Problemas em Troller.

[dudarj]

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Boa tarde Dudarj, em meu laço de amizades aqui na regiao, eu nao fui o unico que comprou o 3.2 e nem tampouco os que compraram tiveram a mesma sorte que eu. Alguns que compraram antes de mim tiveram sim os problemas aqui citado, mas como eu disse dos quatros colegas que compraram, acredite os quatro tiveram problemas, mas que foram resolvidos pelas ccs. Eles fazem trilhas medias e pesadas, eu nao, é meu carro do dia a dia e de viagem, mas eles estao super contentes. Eles tambem nao sao foristas, por isso nao terao os relatos deles. Vou conversar com eles assim que encontra-los (sou de Araras e eles das cidades Vizinhas, 1 de leme, 2 de americana e 1 de limeira) vou perguntar o que era e como resolveram.

Se de fato a Troller tem a solução, muito dos trolleiros aqui gostariam de tê-la para poder repassar a sua concessionária.

Seria importante colocar aqui o telefone da Concessionária e o nome do chefe de oficina que resolveu o problema.


Obrigado.

[Paulo Fogaça]

Pessoal, boa noite!

O meu Laranjão está na concessionária desde o dia 18/01/2013. Segue um breve relato de como ele chegou lá:
Havia agendado levar o Laranjão nesta data pois iria viajar em férias e a concessionaria teria duas semanas para trabalhar com tranquilidade nele. Pela manhã do dia 18/01 fui dar partida e nada... bateria sem carga... achei estranho... chamei o seguro, deram uma carga rápida e lá fui eu levar o Laranjão para a concessionária... no caminho, bem na avenida do Estado, em frente ao mercado municipal, puta de um transito... e ele simplesmente apagou! Morreu! A bateria foi pro saco! Com certeza era o alternador! Chamei o guincho e lá fui eu guinchado com o Laranjão até a Trilha Europa.
Somei este defeito a "pequena" lista que havia preparado, que inclui a fomosa falha do motor, barulho do snorkel, freio, entre outros, sendo o mais sério mesmo o problema do motor.
Cheguei ontem e assim que saí do avião já liguei para o consultor da Trilha Europa e ele me disse que o problema da falha era turbina e estava aguardando a chegada da peça para entregar o Laranjão. Previsão: próxima semana.
Vou informando o andamento.
Abraços!

[GPBarbosa]

... Mas se for mesmo o combustível nao é tão difícil de identificar (basta analisar o lubrificante do motor e / ou até mesmo o combustível do jipe do cliente
é se o pessoal da MWM e TROLLER estão pagando garantia sem ter analisado uma coisa tão simples é pra acabar viu!!!!

O q sabemos é que o mistério continua...

[JAFLORIANOPOLIS]

Sou novo no fórum, nao acompanhei discussões sobre consumo, caso tenha ocorrido. O meu troller 3.2 está com 3 mil km. Media na cidade de 7,5 km/l com transito pesado e na estrada está fazendo 9 km/l. Esse é meu primeio troller e nao tenho parâmetro. Qual a km e consumo dos troller de vcs???

[SANDRO BECKER]

Caros colegas, ainda estou sem meu T4, o mesmo está na CCS e também ninguém de lá deu notícias sobre o problema...foda !!!...

Outra coisa, quando vou pegar o carro pela manhã, é normal ele sair "tossindo" ou "engasgado" quando arranca ?, será que faz isso porque o motor está frio?....

Abrs

[paulosergio]

Caros colegas, ainda estou sem meu T4, o mesmo está na CCS e também ninguém de lá deu notícias sobre o problema...foda !!!...

Outra coisa, quando vou pegar o carro pela manhã, é normal ele sair "tossindo" ou "engasgado" quando arranca ?, será que faz isso porque o motor está frio?....

Abrs

Sandro, o meu de manha nao sai tossindo, mas se eu quiser andar como se ele estivesse quente ele da sim umas engolidas, mas só nas primeiras aceleradas, basta andar alguns poucos minutos que para.

[SANDRO BECKER]

Bom dia Paulo Sérgio....

Pois é, estou achando estranho isso, até porque quando era 0 km isso não acontecia.....,e também só acontece quando fica parado por algumas horas, mas depois de um tempinho isso já para...

[Jorgao]

Bom dia Paulo Sérgio....

Pois é, estou achando estranho isso, até porque quando era 0 km isso não acontecia.....,e também só acontece quando fica parado por algumas horas, mas depois de um tempinho isso já para...

Pode ser devido a temperatura ambiente. Sandro, cuidado para não ficar procurando pelo em ovo .

[paulosergio]

Sandro, o meu acontece desde de quando saiu da loja, e só de manha quando eu tiro da garagem de casa, e quando eu chego na guarita do condominio (uns 300 mts) ja nao acontece mais, mas nesse trecho se eu sair pisando leve nao acontece nada, só se eu der uma pisada meio subita.

[morilhas]

Meu carro pela 10 vez voltou a concessionária trilha 4x4 em campinas, ainda sem diagnóstico, agora com um porém não me liberam um carro reserva. Sem previsão de entrega, e aquela enrolação do 0800 está verificando com o suporte pq não depende deles.

[SANDRO BECKER]

Morilhas, vai fazer oque a respeito agora?...., vai deixar assim?....

Abrs

[morilhas]

SR. WILSON VASCONCELLOS (Gerente geral Troller)
SR. CÉLIO GALVÃO (Diretor de comunicação Ford)

CARTA DE APELO PARA RESPONSÁVEIS TOLLER.

Senhores, mesmo duvidando muito que os senhores não saibam dos problemas de mecânica nesse lançamento do novo Troller 2013, quero acreditar em tal afirmação.
Venho apelar pelo facebook utilizando suas respectivas imagens e nomes, retirados de algumas reportagens em jornais para pedir, implorar, para que os senhores melhorem o teste de qualidade antes de liberarem os veículos novos, pois muita gente está tendo problemas com esse carro, problemas esses que seriam evitados com um tente de apenas 500km pois o meu antes mesmo de completar 300km parou de funcionar.

Venho pedir aos senhores que devem ser pais de famílias, para colocar um filho ou mesmo suas famílias e utilizar esse carro lançado agora em 2013, zero km para fazer uma viagem na BR-163, e tirar suas próprias conclusões se realmente esse veículo esta em condições de uso com segurança.

Se querem conhecer meu problema, entrem em contato com o 0800 (CAF) e pergunte para qualquer um dos atendentes ( mariana, Ana, Marcio, Tiago ) sobre meu caso.
Diferente da maioria eu comprei esse carro única e exclusivamente para trabalho, trabalho esse que eu não estou podendo fazer pois estou sem minhas principal ferramenta para chegar nos locais de atendimento, que é meu veículo 4x4.

Após ligar no 0800 (CAF) e se informar exatamente sobre meu caso, liguem na trilha 4x4 em campinas que foi onde comprei o veículo, compra feita por telefone em uma cidade que fica mais de 900km da minha cidade que é campo grande-ms, feito isso e ficando ciente de quantas vezes meu carro foi para ccs, quanto tempo eu esperei para receber meu carro, pois perderam meu comprovante de pagamento e tive que pagar multa devido essa demora de mais de 50 dias após o faturamento da nota, de quantos problemas sem diagnóstico, de quantas falhas ............ peço somente um ÚNICO favor, sejam cidadãos do bem e se coloquem no meu lugar.

Desde já agradeço e me coloco a total disposição dos senhores para resolver meu problema.

Um abraço de um cliente que já foi apaixonado pela marca TROLLER.