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  • #1
    Usuário Avatar de Almir Almeida
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    O lift de 2" da Tracker foi testado e aprovado; passei por diversas erosões e buracos sem nenhum problema de pegar em baixo ou raspar a roda na lataria ou carroceria. Segue o trecho de um vídeo (filmagem de um amigo) de subida da Serra da Balança em Gonçalves-MG. Este amigo, que estava com um Grand Vitara 3 original (sem lift) não conseguiu subir este mesmo trecho, enquanto a Tracker subiu tranquilo, mesmo estando carregada com +/- 150 kilos do camperbox, tanque de água e acessórios.

    OBS: adiante o vídeo para 47 segundos para ver a suspensão trabalhando.

    4X4 Brasil
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    Ex GM Tracker Micro Camper ( Vídeo:
    https://youtu.be/qTAix7sOBuE )
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  • #2
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Isso, messa a temperatura, pesquise qual o ponto de fusão do cobre/alumínio, mas acho que não pra tanto, de todo modo tenho certeza que o plastico que pretendia usar como reservatório vai derreter primeiro, depende de onde vai colocar a serpentina, poderia usar um pequeno radiador sobreposto também, se vai aquecer a água enquanto roda, ou se acampado vai ligar o motor pra aquecer rapidamente a água, depois no mantenha informados.
    4X4 Brasil
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  • #3

  • #4
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    Sim, lá fora tem muitas opções de chuveiro quente para camping, inclusive alguns mais tecnológicos, como este:



    O problema é que são todos "trambolhos", e não tenho espaço para levar; por isso queria fazer um sistema de aquecimento já integrado com minha ducha e sem ocupar espaço interno. Quem sabe a serpentina pelo escapamento seja uma possibilidade... provavelmente farei um experimento.

    Outra opção bastante simples é colocar um ou mais ebolidores 12V no tanque de água... os mesmos utilizados para ferver água para chimarrão; só que o aquecimento seria muito lento (horas) e ainda preciso medir se a corrente consumida não irá comprometer a bateria. Se a corrente fornecida pelo painel fotovoltaico for suficiente para manter a geladeira, o ebolidor e ainda sobrar um pouco para manter a carga da bateria estacionária, pode ser que seja viável. Eu deixaria ligado durante a viagem ou enquanto o painel solar estiver ativo, e tomaria um banho quente ou pelo menos morno, no final do dia. Depois farei medições do consumo (em amperes) do ebolidor 12V.
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  • #5
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    Que tópico fantástico! Ainda não tive tempo de ler todas as páginas mas farei isso assim que possível.

    Parabéns pelo talento e capricho nos projetos.

  • #6
    Ficou muito bom mesmo Almir!!! Parabéns pelo trabalho!!!

  • #7
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    Obrigado Rafael e MBonato!

    Hoje coloquei mais um acessório útil; um termômetro com medidor de umidade relativa. Marca a temperatura atual, máxima e mínima, além da umidade relativa atual, máxima e mínima.

    -img_20160706_192021.jpg

    Também instalei a bomba d'água pressurizada e automática Shurflo, que eu havia comprado dos EUA e só chegou agora. Bem mais prática que a bombinha anterior. Agora basta abrir a torneira que a bomba se liga automaticamente além de ter uma melhor pressão.

    -img_20160706_200359.jpg

    -img_20160706_200411.jpg
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  • #8
    Usuário Avatar de rafaellsm
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    Citação Postado originalmente por Almir Almeida Ver Post
    Obrigado Rafael e MBonato!

    Hoje coloquei mais um acessório útil; um termômetro com medidor de umidade relativa. Marca a temperatura atual, máxima e mínima, além da umidade relativa atual, máxima e mínima.

    -img_20160706_192021.jpg

    Também instalei a bomba d'água pressurizada e automática Shurflo, que eu havia comprado dos EUA e só chegou agora. Bem mais prática que a bombinha anterior. Agora basta abrir a torneira que a bomba se liga automaticamente além de ter uma melhor pressão.

    -img_20160706_200359.jpg

    -img_20160706_200411.jpg
    E qual o modelo dessa bombinha? Só por curiosidade..
    Grand Vitara 3.2 V6 2008/2009 - Proteções Road Tech, Rodas 16 Civic+BF AT 235/70 r16
    EX Sportage 2.0 EX 2009/2010
    Sonhando com um 4x4... - REALIZADO!

  • #9
    Usuário Avatar de Almir Almeida
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    Citação Postado originalmente por rafaellsm Ver Post
    E qual o modelo dessa bombinha? Só por curiosidade..
    Shurflo mod. 105-013 (automática)
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  • #10
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Se for fazer a serpentina, o que determinara a temperatura sera a vasão e quantidade de espirais.
    ARILDO
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  • #11
    Usuário Avatar de guimajc
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    Almir,

    Veja o que um forista postou em outra discussão: Solar Heated Pressurized Shower | Where's My Office Now

  • #12
    Usuário Avatar de Almir Almeida
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    Almir,

    Veja o que um forista postou em outra discussão: Solar Heated Pressurized Shower | Where's My Office Now
    Sim, já conhecia; dá para fazer com tubo de PVC pintado de preto; o problema é que só é aquecido pela luz do sol, ou seja, nos dias nublados ou chuvosos não terá nenhum aquecimento. Outro problema é que atrapalha bastante a estabilidade do carro devido ao peso concentrado em um lado do teto. A capacidade também não é muito grande: +/- 15 litros se for apenas 1 tubo. Futuramente quero fazer algo similar, mas preso ao chassis, onde dá para prender 4 canos de PVC do mesmo tamanho, totalizando aproximadamente 40 litros. Assim eu também elimino o tanque de 28 litros que atualmente ocupa espaço no camper-box. Quem sabe a serpentina pelo escapamento ajude a aquecer... só não fiz ainda por falta de tempo, mas breve devo experimentar.
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