Problemas em Troller.

Versão Imprimível

23/03/2013, 18:09
Richardprado

Citação:

Postado originalmente por paulosergio

Eu ja fiz essa pergunta antes, mas nao vi as resposta. Alguem que está com problemas fez a regeneracao do "catalizador" para ver se tem algum resultado positivo depois??

Paulo eu nem lembrei da regeneração.
Abraços
23/03/2013, 18:12
paulosergio

Opa, acabo de ver que rolou essa pergunta no post de satisfeito tambem, vou acompannhar....
23/03/2013, 18:14
Richardprado

Citação:

Postado originalmente por Kátia Silene

Richardprado, boa tarde.
É com muito pesar que leio seu post.
Puxa vida!
Quando estive na CCS vi fotos do seu bugão.
Percebi que vc estava muito contente com ele.
Ainda bem que vc é um cara pertinaz e vai atuar para o bugue ficar inteiro.
Gosto de ler seus posts porque o vejo como uma pessoa serena, que tenta, o quanto possível, relatar o que realmente ocorre com a viatura.
Até agradeço pela sua coragem de vir aqui expor a pane que a viatura apresentou.
Vc a levou para a Trilha de Campinas?
Tomara que descubram logo o que houve.
Se descobrirem, dê um toque aqui pra gente.
BOA SORTE.

kátia boa tarde !
Liguei pro sac da FORD e guincharam até a trilha campinas sim ...
Na segunda terei uma posição .
Estava , estou feliz com o bugão é um baita carro Kátia .
Esperamos que acabem com a novela logo.
Novidades posto sim.
Abraços
23/03/2013, 18:24
Richardprado

2 Anexo(s)

GPBarbosa , boa tarde !

O meu também andou de guincho kkkkkkkkkkk.
Anexo 402258 Anexo 402259
23/03/2013, 18:25
JotaN

Citação:

Postado originalmente por paulosergio

Opa, acabo de ver que rolou essa pergunta no post de satisfeito tambem, vou acompannhar....

Paulo eu fiz essa pergunta acho que foi para o AbreU
23/03/2013, 18:48
Herman Carraro

Amigos hoje tive uma boa surpresa ao ir na concessionária visitar meu falecido Troller 3.2 TGV!!! Cheguei lá e encontrei um engenheiro eletrônico da MWM e o chefe do atendimento ao cliente também da MWN fazendo testes no meu carro!!! Pelo que me informaram eles estavam desde ontem fazendo testes e acompanhando a troca do chicote elétrico. Me apresentei como proprietário do carro e então começamos a conversar!!! Expliquei todos os sintomas do carro quando o problema aparece (como o defeito é intermitente é preciso um pouco de sorte, ou azar, para ele aparecer) e me relataram que até aquele momento não tinha encontrado problema algum no carro. Pediram para que eu fosse dar uma volta com eles e aceitei de pronto!!! Rodamos aproximadamente 90km com toda uma parafernalha eletronica conectada no veiculo e infelizmente o problema não se repetiu nesse percusso. Como já tinha informado a eles que o problema era intermitente dei minha opinião informando que eles deveriam testar exaustivamente meu veículo!!! Coloquei a disposição deles uma lista de contato com 15 pessoas que se pronunciaram publicamente informando que estão com problemas semelhantes ao meu para que eles possam entrar em contato, fazer mais testes e IDENTIFICAR DEIFINITIVAMENTE A ORIGEM DO PROBLEMA!!! Quero deixar registrado aqui que pelo visto a Troller resolveu se mexer e estão trabalhando para tentarem resolver o problema do carro! Só não consigo entender o por que da RESISTÊNCIA DA TROLLER EM TORNAR OS FATOS PÚBLICOS e assumir definitivamente que esse modelo tem sérios problemas e precisa passsar por um RECALL URGENTEMENTE!!! Enquanto isso vamos continuar a campanha: TROLLER, RESPEITO É BOM E EU GOSTO!!!
23/03/2013, 18:49
JotaN

Citação:

Postado originalmente por paulosergio

Opa, acabo de ver que rolou essa pergunta no post de satisfeito tambem, vou acompannhar....

Paulo boa noite.
Se acontecer com o meu, acho que vou fazer a regeneração no manual independentemente de solicitação.

TROLLER 3.2
23/03/2013, 18:51
Herman Carraro

a regeneração só funciona se acender a luz no painel!!! caso contrário pode apertar o botão a vontade que nada vai acontecer!!!

Citação:

Postado originalmente por JotaN

Paulo boa noite.
Se acontecer com o meu, acho que vou fazer a regeneração no manual independentemente de solicitação.

TROLLER 3.2
23/03/2013, 18:56
JotaN

Citação:

Postado originalmente por Herman Carraro

Amigos hoje tive uma boa surpresa ao ir na concessionária visitar meu falecido Troller 3.2 TGV!!! Cheguei lá e encontrei um engenheiro eletrônico da MWM e o chefe do atendimento ao cliente também da MWN fazendo testes no meu carro!!! Pelo que me informaram eles estavam desde ontem fazendo testes e acompanhando a troca do chicote elétrico. Me apresentei como proprietário do carro e então começamos a conversar!!! Expliquei todos os sintomas do carro quando o problema aparece (como o defeito é intermitente é preciso um pouco de sorte, ou azar, para ele aparecer) e me relataram que até aquele momento não tinha encontrado problema algum no carro. Pediram para que eu fosse dar uma volta com eles e aceitei de pronto!!! Rodamos aproximadamente 90km com toda uma parafernalha eletronica conectada no veiculo e infelizmente o problema não se repetiu nesse percusso. Como já tinha informado a eles que o problema era intermitente dei minha opinião informando que eles deveriam testar exaustivamente meu veículo!!! Coloquei a disposição deles uma lista de contato com 15 pessoas que se pronunciaram publicamente informando que estão com problemas semelhantes ao meu para que eles possam entrar em contato, fazer mais testes e IDENTIFICAR DEIFINITIVAMENTE A ORIGEM DO PROBLEMA!!! Quero deixar registrado aqui que pelo visto a Troller resolveu se mexer e estão trabalhando para tentarem resolver o problema do carro! Só não consigo entender o por que da RESISTÊNCIA DA TROLLER EM TORNAR OS FATOS PÚBLICOS e assumir definitivamente que esse modelo tem sérios problemas e precisa passsar por um RECALL URGENTEMENTE!!! Enquanto isso vamos continuar a campanha: TROLLER, RESPEITO É BOM E EU GOSTO!!!

O recall só vai sair quando eles identificarem o problema. Nao adianta convocar um recall se eles nem sabe pq os carros estão falhando

TROLLER 3.2
23/03/2013, 19:01
GPBarbosa

Herman,

Quanto tempo seu carro está parado na CCS?
23/03/2013, 19:13
JotaN

Citação:

Postado originalmente por GPBarbosa

No meu caso eu acho q é o DPF e talvez a turbina (denovo). Agora tem um outro colega aqui do fórum q já teve o dele substituído e o problema continua.O meu não falha em situação extrema, pelo contrario, teve uma sexta feira a ele falhou na cidade andando de boa, e no sábado eu fiz castelhanos (ok é uma trilha bem leve agora na época das chuvas mas eu fiz um bom tempo de reduzida pra ver no a dava) e adivinha NADA de problema.Já na semana seguinte tive problemas todos os dias andando na cidade e na duta (fora de condição extrema, andando normalmente)ou talvez seja exatamente este o ponto andando na cidade o sistema tem exaurir uma quantidade maior de gases...Eu acho q no meu é o DPF pq todas as vezes q a falha ocorre quando eu saio do carro eu sinto um cheiro de enxofre (antes q comecem a me questionar, sou eng. químico tá bom defensores supremos da troller) além de um cheiro de peça quente (esquisito né, mas foi o q senti, parecido com ferro de passar roupa quando fica ligado na temperatura máxima)E a turbina devido ao barulho esquisito q rola no snorkel td vez q sinto a falha na aceleração é só desligar o som, fechar o vidro do motorista e abrir o do passageiro para ouvir.

Barbosa o meu carro ainda nao deu problema mas de vez enquanto sinto esse cheiro esquisito parecido com fio queimado

TROLLER 3.2
23/03/2013, 20:03
Vinicius.goncalvesmoreira

Citação:

Postado originalmente por Herman Carraro

Amigos hoje tive uma boa surpresa ao ir na concessionária visitar meu falecido Troller 3.2 TGV!!! Cheguei lá e encontrei um engenheiro eletrônico da MWM e o chefe do atendimento ao cliente também da MWN fazendo testes no meu carro!!! Pelo que me informaram eles estavam desde ontem fazendo testes e acompanhando a troca do chicote elétrico. Me apresentei como proprietário do carro e então começamos a conversar!!! Expliquei todos os sintomas do carro quando o problema aparece (como o defeito é intermitente é preciso um pouco de sorte, ou azar, para ele aparecer) e me relataram que até aquele momento não tinha encontrado problema algum no carro. Pediram para que eu fosse dar uma volta com eles e aceitei de pronto!!! Rodamos aproximadamente 90km com toda uma parafernalha eletronica conectada no veiculo e infelizmente o problema não se repetiu nesse percusso. Como já tinha informado a eles que o problema era intermitente dei minha opinião informando que eles deveriam testar exaustivamente meu veículo!!! Coloquei a disposição deles uma lista de contato com 15 pessoas que se pronunciaram publicamente informando que estão com problemas semelhantes ao meu para que eles possam entrar em contato, fazer mais testes e IDENTIFICAR DEIFINITIVAMENTE A ORIGEM DO PROBLEMA!!! Quero deixar registrado aqui que pelo visto a Troller resolveu se mexer e estão trabalhando para tentarem resolver o problema do carro! Só não consigo entender o por que da RESISTÊNCIA DA TROLLER EM TORNAR OS FATOS PÚBLICOS e assumir definitivamente que esse modelo tem sérios problemas e precisa passsar por um RECALL URGENTEMENTE!!! Enquanto isso vamos continuar a campanha: TROLLER, RESPEITO É BOM E EU GOSTO!!!

Boas notícias!! Agora é questão de tempo pra encontrarem definitivamente o problema!
Finalmente perceberam da gravidade do problema e colocaram o pessoal pra trabalhar!

Boa sorte!!