GM Tracker motor Mazda

[Fabil]

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qual o codigo que pisca?

[Fabil]

p/ quem quiser fazer o self-test.
os cod. 81 p/ cima sao para o cambio automatico.. ( sim, em algum lugar do mundo teve GV diesel Mazda com cambio auto... pena que nao veio nenhum p/ ká)

divirtam-se!!

[Joao Baeta]

Ontem eu estava lendo isso..... Tenho no meu pen-drive essa "apostila"... Bem util!!!

[Fabil]

ô povo

estou procurando o maldito conector de diagnostico aqui no meu tracker mazda e nao encontro nem fudendo.... no local indicado pelo manual de serviço ( proximo a bateria junto a varios reles como mostra na figura 1 que postei) nao está lá, já tirei bateria e caixa do filtro de ar imaginando que ele pudesse estar jogando por baixo deles, mas nada... nem sinal do conector ou tb de qualquer fio cortado no chicote ( vai que algum mexanico fdp tivesse cortado no passado)..

procurei proximo a centralina debaixo do porta-luvas e nada...

procurei debaixo do painel junto a caixa de fusiveis e nada, só encontrei o conector OBDII p/ usar scanner debaixo do painel logo acima do acelerador...

onde raios está esse maldito conector de diagnostico do meu tracker??

[Zepi]

Minha tracker está fazendo em torno de 10km/l no trânsito de SP com arligado ou não...

Abraços

[Reginaldoteles]

PESSOAL,
COMPREI UM MANÔMETRO DE TURBO 3 BAR. O ZE EDO VAI INSTALA-LO NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO CARRO (SE ZERAR A PRESSÃO, É PORQUE TEM VAZAMENTO).
TAMBÉM INSTALEI UM DIGITAL DE TEMPERATURA BEM NO BLOCO DO MOTOR, VAMOS VER QUAL VAI SER A TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONAMENTO ALI... ACHO QUE COM ISSO, PREVINO OS PROBLEMAS CRÔNICOS DO CARRO... QUANDO ESTIVER EM FUNCIONAMENTO, POSTO AQUI PARA VOCÊS...
O MEU CARRO ERA ÓTIMO, ATÉ O REINALDO (LEIA-SE PARANÁ EM BH) TROCAR A MINHA TAMPA DE RADIADOR POR UMA PARALELA E COM VÁLVULA ESTRAGADA (ESPLODIU MANGUEIRA E JÁ GASTEI r$15.000). MAS ESTOU PROVIDENCIANDO O LAUDO TÉCNICO DA TAMPA... QUANDO TIVER O LAUDO, VAMOS VER O QUE DÁ!!
AMIGOS, GOSTARIA DE SABER QUE ÓLEO VOCÊS TROCAM A VIATURA... ANTES DA "REVISÃO" QUE FIZ NO PARANÁ-BH (SE ARREPENDIMENTO MATASSE) USAVA UM SINTÉTICO DA ELF 5w30 PARA DIESEL RÁPIDO, MAS NÃO ESTOU CONSEGUINDO COMPRAR MAIS ESSE ÓLEO.

[Fabil]

blz... posta o resultado ai p/ gente depois..

sobre o oleo, uso o Ipiranga Brutus 10w40 CH4 que atende o exigido pelas espeficaçoes do motor.

T+

[Reginaldoteles]

Fabil,
Onde você compra esse óleo?
Quanto paga pelo litro?
sabe de algum lugar que envia pelo correiro ou que vende online?

blz... posta o resultado ai p/ gente depois..

sobre o oleo, uso o Ipiranga Brutus 10w40 CH4 que atende o exigido pelas espeficaçoes do motor.

T+

[Fabil]

Reginaldo, qualquer posto de combustivel ipiranga em beira de estrada ( posto de caminhoneiro) tem desse oleo..

[Joao Baeta]

Evito passar no Ipiranga....
Pois é pior marca em combustível.....
Pois o nosso amigo Bachir trabalha na PSA e disse que Ipiranga é pior em geral.... E deu problema no carro teste que é um PG 3008 1.6T de 155cv que acendeu a luz de injeção... GASOSA podre!!!!!
Melhor é BR ou Shell..... Só abasteço nesse 2... Até Esso...!

[Zepi]

Alguém sabe falar sobre o catalizador?Realmente melhora o desempenho retirando-o???
E a vávula EGR???Pode-se anula-la?diminui a fumaça?

Abraços

[Fabil]

melhorar melhora, em qualquer carro, uma vez que deixa o escape menos restritivo.

a egr existe apenas p/ diminuir a emissao de poluentes fazer recircular parte dos gases do escapamento. o grande problema da EGR é que com o tempo vai se acumulando crostas de material carbonizado nos dutos e vai entupindo e procando mal funcionamento do motor.

isola ai e posta o passo a passo..