troller vendida para a ford

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:A notícia que deu no Jornal da Globo afirmando que a Ford comprou o Troller e está investindo + de 2 bi de reais em investimento!
Abssssssssssssssssssssssss

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ospra!!

ela vai investir 2,2 bilhoes no brasil e não só na troller...

http://www.portugaldigital.com.br/si...17342&indice=0

http://www.agenciabrasil.gov.br/noti...490467206/view

[]

Citação:

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Postado originalmente por carlos augusto veggi

Com a venda da Troller para "Gringos" o EB deveria adquirir somente o Marruá.

Um jipe brasileiro, testado e aprovado por outros exércitos (engesa) e com a cara (e o vigor) do EB!

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Veggi,
Concordo plenamente com vc. []'s

A reportagem do Estado de Minas foi direta como um tiro de fuzil: a toda-poderosa Ford quer apenas os extintos incentivos federais e nada mais.

Espero que esteja enganado e que o T4 sobreviva!

Pessoal

Cogitando hipotéticamente no encerramento definitivo da produção do Troller pela Ford, com certeza isso deixará vago esse nicho que teoricamente poderia ser reocupado pelos hoje ex-proprietários da Troller.

Vejam bem, know-how para isso eles tem de sobra, pois mostraram competência como empreendedores erguendo uma desconhecida fabriqueta (onde tudo começou) até o que é a Troller nos dias de hoje.

Bastaria tão somente elaborar um "novo" projeto ou maquiar um outro jipe gringo batizando-o com um novo nome :mrgreen: e pronto!!!

Um pouco de publicidade aqui e ali, algumas participações em campeonatos mundiais de Rally de preferência com vitórias é claro ... e pronto!!!

O que acham? É factível ou estou "viajando" ?:pensativo:

Tô vendo que os Off-roaders é que estão querendo o fim da Troller, não a Ford...:parede:
Que povo mais pessimista...:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por carlos augusto veggi

A reportagem do Estado de Minas foi direta como um tiro de fuzil: a toda-poderosa Ford quer apenas os extintos incentivos federais e nada mais.

Espero que esteja enganado e que o T4 sobreviva!

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Nesse mesmo anúncio diz que o Governo Federal exigiu a continuação da produção. E "ouvi falar" em 20 anos...
Temos alguns governos corruptos e burros, mas jogar dinheiro pela janela também não... Dar alguns milhões em incentivos para uma multinacional, assim, de graça?:stop:
É a coisa mais lógica do mundo: "comprar a empresa para herdar os incentivos fiscais". Tão lógica que até o governo sabe disso. E por isso não aprovou essa negociação sem garantir uma vida longa ao Troller.:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Dieselboy

Pessoal

Cogitando hipotéticamente no encerramento definitivo da produção do Troller pela Ford, com certeza isso deixará vago esse nicho que teoricamente poderia ser reocupado pelos hoje ex-proprietários da Troller.

Vejam bem, know-how para isso eles tem de sobra, pois mostraram competência como empreendedores erguendo uma desconhecida fabriqueta (onde tudo começou) até o que é a Troller nos dias de hoje.

Bastaria tão somente elaborar um "novo" projeto ou maquiar um outro jipe gringo batizando-o com um novo nome e pronto!!!

Um pouco de publicidade aqui e ali, algumas participações em campeonatos mundiais de Rally de preferência com vitórias é claro ... e pronto!!!

O que acham? É factível ou estou "viajando" ?

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E jogar fora todo o trabalho feito durante esses anos? Vitórias em competições não custam pouco...

O Mário Araripe tem outras empresas, maiores que a Troller inclusive. Vc acha que ele ficaria trabalhando como "funcionário" da Ford, na direção de uma empresa programada para ser "fechada"?? Na minha opinião ele teria coisa melhor para fazer...:-P

Ele "exigiu" continuar à frente da Troller, e pra isso deve ter bons motivos.:concordo:

NMHO... Dos bilhões, alguns milhões vão para a Troller, para aprimorar seus produtos e também para novos modelos.:concordo:

Creiam...8)

[]'s

O que deve acontecer é o lançamento de um novo T4. Não tem cabimento a Ford montar um carro que utiliza peças dos seus concorrentes ( VW, GM, Toyota, e Deus sabe mais o quê). Imagine aí, uma Ranger com painel de Corsa ! :)

Segue anexo o e-mail que recebi da Troller informando sobre a compra pela Ford.
Não sei se é MKT ou não, mas é uma carta bem otimista sobre a continuidade da produção.
Eu não acredito que a Troller será fechada. Acho só temos a ganhar. Se subirem o preço do carro proporcionalmente à melhora de qualidade, só teremos que comemorar. Mas mesmo assim, na minha opinião, a qualidade irá melhorar e o preço continuará o mesmo. É esperar para ver.

Um abraço,

Muito marketing e nada de explicação!

Como dizia Platão: "A verdade está no objeto"!

opa...

tava lendo um jornalzinho que vem no jornal e la dizia que a ford compro a troller por 2,2 bilhoes, eu queria escania a foto mas nao tenho escaner assim que eu de um jeito de passa pro PC e coloco aki a materia.

cara achei na internet no site do jornal a materia, vo anexa.:dance:
olhem a segunda parte onde diz :Ofensiva da Ford

Henrique estes 2.2 Bi não são para investir na Troller, são para investir no Brasil... nele estão incluídos o 6 lançamentos, descritos abaixo:
- EcaSport Auto (recem lançado),
- FIESTA,
- FIESTA Sedan
- EcaSport Reestilizados,
- Substituto para o KA (que deve ser feito no Ceará, onde hj funciona a Troller;
- Focus Flex (não se sabe se com a cara atual ou com a reestilização que está sendo feita nos EUA).

Estas informações acima estão na 4 Rodas de Janeiro agora.

Esta compra da Troller foi o maior Golpe... veja no Forum Picapes 4x4 o tópico Novidades Ford 2007.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=24047

tem muita coisa lá sobre a venda da Troller.

[]'s,

Reportagem do Correio Brasiliense:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos...noticias.shtml

" A Troller, fabricante de jipes situada em Horizonte (Ceará), estava à venda e foi comprada pela Ford. O que pretende a gigantesca montadora americana ao adquirir uma pequena fábrica de veículos off-road? Por mais competente que seja a Troller, a Ford tem muito mais know-how, infra-estrutura e capital para se estabelecer por conta própria, sem assumir o passivo da pequena empresa de Mário Araripe. É claro que a operação não foi articulada, como declarou oficialmente o presidente da Ford, Marcos S. de Oliveira, para “permitir à Ford participar do nicho de mercado de veículos off-road, expandindo suas operações no Nordeste brasileiro". Teve até jornalista especulando que o Troller incomodava o Ecosport, esquecendo-se de que 100 unidades produzidas artesanalmente em Horizonte não fazem nem cócegas nas 3 mil que deixam a linha de montagem de Camaçari (Bahia). Na verdade, a Ford estava interessada era em herdar os incentivos fiscais conseguidos por Araripe para estabelecer sua empresa. Os estaduais ainda poderiam ser obtidos pela Ford junto ao governo do Ceará. Mas os federais foram concedidos há anos num plano de incentivos que já chegou ao fim. Por uma exigência do governo federal, os jipes Troller continuarão a ser produzidos pela Ford, com muito mais qualidade e sem aborrecer os futuros proprietários com inúmeros problemas de manufatura registrados no modelo atual."
Bom acho que o cara resumiu tudo....