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  • #253



    Acho que com os benefícios fiscais a Ford irá produzir um novo veículo, provavelmente popular, no Ceará. Acho também, que continuará com a produção do Troller, inclusive melhorando sua qualidade.. A dúvida é se o Troller irá continuar com a carroceria de fibra ou se irá mudar para a lata, o que espero que não.
    Outra questão é sobre o preço. A história recente demonstrou que o mercado não paga em um Jipe a diesel, valor maior do que paga em uma Pick-up 4x4 Cabine Dupla a diesel, nem que esse jipe seja o “melhor do mundo”. Se a Ford aumentar o valor do Troller, pode crer que seu destino vai ser o mesmo da Defender.
    Quanto a Pantanal, essa já nasceu morta. Deve ser descontinuada, mesmo porque “concorre” com a Ranger Cabine Simples 4x4.

  • #254
    Guereta a conta foi feita de forma grosseira... não acredito que a rentabilidade real, em uma montadora normal, seja muito maior que 10% do valor de venda do carro não.

    Ou seja, bota 11 mil jipes para compensar o valor da compra.

    Outro dia a VW divulgou que para produzir a nova versão do Golf, na verdade uma maquiada na frente e traseira e não o Golf de 5a. Geração do mercado Europeu, foi feito um investimento de R$ 800.000.000,00... e o pior é que tem reporter que publica isso sem questionar... imagina quantos Golfs seriam necessários vender para compensar o investimento?

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #255
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Marcello,

    A rentabilidade real numa montadora normal depende do tempo de vida do carro, isso varia muito. Para você ter uma idéa um Mille para a Fiat sai por volta dos R$ 3.500,00, tem idéia do tamanho do lucro sobre o Mille. Por isso que ele não sai de linha nunca.

    Concordo, como também acho que se o valor foi realmente esse, pode ter certeza que a conta é bem diferente dessa. Até porque a Troller não vende tanto assim, principalmente se comparado com o SUV da Ford, o Ecosport.

    Por essas e outras eu não acredito que a Ford tenha adquirido a Troller para fechá-la. O T4 não chegam nem em sombra do que vende o Ecosport como também o Defender não vende tanto assim para fazer frente ao Troller e o preço deles são bem diferentes.

    Assim como a Ford já fez com outros fabricantes - como a própria Land Rover - ela não deve fechar a fábrica. É que o pessoal tá com trauma do que já aconteceu no Brasil com a DKW, Chrysler, Willys etc. Mas os tempos são outros.

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #256
    Usuário Avatar de CAVESO
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    A Pantanal deveria ter sido abortada!!!!!

    É inconcebível que uma empresa aprove um projeto de design horroroso como aquele!

    Os designers da Ford irão dar gargalhadas (podem chorar também) ao ver o projeto!

    Um grande mico!

  • #257
    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Não me venham com justificativas a respeito de Licitações ou Exército pois já provei que pelo valor da "negociata" só se for pro Exército de todas as Américas... Dúvido que o Exército Brasileiro tenha cacife pra comprar mais de 500 jipes.
    Tive a informação que o Exército vai trocar todas as viaturas a gasolina em no máximo 2 anos, não se pode desprezar uma bloiada dessas.

    Em vários quartéis os CJ5 indisponíveis já estão sendo preparados para leilão. No 2º BLogde Campinas eu contei 25 viaturas já separadas.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos troller vendida para a ford-dsc00957.jpg  

  • #258
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Cesarini;
    Tive a informação que o Exército vai trocar todas as viaturas a gasolina em no máximo 2 anos, não se pode desprezar uma bloiada dessas.

    Em vários quartéis os CJ5 indisponíveis já estão sendo preparados para leilão. No 2º BLogde Campinas eu contei 25 viaturas já separadas.
    Opa.
    Mantenha a gente informado

    []´s

    Aurelio
    sspfoa

  • #259
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Com a venda da Troller para "Gringos" o EB deveria adquirir somente o Marruá.

    Um jipe brasileiro, testado e aprovado por outros exércitos (engesa) e com a cara (e o vigor) do EB!

  • #260
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Cesarini Ver Post
    Tive a informação que o Exército vai trocar todas as viaturas a gasolina em no máximo 2 anos, não se pode desprezar uma bloiada dessas.

    Em vários quartéis os CJ5 indisponíveis já estão sendo preparados para leilão. No 2º BLogde Campinas eu contei 25 viaturas já separadas.
    Isso sim é notícia boa.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #261
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Isso sim é notícia boa.
    E tomara que não seja boato.

  • #262

    Angry Vendida!!!!

    Ga[ll]era...acabei De Receber Um Email Dizendo Que Neste Domingo Saiu No Jornal Que De Fato A Ford Comprou Mesmo A Troller...alguem Mais Tb Confirma??/grande Abraço Pra Todos,jorge Camoi

  • #263
    Olha só o que saiu no Caderno de Veículo do Jornal Estado de Minas deste sábado (06/01).

    To falando que aí tem treta!!!

    []'s,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos troller vendida para a ford-dsc00207.jpg  
    Marcello Ladeira
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  • #264
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    A notícia que deu no Jornal da Globo afirmando que a Ford comprou o Troller e está investindo + de 2 bi de reais em investimento!
    Abssssssssssssssssssssssss
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

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