Hoje estive falando com uma pessoa de uma concessionária Troller aqui de SP. É lógico que esta pessoa, por fazer parte da Troller, vai sempre dizer que a compra pela Ford só trará benefícios, coisas boas e etc.
Porém algumas coisas que ele me falou, sob o meu ponto de vista, fizeram sentido. Vamos a elas:
1- A Troller, desde que foi criada, vive no aperto. Sempre falaram que a fábrica ia fechar e blá, blá, blá. E ela continuou viva até hoje. Sempre que começava um mês eles não sabiam se teriam grana para chegar ao mês seguinte e foi indo assim até hoje. Ou seja, a Ford ou outra montadora qualquer podeira ter comprado a Troller hj, semana passada, ano passado ou no ano que vem que continuaria existindo este rumor sobre a saude financeira da Troller, mas eles viveram, bem ou mal, até hoje.
2- A Ford paga R$ 9500,00 por motor à International. A Troller paga R$ 17000 pelo mesmo motor. Só ai dá pra se ter uma boa idéia do que vai aumentar a margem de lucro da Troller por ter o nome Ford por trás. Ou seja, se os carros produzidos não davam lucro, a partir de agora, simplesmente pelo fato da Ford existir, tornará o carro viável financeiramente, mesmo com uma produção irrisória perto do que a Ford produz.
3- A idéia da Ford é aumentar o volume de produção para exportar o T4, justamente pelo seu baixo custo operacional, como disse o Policarpo no tópico acima.
4- Alguém já viu um anúncio da Troller na TV? Ou no jornal? Ou em qualquer outro lugar? Pois é. Este é um dos pontos que serão muito bem explorados pela Ford. A partir disso, automaticamente, o volume de vendas deve aumentar a ponto da Ford TER que aumentar a produção;
5- A Ford se comprometeu a não demitir um funcionário da Troller por um prazo de 18 meses. Pode até ser que depois disso eles fechem a fábrica, mas ai, a contar de hoje, ainda teremos 18 meses para comprar um T4.
Um abraço.
troller vendida para a ford
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12/01/2007, 14:02AKPG
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12/01/2007, 15:19MUTS
Pelo que entendi tudo isso não passa mesmo de uma jogada finaceira: com os benefícios adquiridos com menos impostos, a Ford vai fabricar por um custo menor o "fiestafantasiadodejipe" no nordeste lucrar ainda mais....
Se o Troller é um bom 4x4 (como eu acho) para eles não interessam... interessam aumentar o seu lucro, vendendo um carro que "parece" um jipe num preço absurdo..
Ai eles fazem uma propaganda bonita na TV dizendo que o Cacarecosport é um jipe para um monte de gente acreditar e encher o bolso deles... -
12/01/2007, 18:02Gus
Muts,
em resumo é + ou - isso mesmo......
[]'s,
Gus -
12/01/2007, 19:42CAVESO
Se a Ford usará a fabrica da troller para fabricar o novo KA, como é que irão aumentar a produção do T4???????
Isso me parece pua conversa fiada.... -
12/01/2007, 21:07FABIO RODRIGUESCitação:
Postado originalmente por AKPG
pelo que eu posso entender, a troller(tve), uma pq montadora de veiculos sul-americana, passa a ter o mesmo poder de barganha, junto aos fornecedores -
12/01/2007, 22:50AKPGÉ isso ai. Só o tempo dirá se é verdade.Citação:
Postado originalmente por FABIO RODRIGUES
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13/01/2007, 08:42NeMéZiO
Acredito na continuidade do Troller. 90tinhas no Brasil ? Só se detonarem de vez aquelas “arquibancadas” e custarem menos de 100k.
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13/01/2007, 11:38ArthurCVeggi, ela não usará a fábrica, usará os benefícios fiscais. :concordo:Citação:
Postado originalmente por carlos augusto veggi
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13/01/2007, 12:59Jose Augusto BagorraFord Comprou A TrollerMeu caros amigos, aqui em Portugal há um dito popupar:Citação:
Postado originalmente por carlos augusto veggi
"o andor da procissão ainda vai no adro". Isto significa que o próximo
alvo vai ser o MARRUÁ. 18 meses passam depressa.
Pelo que eu tenho lido o que vocês dizem e do que as revistas
da especialidade escrevem, deduzo que a FORD para implementar
as DEFENDER, vai ter que destruir o MARRUÁ também.
PREPAREM-SE para outra golpada no quadro nacional Brasileiro
dos OFFROAD e dos incentivos financeiros que a FORD irá beneficiar
uma vez mais.
Saudações cordiais
José Augusto Bagôrra -
13/01/2007, 15:52cesarsouza
TAmbém acho que a Ford não terá a mínima intenção de manter o jipinho brasileiro em produção. Ou, no minimo, vai encarece-lo a ponto de não ser mais atrativo ao mercado interno. É fumo mesmo !
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14/01/2007, 14:28Ferro
Gente tem algumas coisas que parece que o povo não entendeu...
1 - A Ford não vai fabricar o novo Ka na fabrica da Troller, os incentivos fiscais que a ford adiquiriu são federais e serão usados na fabrica da Bahia. Adaptar uma fabrica de carros em fibra de vidro em pequena quantidade em uma fabrica de carros em chapa de aço em grande quantidade teria um alto custo. É muito mais facil aumentar a fabrica da Bahia e produzir lá. A Ford não esta interessada na linha de produção da Troller ela quer os incentivos federais dados ao Nordeste.
2 - Não existe essa coisa de vender troller para o exercito, pois este não esta interessado no T4, não que ele seja ruim, é simplesmente por que ele é apertado demais, não cabendo 4 soldados e equipamentos, portanto o T4 esta fora desta concorrencia (por isso tambêm o projeto marrua foi ampliado em relação aos antigos engesa).
3 - A Ford não comprou a troller por causa da concorrencia com o ecosport ou com os Land rovers. O que a Ford comprou foram os incentivos fiscais e só. Todo o resto é conversa fiada. Portanto a linha da troller não será interrompida para trazer os land rovers...Os land tambêm não interessam ao exercito pelo seu alto custo e o fato de ser uma mepresa estrangeira.
4 - A Troller esta para ir a falencia, ela nunca deu muito lucro, portanto a coisa estava no nivel de vender ou fechar.... O projeto da Pantanal foi uma tentativa de aumentar e produção ou morrer, pela quantidade de vendas da Pantanal já sabemos qual seria o resultado...
5 - A produção da troller será mantida por uma questão contratual, seu preço não será baixado pois a Ford vai querer lucrar nem que seja um pouquinho (pouco comparado com o que ela já lucra com a propria produção), ao final do contrato (18 meses pelo visto) a Ford estudará se a linha troller da algum lucro, ou se lhe da algum retorno em marketing... senão babau T4. -
14/01/2007, 17:01LorasBem, atualmente moro em Boa Vista - Roraima e trabalho na Força Aérea aqui. Amigos militares do Exército disseram que acabaram de chegar uma infinidade de Defenders Verdinhas (110 e 90), prontas para uso. Além disso veio uma Pantanal militarizada e transformada em ambuância UTI. :shock:Citação:
Postado originalmente por Ferro
Sobre os Defender ainda, eles foram fabricados até 2006 no Brasil, certo? Então o prazo mínimo para peças de reposição é 10 anos... agora, de fato todos os sargentos mecânicos receberão novo treinamento, pois sabem mexer nas Toyotas apenas...:concordo:
De repente os militares se interessam sim pela Troller...:?:
Abraço,