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  • #601
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Silverio,
    Dá sim....... O carro é o mesmo desde 1.6 16v ate 2.5V6... Só muda o motor...
    2.0 TD e 2.0TD RHZ.... Usam a msm tcase!

    João ... preciso de sua ajuda ! ... mandei um email no joaobaetaneves@yahoo.com.br com um link pra vc dar uma olhadinha nessa peça. agradeço sua ajuda !
    TRACKER 2001 PRATA - MAZDA

  • #602
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    Bicos Tracker RF "Mazda"

    Ola,

    Alguem me indicaria lugar para compra o refil dos bicos injetores da tracker RF Mazda?

    codigo do bico: DN0PD668

    part number : 093400-6680

    ate cheguei a encontrar mas o pessoal ta pedido preço puxado....

    agradeço desde já ..

    abraço

  • #603
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    17/12/2009
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    Citação Postado originalmente por silveriofilhos Ver Post
    João ... preciso de sua ajuda ! ... mandei um email no joaobaetaneves@yahoo.com.br com um link pra vc dar uma olhadinha nessa peça. agradeço sua ajuda !
    João, obrigado mais uma vez ! ... comprei a peça hoje, achei uma boa pelo fato de vir completa sabe, ... vai que não é só a corrente no meu caso ! .. e pesquisei o preço individual da corrente e são 2 mil mangos, aí fica complicadíssimo. Vamo ver quando chegar .. se fiz um bom negócio.
    TRACKER 2001 PRATA - MAZDA

  • #604
    Usuário Avatar de Grand Vinicius
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    Tão apagando porque não pode anúncios!
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  • #605
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por silveriofilhos Ver Post
    João, obrigado mais uma vez ! ... comprei a peça hoje, achei uma boa pelo fato de vir completa sabe, ... vai que não é só a corrente no meu caso ! .. e pesquisei o preço individual da corrente e são 2 mil mangos, aí fica complicadíssimo. Vamo ver quando chegar .. se fiz um bom negócio.
    E ae?
    Deu certo afinal?
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #606
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    E ae?
    Deu certo afinal?
    Tá vindo por transportadora ... e demora mais ! .... assim que chegar posto o resultado, valeu !
    TRACKER 2001 PRATA - MAZDA

  • #607
    Usuário Avatar de Zepi
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    Alguém pode me ajudar...na minha tracker não tá dando pressão depois que o carro esquenta...achava que era algum vazamento nas mangueiras e intercooler, mandei revisar o intercooler..algumas soldas e persiste o sintoma.
    Pensei ser o sensor boost mas, qdo frio,se desconecto ele a pressão sobe normal, então me parece que ela não é...
    Como faço para exibir os códigos de erro no painel???

    Abraços e agradeço qualquer ajuda!

  • #608
    Usuário Avatar de Fabil
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    será que a valvula wastegate da turbina nao está com problemas? estranho pressurizar apenas quando frio

    p/ exibir os codigos de erro, tem que jumpear o conector de diagosntico, dentro do cofre do motor, logo atras do reservatorio de agua do parabrisa. jumpeie os dois terminais e ligue o motor e observe a sequencia de piscadas

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #609
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    Olá, grande Fabil!!!
    Seguinte a waste gate tá isolada!A pressão que sai da turbina vai para o medidor de pressão no painel...
    Tambem tentei medir a pressão direto no coletor de admissão e dá no mesmo...Vou fazer o precedimento.
    Pergunta: tem permanecer jumpeado enquanto o motor estiver ligado?

    Abraços

  • #610
    Usuário Avatar de Fabil
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    sim, tem que permanecer jumpeado.

    se sua wastegate está isolada, entao creio que seja problemas com sua turbina
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #611
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    sim, tem que permanecer jumpeado.

    se sua wastegate está isolada, entao creio que seja problemas com sua turbina

    Hum...achei que fosse algo com a injeção de combustível ou informação de pressão, visto que qdo fria fumaceia mais e dá pressao, e depois de alguns minutos cai a pressao e e para de fumaçar...
    Interessante pensar na turbina...em inspeção na oficina não tinha folga, mas mesmo sem folga ela pode não estar dando pressão correta certo?
    Ps.: foi feito teste de pressão na tubulação/coletores, mas não aquele teste de tirar a turbina e ver se ela tá dando pressão!Mas testar a turbina é mais fácil do que fazer o diagnóstico de falhas...rsrsrs

    Abraços

  • #612

    óleo caixa de marcha e diferencial

    Turma,
    Qual óleo vocês colocar na caixa de marcha e no diferencial? Onde compram? Tem alguém que sabe de alum que vende pela internet?

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