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  • #481
    Usuário Avatar de Zepi
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    Amigos, queria saber da resistencia do madza para pequena preparações?
    tipo um pouco de torque em baixa com um compresor tipo do fiesta seria viável???
    A rasch tá com uma bombas q melhoram o desempenho...

    bobagem???

    Abraços

  • #482
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    Citação Postado originalmente por Grand Vinicius Ver Post
    Muito estranho. O meu de manhã, ou depois de esfriar, é duas tentativas de 4 seg pra poder pegar na segunda, às vezes na terceira. Agora quando tá quente, pega tranquilo.
    Me recomendem logo umas velas aquecedoras boas...

    Isso aqui presta?
    BauruLamp
    dificuldade em pegar quando frio é sintoma de vela fraca...
    as velas do mazda sao as mesmas das sportage tdi2.0, um amigo meu recentemente comprou original na concessionaria KIA e pagou se nao me engano 60,00 em cada vela...

    se nao achar, tenta essas da baurulamp mesmo.. por 40,00 cada, vale arriscar, o maximo que pode acontecer é elas queimarem em pouco tempo se forem de má qualidade..
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #483
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Amigos, queria saber da resistencia do madza para pequena preparações?
    tipo um pouco de torque em baixa com um compresor tipo do fiesta seria viável???
    A rasch tá com uma bombas q melhoram o desempenho...

    bobagem???

    Abraços
    oba!!!! um com minhocas na cabeça e animado!!

    um compressorzinho soprando pouco acima dos 1000 rpm daria outro fôlego no mazdao...

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #484
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    Grande fabil!

    Sinto necessidade qdo paro numa lomba....mas em alta está tranquilo..até pq este carro não é pra corrida!

    Eu acho que esse carrinho é valente, só precisa resolver alguns detalhes!


    Abraços

  • #485
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    ai povo

    acabei de instalar um sensor de nivel dágua no reservatorio do tracker.
    sempre que a agua chegar proximo da marcaçao de minimo no reservatorio um led de alto brilho acende.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos GM Tracker motor Mazda-dsc00088.jpg   GM Tracker motor Mazda-dsc00089.jpg   GM Tracker motor Mazda-dsc00090.jpg  
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #486
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    Agradeço a atenção de todos amigos do forum, incluindo Zepi / Fabil / Vinicius.

    Fabil, na realidade pela manhã é uma ignição absolutamente normal, vira chave de 2 a 4 segundos da primeira vez e pega direitinho.

    Porém quando saio, vou visitar alguns clientes, enfim .... quando o carro fica tipo 30 minutos rodando ........ depois paro e preciso desligar o carro coisa de 15 minutos ..... ao voltar, quando vou dar a partida, da primeira vez é impossível ele pegar ...... a segunda virada de chave, fica uns 8segundos e também não pega, .......... e na terceira virada, já com o motor de arranque cansado e após uns 10 segundos aí é que ele pega.

    OBS:. MINHA BATERIA É NOVA .... AINDA NA GARANTIA

    Isso já se tornou uma regra no meu TRACKER, e já vem se arrastando a um bom tempo .... e tenho medo do problema se tornar algo mais sério.

    Me ajudem !!!!
    TRACKER 2001 PRATA - MAZDA

  • #487
    Usuário Avatar de Zepi
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    Amigos, onde é o raio do número do motor do Madza RF????
    É atrás do suporte do intercooler???perdi a manhã inteira procurando...pq colocam nesses lugares pra ter desmanchar o carro????
    Seria tão simples colocar na dianteira em cima...

    Abraços

  • #488
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    se nao tirar fora o intercooler vai ficar o resto da vida procurando

    o lance é que esse motor equipou varios carros ( alias, na verdade esse bloco foi intruzido p/ gasolina, aproveitaram ele p/ usar diesel), é bem provavel de que outros carros com outras configuraçoes/posicao de intercooler esse local do numero era de facil acesso..

    a montadora se preocupa com a venda do carro 0km,, depois de usado, quando pecisar ficar tirando decalque do numero tiver que desmontar 1/2 motor, foda-se de quem comprou

    Mazda Diesel engine - Wikipedia, the free encyclopedia
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #489
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    se nao tirar fora o intercooler vai ficar o resto da vida procurando

    o lance é que esse motor equipou varios carros ( alias, na verdade esse bloco foi intruzido p/ gasolina, aproveitaram ele p/ usar diesel), é bem provavel de que outros carros com outras configuraçoes/posicao de intercooler esse local do numero era de facil acesso..

    a montadora se preocupa com a venda do carro 0km,, depois de usado, quando pecisar ficar tirando decalque do numero tiver que desmontar 1/2 motor, foda-se de quem comprou

    Mazda Diesel engine - Wikipedia, the free encyclopedia
    Putz...eu falei várias vezes...tem que tirar o suporte do interecooler!
    Tá no manual...
    Mas tudo bem...amanhã eu mesmo tiro!
    Também acho um absurdo eu, o proprietário, ter de tirar os decalques....
    Assim fica muito fácil de colocar outro motor e usar o decalque do motor antigo!!!
    A vistoria é pra quê???? Eta Brasil...

    Abraços

  • #490
    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    ai povo

    acabei de instalar um sensor de nivel dágua no reservatorio do tracker.
    sempre que a agua chegar proximo da marcaçao de minimo no reservatorio um led de alto brilho acende.
    Fabil,
    Onde comprou o sensor de nível?

  • #491
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    ai povo

    acabei de instalar um sensor de nivel dágua no reservatorio do tracker.
    sempre que a agua chegar proximo da marcaçao de minimo no reservatorio um led de alto brilho acende.
    Fabil. muito legal!
    Onde comprou todos esses apetrechos??
    Quero fazer um igual pra mim!

    Conta os segredos!!!
    Abraços

  • #492
    Usuário Avatar de Fabil
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    tirando o sensor ( que comprei no atacado, minimo 10 peças direto do fabricante) o resto ( led, fios etc... ) eu tenho aqui na loja

    nao tem segredo nao, as fotos já dizem por sí..heheh
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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