Receita Troller com 35''

quando fui fazer o pedido das molas eles tinham pronta entrega de 3'', com 2'' eles iam ter que encomendar e ia demorar um pouco
mas consulta ele Bernardo pra ter certeza

da uma tentada com o Nagata da Blackmud ele tambem vende ,mas nao sei o preço

abs

Recomendo com 35 as 15x8 com offset -25! Eu gostava da estetica das 15x10 -38 fcava show e muito bom tb pois da mais estabilidade ao carro!! Abs

Pessoal estou para trocar um jogo de pneus 33 e querendo passar para os 35,porém estou pensando em colocar nas rodas originais mesmo e somente colocar calço de 2¨ nas molas.
Quais ou prós e contras ?

Valeu

Citação:

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Postado originalmente por MARCELO T4

Pessoal estou para trocar um jogo de pneus 33 e querendo passar para os 35,porém estou pensando em colocar nas rodas originais mesmo e somente colocar calço de 2¨ nas molas.
Quais ou prós e contras ?

Valeu

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O pneu irá raspar quando esterçar, acontece a mesma coisa com 33" e roda original. Usando somente o calço de mola o amortecedor original irá dar fim de curso.

Abrs

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo Hoelz

O pneu irá raspar quando esterçar, acontece a mesma coisa com 33" e roda original. Usando somente o calço de mola o amortecedor original irá dar fim de curso.

Abrs

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Também é minha dúvida.... e se ele, o Marcelo, colocar alargadores de 32 ou 38 mm? Alguém disse que as medidas de offset são em mm, quer dizer que a roda offset -25 é menos negativa que uma original com alargadores de 32 mm? E quanto ao fim de curso é abrindo a suspensão, né?

abç.

Citação:

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Postado originalmente por Sandrãobh

Também é minha dúvida.... e se ele, o Marcelo, colocar alargadores de 32 ou 38 mm? Alguém disse que as medidas de offset são em mm, quer dizer que a roda offset -25 é menos negativa que uma original com alargadores de 32 mm? E quanto ao fim de curso é abrindo a suspensão, né?

abç.

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Fala Sandrão, alargador somente irá jogar a roda para fora do carro, sem alterar o off-set original. Não irá raspar quando esterça, é basicamente a mesma função da roda com off set -25 que é o mínimo para pneu com largura 12,5" não raspar.
Isso, o amortecedor original dará fim de curso abrindo. Eu comprei essa semana 4 doetsch tech aqui no fórum com 29,5" aberto e 17" fechado para usar com os 35".

Abrs.

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo Hoelz

Fala Sandrão, alargador somente irá jogar a roda para fora do carro, sem alterar o off-set original. Não irá raspar quando esterça, é basicamente a mesma função da roda com off set -25 que é o mínimo para pneu com largura 12,5" não raspar.
Isso, o amortecedor original dará fim de curso abrindo. Eu comprei essa semana 4 doetsch tech aqui no fórum com 29,5" aberto e 17" fechado para usar com os 35".

Abrs.

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Bernardo, valeu,to ligado na diferença, o que eu queria perguntar era se com o alargador de 32 mm significava o mesmo que colocar uma roda com offset de -32 ou não..... formulei mal a pergunta....rsrsrsrsrsrs. Parece ser uma medida mais econômica que trocar as rodas.... mas minha opinião, se eu for para os 35'' e trocar as rodas, vou de aro 16''.... o que vc acha?

abç

Citação:

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Postado originalmente por Sandrãobh

Bernardo, valeu,to ligado na diferença, o que eu queria perguntar era se com o alargador de 32 mm significava o mesmo que colocar uma roda com offset de -32 ou não..... formulei mal a pergunta....rsrsrsrsrsrs. Parece ser uma medida mais econômica que trocar as rodas.... mas minha opinião, se eu for para os 35'' e trocar as rodas, vou de aro 16''.... o que vc acha?

abç

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Seria os 32mm + o off-set da roda original. Tenho dois amigos que participam do fórum que tiveram problemas com alargadores, se não me engano quebrou o parafuso de um e sempre ficam afrouxando.
Qual pneu aro 16 é equivalente ao 35? 315?

Abrs.

Muito provavelmente faça isso vou comprar os 35 e colocar na roda original mesmo com os calços,esse negócio de esterçar e pegar já estou acostumado como disse o Bernardo.A única coisa é que no futuro penso em trocar os amortecedores e aproveitando,esse doetsch são bons ? Valores ? Estava pensando naquele Bilstein que a mairoria fala bem porém tem um custo elevado e outro seria o iroman.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por MARCELO T4

Muito provavelmente faça isso vou comprar os 35 e colocar na roda original mesmo com os calços,esse negócio de esterçar e pegar já estou acostumado como disse o Bernardo.A única coisa é que no futuro penso em trocar os amortecedores e aproveitando,esse doetsch são bons ? Valores ? Estava pensando naquele Bilstein que a mairoria fala bem porém tem um custo elevado e outro seria o iroman.

Abs

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Marcelo ainda não instalei o Doetsch no meu carro, estou aguardando chegaram as molas maiores, coloquei no lugar com as molas originais e ia dar fim de curso fechando. Assim que eu instalar postarei minha impressão com eles. Pagauei R$ 912,00 à vista nos 4. Comprei na Sob Performance aqui do fórum.

Abrs

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo Hoelz

Seria os 32mm + o off-set da roda original. Tenho dois amigos que participam do fórum que tiveram problemas com alargadores, se não me engano quebrou o parafuso de um e sempre ficam afrouxando.
Qual pneu aro 16 é equivalente ao 35? 315?

Abrs.

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Essa de quebrar e afrouxar é o ponto fraco dos alargadores....

Acho que a medida 315x75 é 1cm menor em diametro.... mas é a que mais se aproxima de 35'' que eu vi.....

Na página de venda de pneus fala que a tala para os 35'' é entre 8,5 e 11.... Pneus Fcil - Maxxis MT-754 Buckshot Mudder 35x12.5R15 113Q a original do T4 não é 7? E aí? Não fica muito barrigudo, especialmente quando com baixa pressão em trilha?

abç

Pessoal se alguém puder ajudar agradeço.

Vou mesmo colocar pneus 35 BF MUD km2 nas rodas originais colocando somente calço de 2 polegadas,sem mexer em amortecedores ou molas.
Alguém tem fotos de um trollão com essa configuração para ver como vai ficar ?

Valeu