resolvi agachar pra ve-la na parte de baixo, sua estrutura etc...

Logo de cara, uma coisa me chamou muito a atenção: o estado de uma peça onde fica a cruzeta do diferencial traseiro, não sei o nome dessa peça, só sei que ela está toda enferujada.
Algo bem estranho e, na minha opinião, nada de normal.

Tirei uma foto pra vcs darem uma olhada:





E tambem peço, por gentileza, que vocês olhem isso em suas s10 (flex ou diesel) e me digam se essa parte do diferencial traseiro está toda enferrujada igual a minha ou não

[Rmdamiani]

Estava eu aqui fuçando na minha S10, até que eu resolvi agachar pra ve-la na parte de baixo, sua estrutura etc...

Logo de cara, uma coisa me chamou muito a atenção: o estado de uma peça onde fica a cruzeta do diferencial traseiro, não sei o nome dessa peça, só sei que ela está toda enferujada.
Algo bem estranho e, na minha opinião, nada de normal.

Tirei uma foto pra vcs darem uma olhada:





E tambem peço, por gentileza, que vocês olhem isso em suas s10 (flex ou diesel) e me digam se essa parte do diferencial traseiro está toda enferrujada igual a minha ou não

A minha esta igual...

[reefox]

Isso seria um motivo pra se preocupar, ou não?

[leobnaval]

Isso seria um motivo pra se preocupar, ou não?

Talvez não um motivo para se preocupar, mais faltou cuidado da GM nesse quesito, afinal corossão não é bem vinda em nenhum componente de um automóvel, tanto que a maioria das specs de componentes automotivos está resistir a corossão por XX horas, durante rigorosos testes.

Eles podiam ter dado uma demão de tinta que resolvia isso.
Se vocês quiserem, é só passar um neutralizador de ferrugem e umas demãos de spray preto automotivo. Mais antes de fazer tal serviço procurem obter uma resposta da css, sobre a corrosão nesse componente.

[]s

[reefox]

Amanha eu vou passar la na CSS pra pegar uma chave de casa que ficou na no chaveiro da s10 que deixei la como troca, e logo em seguida vou atrás de algum mecanico pra ve o que ele tem a me dizer a respeito disso e posto aqui no fórum a resposta.

Palhaçada comprar um veículo 0km e ele vir com algum componente com alto estado de corrosão, por mais que isso não afete em nada.

[Hildao]

Amanha eu vou passar la na CSS pra pegar uma chave de casa que ficou na no chaveiro da s10 que deixei la como troca, e logo em seguida vou atrás de algum mecanico pra ve o que ele tem a me dizer a respeito disso e posto aqui no fórum a resposta.

Palhaçada comprar um veículo 0km e ele vir com algum componente com alto estado de corrosão, por mais que isso não afete em nada.

Amigo, fica tranquilo, essa peça de ferro/aço fundido, se essa peça ficar exposta no tempo pode ser que daqui 300 anos ofereça algum perigo rs... o problema ai é meramente estetico, vc nao corre nenhum risco e nao compromete segurança e durabilidde do carro, na css vao falar exatamente isso para vc...

[Cleo]

Deêm uma olhada nessa capota, gostaram?

[RodrigoF]

Cleo a foto não está aparecendo...