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  • #217
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Se for verdade o povo do ceará deveria se rebelar contra a Troller, afinal, receberam enormes benefícios fiscais e empréstimos via BNDES para instalar a fábrica ali.

  • #218
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Walter Carlos Brossel Ver Post
    A Ford comprou a Troller apenas para usufruir do benefício fiscal.
    Resta saber se, depois que utilizar todo esse benefício, continuará a produzir o carro.
    Umbraço.
    ICMS é imposto estadual. E deve representar + ou - metade da carga tributária.
    A Ford tem fábrica na Bahia. A Troller é no Ceará. Logo, a Ford não tem como usufruir desse incentivo, à curto prazo, para sua linha.
    A fábrica da Troller precisaria receber alguns milhões em investimento para poder montar um Fiesta... E acho que não há necessidade de uma nova planta.
    Comprar uma fábrica com o volume de vendas que tem a Troller, só para usufruir desse incentivo fiscal e depois descartá-la? Não vejo muito sentido nisso...
    Se comprou (ou vai comprar) mesmo, a exploração de um nicho de mercado faz mais sentido. Isso significa investimentos e melhorias no produto, não sua descontinuação.

    []'s

  • #219
    Não sei se já tinham visto isso, mas aí vai:

    http://www.adtp.org.br/artigo.php?idartigo=9190

    http://www.terra.com.br/istoedinheir...ostas_ford.htm

    Ainda só especulação, claro.
    4X4 Brasil Razão: acrescentar link

  • #220
    Usuário Avatar de Juninho
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    Flagra!!!

    Vi esta imagem e acredito ser um achado ...

    Seria este carro o novo veículo(revival) produzido após a aquisição da TROLLER pela Ford ???????

    Um misto de ECASPORT com TROLHA ?????

    [s] aguardando as pedradas ....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos troller vendida para a ford-belina4x4.jpg  

  • #221

  • #222
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    Citação Postado originalmente por Juninho Ver Post
    Vi esta imagem e acredito ser um achado ...

    Seria este carro o novo veículo(revival) produzido após a aquisição da TROLLER pela Ford ???????

    Um misto de ECASPORT com TROLHA ?????

    [s] aguardando as pedradas ....

    kkkkk ....Boa essa.

    Pior que tem um coroa aqui do meu prédio que procura algo parecido com esse da foto, ele quer uma pampa 4x4 em bom estado de conservação e funcionando tudo. Ou seja, não vai encontrar nunca.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #223
    Usuário Avatar de Juninho
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    kkkkk ....Boa essa.

    Pior que tem um coroa aqui do meu prédio que procura algo parecido com esse da foto, ele quer uma pampa 4x4 em bom estado de conservação e funcionando tudo. Ou seja, não vai encontrar nunca.

    Pior que esta tá a venda no MERCADO LIVRE !!! E por uma bagatela ..parece que algod e R$ 12.000 ...

    Será que o tiozinho interessa ????????

    Diz que é zero !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    [s]

  • #224
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #225
    Usuário Avatar de Juninho
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    Negativo !! Aquela é WAGON !!!! KKKKKKKKKKKKKKK Aliás .. SUV !!!!!!!!!!!!!!!!

    Vou ver se acho o link e passo aki ...

    [s]

  • #226
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Para quem reclamava que o Troller não tinha espaço para bagagens, a nova "SUV" da holding Ford parece ser uma ótima escolha.

  • #227
    Usuário Avatar de Juninho
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    Convenhamos ....

    É quase um GRAND ECASPORT .......

    Avimaria ...

    [s]

  • #228
    Citação Postado originalmente por Giovani Ver Post
    ICMS é imposto estadual. E deve representar + ou - metade da carga tributária.
    A Ford tem fábrica na Bahia. A Troller é no Ceará. Logo, a Ford não tem como usufruir desse incentivo, à curto prazo, para sua linha.
    A fábrica da Troller precisaria receber alguns milhões em investimento para poder montar um Fiesta... E acho que não há necessidade de uma nova planta.
    Comprar uma fábrica com o volume de vendas que tem a Troller, só para usufruir desse incentivo fiscal e depois descartá-la? Não vejo muito sentido nisso...
    Se comprou (ou vai comprar) mesmo, a exploração de um nicho de mercado faz mais sentido. Isso significa investimentos e melhorias no produto, não sua descontinuação.

    []'s

    REspondendo:
    O texto abaixo foi copiado da Isto é dinheiro de 15/11/2006

    O que se sabe é que a Ford aguarda apenas um parecer da Secretaria da Fazenda do Estado do Ceará autorizando o repasse (para ela) dos benefícios fiscais concedidos à Troller. Com a compra, a montadora de São Bernardo levará para casa uma empresa que fatura R$ 102 milhões ao ano e produz, em média, 150 carros por mês.

    Isso faz sentido sim, e muito.
    Walter Carlos Brössel
    Vitara Cavalo Branco - http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
    Tracker 2007 & Stark 2013 - BH/MG

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