Troller 2013 - opinião de compradores.

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22/10/2013, 17:03
cpinsdorf

barulho na direcao

Boa tarde a todos.

Alguem saberia me dizer qual a origem de um barulho sentido na direcao e ouvido dentro do TGV como se fosse um cluc.
Com o carro parado e mesmo andando nao existe folga no volante. Ja levantei o carro e o mecanico nao notou nenhuma folga na suspensao. Levei num especialista de direcao e tambem nao notou nenhum problema. Levei num autoeletrico e tambem nao notou folga nos rolamentos.

O barulho aparece somente ao passar por valetas, principalmente com as 2 rodas ao mesmo tempo, mas vem aumentando e ja se sente ao passar por buraco com apenas 1 roda.

Andando em piso liso, estercando, acelerando ou freando nao aparece barulho algum.

Sera que poderia ser o carter no diferencial? Acho esquisito pois nao precisa ser nenhuma valeta muito funda.

Andando em estrada de terra parece que vai desmontar no proximo buraco.

Se alguem tiver uma ideia agradeco a ajuda.
22/10/2013, 18:16
jipeiroMT

Citação:

Postado originalmente por cpinsdorf

Boa tarde a todos.

Alguem saberia me dizer qual a origem de um barulho sentido na direcao e ouvido dentro do TGV como se fosse um cluc.
Com o carro parado e mesmo andando nao existe folga no volante. Ja levantei o carro e o mecanico nao notou nenhuma folga na suspensao. Levei num especialista de direcao e tambem nao notou nenhum problema. Levei num autoeletrico e tambem nao notou folga nos rolamentos.

O barulho aparece somente ao passar por valetas, principalmente com as 2 rodas ao mesmo tempo, mas vem aumentando e ja se sente ao passar por buraco com apenas 1 roda.

Andando em piso liso, estercando, acelerando ou freando nao aparece barulho algum.

Sera que poderia ser o carter no diferencial? Acho esquisito pois nao precisa ser nenhuma valeta muito funda.

Andando em estrada de terra parece que vai desmontar no proximo buraco.

Se alguem tiver uma ideia agradeco a ajuda.

Já olhou o cardan dianteiro? Os trollers a partir de 2009 possuem um problema crônico no cardan dianteiro. Manda checar e veja se não tem folga excessiva lá.
24/10/2013, 15:40
Parolin

Citação:

Postado originalmente por cpinsdorf

Boa tarde a todos.

Alguem saberia me dizer qual a origem de um barulho sentido na direcao e ouvido dentro do TGV como se fosse um cluc.
Com o carro parado e mesmo andando nao existe folga no volante. Ja levantei o carro e o mecanico nao notou nenhuma folga na suspensao. Levei num especialista de direcao e tambem nao notou nenhum problema. Levei num autoeletrico e tambem nao notou folga nos rolamentos.

O barulho aparece somente ao passar por valetas, principalmente com as 2 rodas ao mesmo tempo, mas vem aumentando e ja se sente ao passar por buraco com apenas 1 roda.

Andando em piso liso, estercando, acelerando ou freando nao aparece barulho algum.

Sera que poderia ser o carter no diferencial? Acho esquisito pois nao precisa ser nenhuma valeta muito funda.

Andando em estrada de terra parece que vai desmontar no proximo buraco.

Se alguem tiver uma ideia agradeco a ajuda.

O meu fazia um "tuc" quando estercia uma volta. Lubrificaram a barra da direção tudo e passou. (ou sei lá o que fizeram)
30/10/2013, 18:55
RANGER FEDERAL

1 Anexo(s)

Apesar de nao ser proprietario da marca (quase fui). Sem ofensas, ate porque nem conheço o presente dono.

Recebi essa foto via WathsApp e achei que o local de compartilha-la seria aqui.

Anexo 437383
30/10/2013, 19:15
Dalton Cota

Pessoal, depois de quase 01 ano de sofrimento com esse modelo 3.2 TGV 2013, fiz o recall há 15 dias e, aparentemente, o problema foi resolvido. O funcionamento do carro é outro, mais potencia, maior torque, sem engasgos e menos vibração. Ainda não fui prá trilha com ele, mas na cidade a diferença é nítida. Espero que a agonia tenha chegado ao fim!
Abraço,
30/10/2013, 19:17
André F

Citação:

Postado originalmente por RANGER FEDERAL

Apesar de nao ser proprietario da marca (quase fui). Sem ofensas, ate porque nem conheço o presente dono.

Recebi essa foto via WathsApp e achei que o local de compartilha-la seria aqui.

Anexo 437383

O proprietário não morreu mas nasceu de novo. Impressionante.
Seria interessante ter mais informações sobre isso.
30/10/2013, 19:27
Sandrãobh

Citação:

Postado originalmente por André F

O proprietário não morreu mas nasceu de novo. Impressionante.
Seria interessante ter mais informações sobre isso.

Também achei impressionante!!! E... cadê o abismo, em que o carro foi jogado?

abç
30/10/2013, 21:02
Paulo Fogaça

Pessoal, boa noite

Segue link com uma matéria sobre este acidente. Não estou dizendo que o que foi postado no Facebook é mentira, mas tudo tem outro lado. Leiam a matéria e tirem as próprias conclusões:

Jornal Agora Santa Inês - O Jornal da Cidade e Região

Abraços!

Citação:

Postado originalmente por RANGER FEDERAL

Apesar de nao ser proprietario da marca (quase fui). Sem ofensas, ate porque nem conheço o presente dono.

Recebi essa foto via WathsApp e achei que o local de compartilha-la seria aqui.

Anexo 437383
30/10/2013, 21:37
jose luiz oliveira

Citação:

Postado originalmente por Paulo Fogaça

Pessoal, boa noite

Segue link com uma matéria sobre este acidente. Não estou dizendo que o que foi postado no Facebook é mentira, mas tudo tem outro lado. Leiam a matéria e tirem as próprias conclusões:

Jornal Agora Santa Inês - O Jornal da Cidade e Região

Abraços!

Estava demorando acontecer, o meu dava esse maldito defeito direto, mas graças a Deus tive mais sorte que o amigo.Fiquei livre dessa bomba ,mas com cociencia pesada, sabendo que a concessionaria troller iria vende-lo do mesmo jeito.
30/10/2013, 22:04
Giovani

Mixaria...
Arrancou a carroceria e o powertrain...:shock:
Quantas voltas será que deu?

[]'s
30/10/2013, 22:15
BADIA

Eu fico aqui pensando nesses Trollers com body-lifth na carroçaria e suspensões, super levantados, mais molas gigantes e calços, pneuzão 37, 38 e até 40" e imaginando o que pode acontecer se tombar em uma erosão e descer rolando, o que irá sobrar, se nesse original ficou desse geito?
Abraço.
30/10/2013, 23:41
Julio_ASRJ

Citação:

Postado originalmente por BADIA

Eu fico aqui pensando nesses Trollers com body-lifth na carroçaria e suspensões, super levantados, mais molas gigantes e calços, pneuzão 37, 38 e até 40" e imaginando o que pode acontecer se tombar em uma erosão e descer rolando, o que irá sobrar, se nesse original ficou desse geito?
Abraço.

Badia, julgar por foto é só especulação. Se quiser ver troller capotando, tem vários no youtube em VÍDEO, claro, em fora de estrada. Dá pra ver o que acontece (quebra retrovisor, vidros e arranha).
Por foto não dá pra saber nada. A que velocidade esse cara estava?
Pra arrancar a capota do troller, não precisa de muita força, mesmo assim na maioria das capotagens violentas de fora de estrada ela não é arrancada.
Agora, pra arrancar a carroceria do chassi? Precisa de muita força! E isso se traduz numa capotagem extremamente violenta.

E o mais estranho ao meu ver é o cara ter problemas de desempenho (modo de segurança e estar a tamanha velocidade). Talvez estivesse em alta velocidade justamente pra compensar uma possível falha? Esquisito demais.