Troller 2013 - Impressões sobre o modelo

Citação:

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Postado originalmente por Kátia Silene

Sinto muito, Telles. O número que segue seu nick é o 0800 da Troller?
Melhor deixar anotado, pois em breve vc vai precisar para reprogramar o motor.
Boa sorte e bem-vindo à Terra do Pesadelo chamado T4 TGV 3.2.

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Fico pensando ate onde vai a loucura das pessoas...
Que um dono de outra viatura critique e ache pesadelo ate se entende,
mas uma pessoa que diz ter comprado um, é no mínimo estranho.
Comprar um pesadelo??? Para mim pesadelo nem dado!
Meu Troller era um sonho, e apesar das dificuldades continua sendo.
Lamento pelos que ainda vivem problemas, mas acredito que a solução esta próxima.

Abs
Marcelo

Citação:

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Postado originalmente por telles0808

Pessoal, acabo de entrar para a família! =]

Minha opinião a respeito do Troller 3.2 2013 é de que ele é um Dragão Feroz, esperando ser domado.

Ao dirigir a viatura, ela me apavorou, é nervosa, tempestuosa, arranca com violência, enfim, gamei e acho que nunca mais volto para motor 1.0.

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Meus parabens!!
O carro é maravilhoso, apesar de existir diversos probleminhas crônicos que são próprios dele, pra mim ainda é um dos melhores carros de se andar. Tenho 1 2007 e só penso em trocar por outro mais novo.

Quais foram os problemas que o seu troller 3.2 já apresentou Katia sirene?

Pessoal, boa noite

Fiz mais uma trilha neste fim de semana e novamente o Laranjão se comportou muito bem, sem falhas ou lag de turbina.
Depois da troca da turbina não tive mais problemas.
A vantagem do Troller é que dá pra levar a patroa pra trilha que ela volta feliz pelo conforto que ele proporciona. Muitos dizem que ele tem falhas, etc E concordo tem sim, mais vai fazer trilha de jipe depois volta com a patroa do lado reclamando... Eu tenho um jipe e adoro ele... mas trilha com a patroa só de Trolha... até rimou! Abraços!

Jeff, boa noite

Não perca tempo com esta pessoa... só faz crítica sem fundamento e tumultua o tópico... a melhor estratégia é ignora-la.

Sds,

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Quais foram os problemas que o seu troller 3.2 já apresentou Katia sirene?

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Pessoal,

Muita coisa eu já "acostumei" com o TROLLER.
- volante
- freio
- ar condiciona (esse pra mim é mto ruim)
- altura
- conhecer todo o 0800 (Ana, Tiago, Márcio e Mariana)
- olhares dos outros kkkkkkk
- e etc

mas a vibração ta foda viu... Ñ me adaptei ainda!!!!

Citação:

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Postado originalmente por GPBarbosa

Pessoal,

Muita coisa eu já "acostumei" com o TROLLER.
- volante
- freio
- ar condiciona (esse pra mim é mto ruim)
- altura
- conhecer todo o 0800 (Ana, Tiago, Márcio e Mariana)
- olhares dos outros kkkkkkk
- e etc

mas a vibração ta foda viu... Ñ me adaptei ainda!!!!

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Vai se acostumando! O ar-condicionado mata qualquer um de frio e a regulagem de temperatura é péssima!
Sem contar que vaza um pouco de ar para as saídas do parabrisas, embaçando-o a noite! (eu tampei as minhas).

A vibração é alta mesmo, mas é normal no Troller.
É um carro de fibra com motor diesel. Tem hora (por volta de 2.200˜2.500RPM) que dá uma ressonância grande!

Mas é do Troller mesmo.

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Fogaça

Pessoal, boa noite

Fiz mais uma trilha neste fim de semana e novamente o Laranjão se comportou muito bem, sem falhas ou lag de turbina.
Depois da troca da turbina não tive mais problemas.
A vantagem do Troller é que dá pra levar a patroa pra trilha que ela volta feliz pelo conforto que ele proporciona. Muitos dizem que ele tem falhas, etc E concordo tem sim, mais vai fazer trilha de jipe depois volta com a patroa do lado reclamando... Eu tenho um jipe e adoro ele... mas trilha com a patroa só de Trolha... até rimou! Abraços!

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Paulo,

A foto do seu avatar com o LARANJÃO em ação é show.
precisamos marcar uma trilha dos TGVs pela região...

Citação:

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Postado originalmente por abreu

Vai se acostumando! O ar-condicionado mata qualquer um de frio e a regulagem de temperatura é péssima!
Sem contar que vaza um pouco de ar para as saídas do parabrisas, embaçando-o a noite! (eu tampei as minhas).

A vibração é alta mesmo, mas é normal no Troller.
É um carro de fibra com motor diesel. Tem hora (por volta de 2.200˜2.500RPM) que dá uma ressonância grande!

Mas é do Troller mesmo.

Abraços.

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Pois é estou tentando me conformar...

Poxa vida, a vibração do motorzão é o que faz dele um Troller, tirar isto seria tirar o coração dele, a personalidade!

Em menos de 3 dias, mais de 10 pessoas já vieram me perguntar do carro.

Hoje mesmo fui passear com a patroa, e olha a felicidade, rua esburacada e máximo conforto!

http://dl.dropboxusercontent.com/u/4...na_troller.jpg

Olha Kátia, até agora só tive alegrias, pra quem já andou até de jipe Willians tocado a gás de cozinha (na década de 80), o Troller parece uma Ferrari Off Road, lembrando do Off Road =]

Dalhe bergamota...
sou de Curitiba (pia, piazada, tensão, pão com vina e prensado, barreado e etc)

Bom uma hora eu acostumo. Com relação a patroa a minha ñ troca o TROLLER por nada, devido aos problemas que tenho com o meu toda vez q ele volta da CCS ela diz "agora vai, E vc nem vai precisar sair do TROLLER"

kkkkkkk, boa!