Vou Turbinar a Viatura e agora?

AMIGOS

Complementando mais um detalhe que veio falho no KIT DA SPA TURBO , ítem 5 :

Os 4 primeiros eu já havia falado :

1- Os estojos não tem diferença de comprimento nos lados , LOGO : TEVE QUE SEREM SERRADOS .

2- O adaptador da saída quente da turbina para o escapamento , SAI NA DIREÇÃO DO COLETOR DE DESCARGA , ficando pouco espaço para fazer a adaptação do silencioso , TALVEZ TENHA QUE CORTAR O JOELHO ( que é de ferro fundido ) E RESOLDAR COM ELE OLHANDO PARA BAIXO PARA RECEBER O ESCAPAMENTO . Não me conformo como a SPA TURBO entrega um KIT desta forma .

3- As mangueiras que pedí de silicone dica do HERICK se não me engano , tive que recortar pq duas delas ficaram grandes demais .

4- O mangote da lubrificação da turbina ficou comprido demais e não tive como encurtá-lo , NÃO ME CONFORMO COMO A SPA TURBO mandar um mangote muito maior do que é o nescessário .

5- O ESTOJO ( PRISIONEIRO ) inferior do COLETOR DE ESCAPE não entra no alojamento , não tem espaço para ele , FALHA NO MOLDE DO COLETOR .

O amigo do silencioso esta vendo de arranja uma maneira de colocar , me falou agora que esta dando mais trabalho para VER SE CONSEGUE COLOCAR ESTA PORCA DO QUE FAZER A ADAPTAÇÃO DA DESCARGA , e me disse ainda que não sabe se vai conseguir colocar a porca deste último estojo inferiro próximo da parede corta fogo . Fica ruim ter um coletro de escape faltando uma porca concorda ?????

Vou ligar para o NETO agora .

ABRAÇO

Acabei de falar com o NETO por telefone , ele foi muito educado e atencioso e falou que vai passar estes detalhes para o pessoal da engenhraria para fazer as devidas correções , e falou ainda que vendia muito este KIT para um cara lá que esquecí o nome e eles nunca comentaram nada com eles , por ísto que continuou fazendo da mesma forma .

Melhor assim para os próximos compradores deste KIT da SPA TURBO que RECOMENDO .

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGOS

Complementando mais um detalhe que veio falho no KIT DA SPA TURBO , ítem 5 :

Os 4 primeiros eu já havia falado :

1- Os estojos não tem diferença de comprimento nos lados , LOGO : TEVE QUE SEREM SERRADOS .

2- O adaptador da saída quente da turbina para o escapamento , SAI NA DIREÇÃO DO COLETOR DE DESCARGA , ficando pouco espaço para fazer a adaptação do silencioso , TALVEZ TENHA QUE CORTAR O JOELHO ( que é de ferro fundido ) E RESOLDAR COM ELE OLHANDO PARA BAIXO PARA RECEBER O ESCAPAMENTO . Não me conformo como a SPA TURBO entrega um KIT desta forma .

3- As mangueiras que pedí de silicone dica do HERICK se não me engano , tive que recortar pq duas delas ficaram grandes demais .

4- O mangote da lubrificação da turbina ficou comprido demais e não tive como encurtá-lo , NÃO ME CONFORMO COMO A SPA TURBO mandar um mangote muito maior do que é o nescessário .

5- O ESTOJO ( PRISIONEIRO ) inferior do COLETOR DE ESCAPE não entra no alojamento , não tem espaço para ele , FALHA NO MOLDE DO COLETOR .

O amigo do silencioso esta vendo de arranja uma maneira de colocar , me falou agora que esta dando mais trabalho para VER SE CONSEGUE COLOCAR ESTA PORCA DO QUE FAZER A ADAPTAÇÃO DA DESCARGA , e me disse ainda que não sabe se vai conseguir colocar a porca deste último estojo inferiro próximo da parede corta fogo . Fica ruim ter um coletro de escape faltando uma porca concorda ?????

Vou ligar para o NETO agora .

ABRAÇO

Acabei de falar com o NETO por telefone , ele foi muito educado e atencioso e falou que vai passar estes detalhes para o pessoal da engenhraria para fazer as devidas correções , e falou ainda que vendia muito este KIT para um cara lá que esquecí o nome e eles nunca comentaram nada com eles , por ísto que continuou fazendo da mesma forma .

Melhor assim para os próximos compradores deste KIT da SPA TURBO que RECOMENDO .

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Putz Guilherme hoje deve chegar meu kit intercooler e confesso que estou apreensivo, será que aqui em Barbacena, conseguirei fazer tanta adaptação?:freaking:..

Citação:

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Postado originalmente por Mantiqueira

Putz Guilherme hoje deve chegar meu kit intercooler e confesso que estou apreensivo, será que aqui em Barbacena, conseguirei fazer tanta adaptação?:freaking:..

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CARO MANTIQUEIRA

Vai sim , falei destes detalhes , mas SÃO DETALHES PEQUENOS E FÁCEIS DE RESOLVER , o único que pode ficar sem solução , é a PORCA do estojo ( prisioneiro ) de fixação do COLETOR DE ESCAPE COM O MOTOR , caso vc veja a mesma dificuldade , como jpa falei com o NETO , vc poderia mandar o COLETOR DE VOLTA , para eles fazerem a correção nescessária , o meu , passei lá no amigo do silencioso , ele estava desmontando o coletor para VER SE CONSEGUIA COLOCAR A PORCA , ísto era 10hs da manhã e até agora ele não me ligou pra apanhar o carro , DEVE ESTAR TENDO DIFICULDADE DE COLOCAR A PORCA , o que o mecanico jpa já havia descasrtado a hipótese de colocar e achou que podria ficar sem aquele último prisioneiro , MAS NÃO DEVE DEIXAR FICAR SEM ELE CORRETO ????

Vou trabalhar agora e só volto as 19hs , logo não vou poder pegar o carro hoje . E amanhã estarei de plantão novamente de 24hs em outra cidade , o certo é aguardar até 6ªf , nooooossa nunca termino de colocar este turbo UUUFA .

Mas da uma ligada pro NETO e fala que eu falei com vc , ele esta sabendo , e ver com ele o que pode ser feito pra te adiantar .

Como falei , fui trabalhar e a SW4 ficou lá no amigo do silencioso , mas as 16:00hs liguei para ele e ele me disse que estava pronto e disse que CONSEGUIU COLOCAR A PORCA NO TAL ESTOJO QUE ESTAVA FALTANDO , e que deu muito trabalho mas conseguiu .

UUUFA , até que enfim a novela chegou ao fim , mas epdí a outro amigo que levasse ela lá no MARTELINHO DE OURO , ou seja não vou andar ainda por enquanto . Só pra semana que vem . Daí digo como ficou o TURBO DO KIT DA SPA TURBO .

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

Como falei , fui trabalhar e a SW4 ficou lá no amigo do silencioso , mas as 16:00hs liguei para ele e ele me disse que estava pronto e disse que CONSEGUIU COLOCAR A PORCA NO TAL ESTOJO QUE ESTAVA FALTANDO , e que deu muito trabalho mas conseguiu .

UUUFA , até que enfim a novela chegou ao fim , mas epdí a outro amigo que levasse ela lá no MARTELINHO DE OURO , ou seja não vou andar ainda por enquanto . Só pra semana que vem . Daí digo como ficou o TURBO DO KIT DA SPA TURBO .

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Show Guilherme!
Depois conta como ficou. O meu kit intercooler chegou hoje amanhã tiro fotos e posto.
Uma dúvida a sua é a 2.8 ou a 3.0?

Guilherme é praticamente inacreditavel que eles produzam um kit sem testar a instalação em um carro.
O mais razoavel é que esse kit é para outro carro, mas como alguem comprou dizendo que instalaria em uma SW4, a SPA passou a comercializar como se fosse proprio para ele.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGOS

Complementando mais um detalhe que veio falho no KIT DA SPA TURBO , ítem 5 :

Os 4 primeiros eu já havia falado :

1- Os estojos não tem diferença de comprimento nos lados , LOGO : TEVE QUE SEREM SERRADOS .

2- O adaptador da saída quente da turbina para o escapamento , SAI NA DIREÇÃO DO COLETOR DE DESCARGA , ficando pouco espaço para fazer a adaptação do silencioso , TALVEZ TENHA QUE CORTAR O JOELHO ( que é de ferro fundido ) E RESOLDAR COM ELE OLHANDO PARA BAIXO PARA RECEBER O ESCAPAMENTO . Não me conformo como a SPA TURBO entrega um KIT desta forma .

3- As mangueiras que pedí de silicone dica do HERICK se não me engano , tive que recortar pq duas delas ficaram grandes demais .

4- O mangote da lubrificação da turbina ficou comprido demais e não tive como encurtá-lo , NÃO ME CONFORMO COMO A SPA TURBO mandar um mangote muito maior do que é o nescessário .

5- O ESTOJO ( PRISIONEIRO ) inferior do COLETOR DE ESCAPE não entra no alojamento , não tem espaço para ele , FALHA NO MOLDE DO COLETOR .

O amigo do silencioso esta vendo de arranja uma maneira de colocar , me falou agora que esta dando mais trabalho para VER SE CONSEGUE COLOCAR ESTA PORCA DO QUE FAZER A ADAPTAÇÃO DA DESCARGA , e me disse ainda que não sabe se vai conseguir colocar a porca deste último estojo inferiro próximo da parede corta fogo . Fica ruim ter um coletro de escape faltando uma porca concorda ?????

Vou ligar para o NETO agora .

ABRAÇO

Acabei de falar com o NETO por telefone , ele foi muito educado e atencioso e falou que vai passar estes detalhes para o pessoal da engenhraria para fazer as devidas correções , e falou ainda que vendia muito este KIT para um cara lá que esquecí o nome e eles nunca comentaram nada com eles , por ísto que continuou fazendo da mesma forma .

Melhor assim para os próximos compradores deste KIT da SPA TURBO que RECOMENDO .

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Tinham 2 porcas que realmente dão trabalho. Elas tem que entrar junto com o coletor, ou seja, não pode assentar o coletor antes de colocar essa 2 porcas, pois elas esbarram na parede do coletor!

Abs

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

CARO MANTIQUEIRA

Vai sim , falei destes detalhes , mas SÃO DETALHES PEQUENOS E FÁCEIS DE RESOLVER , o único que pode ficar sem solução , é a PORCA do estojo ( prisioneiro ) de fixação do COLETOR DE ESCAPE COM O MOTOR , caso vc veja a mesma dificuldade , como jpa falei com o NETO , vc poderia mandar o COLETOR DE VOLTA , para eles fazerem a correção nescessária , o meu , passei lá no amigo do silencioso , ele estava desmontando o coletor para VER SE CONSEGUIA COLOCAR A PORCA , ísto era 10hs da manhã e até agora ele não me ligou pra apanhar o carro , DEVE ESTAR TENDO DIFICULDADE DE COLOCAR A PORCA , o que o mecanico jpa já havia descasrtado a hipótese de colocar e achou que podria ficar sem aquele último prisioneiro , MAS NÃO DEVE DEIXAR FICAR SEM ELE CORRETO ????

Vou trabalhar agora e só volto as 19hs , logo não vou poder pegar o carro hoje . E amanhã estarei de plantão novamente de 24hs em outra cidade , o certo é aguardar até 6ªf , nooooossa nunca termino de colocar este turbo UUUFA .

Mas da uma ligada pro NETO e fala que eu falei com vc , ele esta sabendo , e ver com ele o que pode ser feito pra te adiantar .

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Não pode deixar nenhum estojo sem porca, pois o calor vai empenar o coletor!

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Mantiqueira

Show Guilherme!
Depois conta como ficou. O meu kit intercooler chegou hoje amanhã tiro fotos e posto.
Uma dúvida a sua é a 2.8 ou a 3.0?

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MANTIQUEIRA

A minha é 93 2.8 , minha " BONEQUINHA "

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Tinham 2 porcas que realmente dão trabalho. Elas tem que entrar junto com o coletor, ou seja, não pode assentar o coletor antes de colocar essa 2 porcas, pois elas esbarram na parede do coletor!

Abs

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GRANDE JORGE.DUARTE

Foi assim memso é que foi feito , o amigo do silencioso retirou todas as porcas e começou a colocar a porca do tal local de difícil acesso e com o COLETOR DE DESCARGA afastado do bloco , colocou COM EXTREMA DIFICULDADE ESTA PORCA e assim colocou as demais e finalizou , mas demorou mais para colocar esta porca do que fazer a adaptação do escapamento , pois teve que retirar praticamente o KIT todo do lugar .

Ele falou que com o tempo o coletor ía empenar com a caloria que recebe e que : NÃO PODERIA DEIXAR COMO ESTAVA , QUE NÃO IRIRA ENTREGAR O CARRO DAQUELA FORMA , só pra vc ver como temos pessoas capacitadas aqui , não tem erro , trabalhar com quem sabe é outra coisa , é por estas e outras que o ROGER NUNES esta com dois 4x4 do Rio de Janeiro na oficina dele aqui em Campos .

MAS ESTA TUDO NO LUGAR FINALMENTE .

Como esperei tanto , agora vou esperar até semana que vem pra ver o resultado final do funcionamento , POIS TENHO AINDA NA MINHA MENTE DE COMO ELA ANDAVA COM O OUTRO TURBO , O IHI , E COMO ANDAVA .

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

GRANDE JORGE.DUARTE

Foi assim memso é que foi feito , o amigo do silencioso retirou todas as porcas e começou a colocar a porca do tal local de difícil acesso e com o COLETOR DE DESCARGA afastado do bloco , colocou COM EXTREMA DIFICULDADE ESTA PORCA e assim colocou as demais e finalizou , mas demorou mais para colocar esta porca do que fazer a adaptação do escapamento , pois teve que retirar praticamente o KIT todo do lugar .

Ele falou que com o tempo o coletor ía empenar com a caloria que recebe e que : NÃO PODERIA DEIXAR COMO ESTAVA , QUE NÃO IRIRA ENTREGAR O CARRO DAQUELA FORMA , só pra vc ver como temos pessoas capacitadas aqui , não tem erro , trabalhar com quem sabe é outra coisa , é por estas e outras que o ROGER NUNES esta com dois 4x4 do Rio de Janeiro na oficina dele aqui em Campos .



MAS ESTA TUDO NO LUGAR FINALMENTE .

Como esperei tanto , agora vou esperar até semana que vem pra ver o resultado final do funcionamento , POIS TENHO AINDA NA MINHA MENTE DE COMO ELA ANDAVA COM O OUTRO TURBO , O IHI , E COMO ANDAVA .

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Guilherme,
Não sei se a tua tinha manômetro. Seria bom ver qual a pressão, que a turbina veio e comparar com a que estava no teu carro. O ideal seria deixar com a mesma!
Abs

Caríssimo Guilherme, ficamos te devendo mais um "carro de milho"um abração do gabriel