Problemas em Troller.

[Armindo Neto]

Tweet

Eu acho que vocês tem que reclamar com a MWM !

[Amarildo4x4]

Se eu fosse vcs, juntava uma galera e comprava um scanner apropriado para a troller, botava ele ligado no notebook e no conector CAN, então sairia andando e gravando todas as mensagens do CAN-Bus. Quando der zebra, é só anotar o momento e conferir as mensagens gravadas durante o buraco de potência. De posse do log, é só levar na autorizada que a falha será identificada, assim como os elementos causadores.
Aturar a CCS chutando vai ser complicado.
De qualquer modo, boa sorte a todos e que os problemas sejam resolvidos.

Abs.

[TGABIRU]

Eu estaria disposto a entrar na acao tbm gostaria de saber como posso ajudar, o meu esta com 6 mil km desde os 3 com pneu originais apresentou um vazamento na direcao , agora as lanternas dos pisca estao cheia de agua, a luz da injecao eletronica acende do nada ai tem q parar ligar e desligar q some, e estou axando q ele te demorando pra responder quando acelera o problema maior q tenho q anda 420 km ate cascavel na HC autorizada mais perto pessoal gente fina de mais, mais infelizmente eles nao consegue soluciona tudo os defeitos mais todos q aparecem ele correm atras e vai em cim da troller, mais quem tem q ih em cima e nos consumidores q temos q tentar um jeito q a troller sofra e se encomode bastante tipo uma acao judicial, pq nao e justo so nos sofrer e passar raiva com um carro de quase 100mil foras todas as despesas q tem ainda pra tenta soluciona o problema, q eu tenho certeza q os engenheiros da troller le esse forum aki q tem pessoas q tem bem mais entendimento de um bom 4x4 so q o q da entende q a Troller nao ta nem ai pra nos nao... Espero pode ajudar em alguma coisa

[JAFLORIANOPOLIS]

Peguei o meu em 01/12/12. No meu apareceu um novo problema esse mês. Quando ligo o carro de manha cedo ele nao engata as marchas... Fica muito difícil engatar as marchas. Depois de uns 5 minutos rodando as marchas começam a entrar normalmente. Alguém já passoumpor isso

[RcPM]

Peguei o meu em 01/12/12. No meu apareceu um novo problema esse mês. Quando ligo o carro de manha cedo ele nao engata as marchas... Fica muito difícil engatar as marchas. Depois de uns 5 minutos rodando as marchas começam a entrar normalmente. Alguém já passoumpor isso

Esse problema vem desde os 2009. Problema no de qualidade do cilindro atuador da embreagem.
Esse é facil de resolver, basta ir na concessionaria que eles trocam sem reclamar.

[Jorgao]

Esse problema vem desde os 2009. Problema no de qualidade do cilindro atuador da embreagem.
Esse é facil de resolver, basta ir na concessionaria que eles trocam sem reclamar.

Reinaldo, acho que eles trocaram a marca do cilindro em 2009 e foi aquela chuva de relatos de problemas no cilindro.
Acho que trocaram até a marca do radiador por uma de fornecedor ford! Não necessariamente tudo ficou mais frágil, mas de fato, coisa que nunca dava problema em troller começou a dar nos 2009 pra frente, porém tudo fácil de resolver, embora chato.

[GPBarbosa]

Tgabiru e jaflorianopolis me mandem um e-mail gp-barbosa@hotmail.com

[paulosergio]

Pessoal, eu tenho certeza que este problema vai ser resolvido mais cedo ou tarde. Deve ter muito tecnico da troller sem dormir preocupado em achar o motivo desses problemas. Infelizmente teremos que ter paciencia, afinal sao poucos os relatos de mau atendimento com relacao a estes problemas, na verdade ninguem descobriu nada ainda. Eu acredito que nem os scanners sao os ideais para lerem os problemas registrados. Tem muuuuita eletronica e nao é problema de motor. Acho que estamos muito perto das solucoes. Andei vendo em outras marcas, como eu sempre faço e verifiquei que a Nissan tambem tem esse problema e a Amarok tambem passa por uns apertos, é tudo por causa da eletronica.

[JAFLORIANOPOLIS]

O meu além do problema das marchas q nao engatam, esta entrando água dentro do carro, lanternas com água, tem uma falha quando acelero e acende a luz da injeção. Percebi q acende a luz da injeção qdo abasteço meu carro em um determinado posto. Coloco s-10 e s-50, mas estou com duvida da procedência do combustível. Recomendo a vcs a controlar os abastecimentos por postos a fim de verificar se a luz nao esta abastecendo qdo vcs abastecem em determinado posto.

[SANDRO BECKER]

Bom dia RCPM,

Nos encontramos na CCS de CTba no final de ano, conversamos a respeito de pneus e etc, eu estava com o T4 vermelho, lembra?.....
Agora o "bicho" está lá novamente p/ achar os pepinos que estão acontecendo....

Abrs

[RcPM]

Bom dia RCPM,

Nos encontramos na CCS de CTba no final de ano, conversamos a respeito de pneus e etc, eu estava com o T4 vermelho, lembra?.....
Agora o "bicho" está lá novamente p/ achar os pepinos que estão acontecendo....

Abrs

Putz, sinto muito.
Infelizmente não tenho boas lembranças da concessionária, só uso pra comprar peças especificas do bugão, mas ultimamente nem isso tem lá pra vender.
Boa sorte pra vc.
Segunda vou no mecanico pra fazer a revisão pós viagem e vou perguntar se ele sabe de algo sobre os 3.2.
Se tiver novidades, postarei aqui.

Abraços,
Reinaldo

[SANDRO BECKER]

Bom dia Paulo Sérgio, tudo certo?....

Pois é, apesar do pesares, eu também tenho total certeza de que o problema será resolvido sim, mas não concordo ter um carro de quase 100 mil parado por coisas absurdas como as que estão acontecendo..., claro que Nissam, VW, Mit e etc também tem seus problemas, isso de certa forma é "normal"..., mas como a Ford/Troller estão tratando os proprietários dos 3.2 é simplesmente ridículo, só pelo fato de negarem que não tem nenhum problema com os 3.2 já é uma baita sacanagem com o consumidor, a atitude mais correta seria da Ford/Troller divulgar o recall, pelo menos dessa forma seria menos problemática p/ a montadora....., mas até isso acontecer, nós vamos sofrendo mais um pouco !!..

Abraço !!