Problemas em Troller.

[paulosergio]

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Putz não conhecia esse site obrigado por compartilhar.
cheguei perto no meu chute até agora foram comercializados 674 unidades (setembro - janeiro)...
Destes 674 aqui no fórum são 4 com problemas certo?
Sandro - trilha eurocar (Curitiba)
Gil - trilha eurocar (Curitiba)
Morillas - trilha campinas
eu - trilha eurocar(Curitiba)

Senhores, a verdade vem a tona. O troller 3.2 nao é bom, é excelente.

[Horacio Teles]

Poxa, se 4 de 674 apresentam problemas aparentemente crônicos, não é uma quantidade significativa(fica algo em torno de 0,5%). Se tiver algum estatístico na parada, confirma isso. Já a respeito da tentativa de resolução do problema, a coisa está feia para o pessaol que depende da Eurocar Curitiba, pois não consegue resolver o problema de 3 viaturas, de 4 que reclamaram. Abaixo a Eurocar. Tem que dar um cacete nessa assistência técnica por incompetência. Aliás, se a Ford estivesse atenta, já teria tomado providências para que a coisa não tomasse dimensões indesejáveis para os consumidores, e para ela própria, por exemplo, descredenciando imediatamente esse atendimento, colocando outro competente no lugar.

Putz não conhecia esse site obrigado por compartilhar.
cheguei perto no meu chute até agora foram comercializados 674 unidades (setembro - janeiro)...
Destes 674 aqui no fórum são 4 com problemas certo?
Sandro - trilha eurocar (Curitiba)
Gil - trilha eurocar (Curitiba)
Morillas - trilha campinas
eu - trilha eurocar(Curitiba)

[dico_t4]

Putz não conhecia esse site obrigado por compartilhar.
cheguei perto no meu chute até agora foram comercializados 674 unidades (setembro - janeiro)...
Destes 674 aqui no fórum são 4 com problemas certo?
Sandro - trilha eurocar (Curitiba)
Gil - trilha eurocar (Curitiba)
Morillas - trilha campinas
eu - trilha eurocar(Curitiba)

Opa, não se esqueçam de mim não pessoal.

Estou em Ubatuba e durante minha viagem o carro voltou a dar problemas. Entretanto, anteriormente o problema era somente uma engasgada, onde a turbina demorava para responder e não acendia luz da injeção. Mas durante a viagem um outro problema deu as caras por três vezes. Acelerando o carro em 5 marcha, em mais ou menos uns 130 km/h, acendeu a luz de injeção e o carro perdeu a potência caindo para mais ou menos uns 50km/h. Em uma das vezes estava fazendo uma ultrapassagem.A minha sorte e que havia um acostamento e não havia ninguém atras, pois caso contrário tinha dado me..a. Eu e minha noiva estamos muito tensos e tem a viagem toda de volta para bh no dia 28. O que tenho feito desde então e manter o carro em no máximo 120, pois caso contrário pode voltar a acontecer o problema. A turbina para de funcionar por mais ou menos uns 2 min e o carro fica sem potência, chegando ao máximo em 50 km/h, o que para uma rodovia e muito preocupante.

Somente não relatei antes porque o acesso a net aqui esta precário, mas assim que retornar de viagem falo mais sobre.

Mas gpbarbosa, não se esqueça de mim

Rodrigo (trilha Bh)

Abraços

[GPBarbosa]

Opa, não se esqueçam de mim não pessoal.

Estou em Ubatuba e durante minha viagem o carro voltou a dar problemas. Entretanto, anteriormente o problema era somente uma engasgada, onde a turbina demorava para responder e não acendia luz da injeção. Mas durante a viagem um outro problema deu as caras por três vezes. Acelerando o carro em 5 marcha, em mais ou menos uns 130 km/h, acendeu a luz de injeção e o carro perdeu a potência caindo para mais ou menos uns 50km/h. Em uma das vezes estava fazendo uma ultrapassagem.A minha sorte e que havia um acostamento e não havia ninguém atras, pois caso contrário tinha dado me..a. Eu e minha noiva estamos muito tensos e tem a viagem toda de volta para bh no dia 28. O que tenho feito desde então e manter o carro em no máximo 120, pois caso contrário pode voltar a acontecer o problema. A turbina para de funcionar por mais ou menos uns 2 min e o carro fica sem potência, chegando ao máximo em 50 km/h, o que para uma rodovia e muito preocupante.

Somente não relatei antes porque o acesso a net aqui esta precário, mas assim que retornar de viagem falo mais sobre.

Mas gpbarbosa, não se esqueça de mim

Rodrigo (trilha Bh)

Abraços

Poxa Rodrigo eu não havia adicionado seu contato pq teoricamente o problema estava resolvido.

putz q susto cara...

mas vamos adicionar;

Dos 674 trollers vendidos aqui no fórum estamos com 5 problematicos.
Sandro - trilha eurocar (Curitiba)
Gil - trilha eurocar (Curitiba)
Morillas - trilha campinas
Eu - trilha eurocar (Curitiba)
Rodrigo (Dico t4) - Trilha BH (Belo Horizonte)

[Horacio Teles]

Olá colega, aí tem uma falha importante de enfoque. Todos os 674 proprietários participam deste fórum? Muitos, provavelmente tentam a resolução dos problemas diretamente nas revendas, sem comunicação em nenhum meio divulgação pública, você não acha?

Poxa Rodrigo eu não havia adicionado seu contato pq teoricamente o problema estava resolvido.

putz q susto cara...

mas vamos adicionar;

Dos 674 trollers vendidos aqui no fórum estamos com 5 problematicos.
Sandro - trilha eurocar (Curitiba)
Gil - trilha eurocar (Curitiba)
Morillas - trilha campinas
Eu - trilha eurocar (Curitiba)
Rodrigo (Dico t4) - Trilha BH (Belo Horizonte)

[GPBarbosa]

Opa, não se esqueçam de mim não pessoal.

Estou em Ubatuba e durante minha viagem o carro voltou a dar problemas. Entretanto, anteriormente o problema era somente uma engasgada, onde a turbina demorava para responder e não acendia luz da injeção. Mas durante a viagem um outro problema deu as caras por três vezes. Acelerando o carro em 5 marcha, em mais ou menos uns 130 km/h, acendeu a luz de injeção e o carro perdeu a potência caindo para mais ou menos uns 50km/h. Em uma das vezes estava fazendo uma ultrapassagem.A minha sorte e que havia um acostamento e não havia ninguém atras, pois caso contrário tinha dado me..a. Eu e minha noiva estamos muito tensos e tem a viagem toda de volta para bh no dia 28. O que tenho feito desde então e manter o carro em no máximo 120, pois caso contrário pode voltar a acontecer o problema. A turbina para de funcionar por mais ou menos uns 2 min e o carro fica sem potência, chegando ao máximo em 50 km/h, o que para uma rodovia e muito preocupante.

Somente não relatei antes porque o acesso a net aqui esta precário, mas assim que retornar de viagem falo mais sobre.

Mas gpbarbosa, não se esqueça de mim

Rodrigo (trilha Bh)

Abraços

e ai Dico deixou o Troller na CCS, alguma novidade?

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa noite moçada. Conforme informações obtidas no Troller Clube, apenas as primeiras unidades do modelo 2013 apresentaram defeitos, ou seja, os fabricados em 2012. Os fabricados de janeiro de 2013 para frente não tiveram problemas. Há algumas revendas pelo país que ainda possuem unidades do "lote antigo" e estão vendendo mais barato, portanto, é interessante comprar os fabricados mais recentemente, mesmo com menos desconto . Abs. Válter

[dico_t4]

e ai Dico deixou o Troller na CCS, alguma novidade?

Ola gpbarbosa. Ainda estou em Ubatuba. Retornarei amanha para bh em uma viagem que será tensa, pois meu carro esta faltando potência a todo momento, sendo que ora acende a injeção, ora não. Tenho que parar e esperar um pouco para que a turbina volte a funcionar. O carro neste estado chega no máximo a 70km/h. Minha revisao esta marcada para segunda feira e sinceramente, não tenho mais confiança no carro.Espero que o seu tenha sido sanado. A única coisa que não trocaram no meu foram os bicos injetores. Espero que esteja aí o problema, mas meu caro, não fique surpreso caso o problema volte. Torço para que agora esteja 100%. Desculpe-me pela desconfiança, mas como sabe, já passei por isto quatro vezes.Um grande abraço e acendam velas para mim em meu retorno para bh

[Aspirante4x4]

Desde que o 3.2 foi lançado, só aumentou....Veículos mais vendidos da Troller em 2012 - Ranking - Carros - iG .....

Site bacana! Valeu.

[Horacio Teles]

Olá colega. O gráfico apresentado é uma óbvia piada. Se a Troller parou a produção em 2012, é claro que as vendas cairiam gradualmente. Se iniciou as vendas em agosto, claro que as ditas cujas aumentariam. Parece coisa do cara que acreditou que jogando uma pedra para o ceu na velocidade da luz, atingiria a cabeça de um japonês ontem.

Desde que o 3.2 foi lançado, só aumentou....Veículos mais vendidos da Troller em 2012 - Ranking - Carros - iG .....

[Sandrãobh]

Olá colega. O gráfico apresentado é uma óbvia piada. Se a Troller parou a produção em 2012, é claro que as vendas cairiam gradualmente. Se iniciou as vendas em agosto, claro que as ditas cujas aumentariam. Parece coisa do cara que acreditou que jogando uma pedra para o ceu na velocidade da luz, atingiria a cabeça de um japonês ontem.

Olá Horácio, sei que às vezes é difícil entender um gráfico quando não é observado atentamente o que ele quer expressar....
De jan. de 2008 a dez, a média despencou de 140 para 80, por causa da expectativa do modelo novo que veio em 2009 que teve uma média de 120 carros/mês....
Em 2010 houve um bum em março e depois (talvez por causa da crise econômica) caiu... tendo uma média de + ou - 80 carros/mês....
A média de 2011 é 110 carros....
Em 2012, por causa da expectativa de um novo lançamento e uma parada na produção do 3.0 as vendas caíram até agosto, de setembro (novo 3.2) a dezembro a MÉDIA foi de 140 carros/mês....

Então aonde está a piada? Aonde caíra a pedra mesmo?

abç.

[SANDRO BECKER]

Olá Horácio,

Não sei se entendi bem o seu questionamento sobre a Eurocar, mas assim, oque eu tenho conversado com o pessoal d elá, é que nem a própria Troller sabe onde está o problema entende?, se tudo dependesse da Eurocar, eu tenho absoluta certeza de que já estaria resolvido, afinal de contas TODAS as concessionárias dependem das montadoras, e eu sei perfeitamente que o pessoal da Eurocar está dando duro no trabalho p/ encontrar e solucionar de uma vez por todas esse problema..., não só Eurocar e sim todas as concessionárias da marca, independente de cidades e estados.
Quem precisa dar atenção e encontrar o problema é a Troller, e esta em conjunto com a concessionária resolver, na minha opinião é assim que deve ser feito.