Vou Turbinar a Viatura e agora?

Grande Jorge!

Isso depende do Kit o SPA o respiro fica na admissão já o kit da Turbos Anhanguera o respiro vai para a atmosfera.

Abraços

MO

Citação:

---

Postado originalmente por jcnow444

MO, muito obrigado pelo retorno.
Vou bater mais um papo com o mecânico no final de semana. Sobre as fotos do filtro de ar, também achei que vai ficar muito difícil. Coisa de não compensar.

abraços.

---

Meu amigo, o meu escape é o original, não sei qto será o ganho de potência, p esse ganho expressivo teria q mexer no débito da BI e aumentar a pressão da turbina, não pretendo por enqto fazer nenhum dos dois, só quero mesmo ficar c o escape c o som mais esportivo, abraço.

Amigos, a minha está com escape de 3" e filtro de ar do Mercedes, serviço feiro na Rash Motoren. Ficou muito bom, a turbina enche bem rápido. O filtro de as e escape com maior vazão acho que tem relação com o tempo de reação, ou seja, o quanto demora para encher a turbina e o motor deslanchar. Com filtro e escape original deve demorar mais para responder mas depois de encher a turbina não deve ser tão grande a diferença. Será que estou certo na minha teoria???

Agora se eu fosse trocar o escape não colocava de 2,5 não, ia logo no de 3".

Quanto ao filtro do Mercedes do jeito que ficou, para trocar ou inspecionar é só soltar a alça segura abrir cima, move-lo para cima e abrir a borboleta. Não é tão difícil assim!

Ezahn, boa noite.
Se não for pedir muito e abusar da boa vontade, seria possível colocar umas fotos da adaptação desse seu filtro de ar do 709?
Caso consiga, vou levar essas fotos para o mecânico verificar a adaptação no sábado.

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por Ezahn

Amigos, a minha está com escape de 3" e filtro de ar do Mercedes, serviço feiro na Rash Motoren. Ficou muito bom, a turbina enche bem rápido. O filtro de as e escape com maior vazão acho que tem relação com o tempo de reação, ou seja, o quanto demora para encher a turbina e o motor deslanchar. Com filtro e escape original deve demorar mais para responder mas depois de encher a turbina não deve ser tão grande a diferença. Será que estou certo na minha teoria???

Agora se eu fosse trocar o escape não colocava de 2,5 não, ia logo no de 3".

Quanto ao filtro do Mercedes do jeito que ficou, para trocar ou inspecionar é só soltar a alça segura abrir cima, move-lo para cima e abrir a borboleta. Não é tão difícil assim!

---

P

Citação:

---

Postado originalmente por Ezahn

Amigos, a minha está com escape de 3" e filtro de ar do Mercedes, serviço feiro na Rash Motoren. Ficou muito bom, a turbina enche bem rápido. O filtro de as e escape com umaior vazão acho que tem relação com o tempo de reação, ou seja, o quanto demora para encher a turbina e o motor deslanchar. Com filtro e escape original deve demorar mais para responder mas depois de encher a turbina não deve ser tão grande a diferença. Será que estou certo na minha teoria???

Agora se eu fosse trocar o escape não colocava de 2,5 não, ia logo no de 3".

Quanto ao filtro do Mercedes do jeito que ficou, para trocar ou inspecionar é só soltar a alça segura abrir cima, move-lo para cima e abrir a borboleta. Não é tão difícil assim!

---

Em parte vc ta certo, mas o filtro de.ar.maior, mais ar entrando na turbina, escape.maior saida de.gases mais rapida tb, associado ao aumento da pressao da turbina e aumento do debito da.BI, resultado mais potencia ademais a tua ta intercoolada.mais ar frio sendo empirrado pra dentro do mptor, certeza a tu ta anndando maia do q a minha e da maioria dos amigos q apenas colocaram p kit turbo, forte abraço meu amigo e claro por favor me ccorrijam qq erro.

Citação:

---

Postado originalmente por HERICK

P


Em parte vc ta certo, mas o filtro de.ar.maior, mais ar entrando na turbina, escape.maior saida de.gases mais rapida tb, associado ao aumento da pressao da turbina e aumento do debito da.BI, resultado mais potencia ademais a tua ta intercoolada.mais ar frio sendo empirrado pra dentro do mptor, certeza a tu ta anndando maia do q a minha e da maioria dos amigos q apenas colocaram p kit turbo, forte abraço meu amigo e claro por favor me ccorrijam qq erro.

---

Acho que é isto mesmo!!! Com relação original e pneu 31 canta o pneu fácil.

Citação:

---

Postado originalmente por Ezahn

Acho que é isto mesmo!!! Com relação original e pneu 31 canta o pneu fácil.

---

Maneiro Ezahn! um verdadeiro brinquedo de gente grande, forte abraço.

Olá, também quero turbinar minha SRV 1995, alguém pode indicar onde encontro uma turbina boa e barata?

Citação:

---

Postado originalmente por Marcelo_Hilux

Olá, também quero turbinar minha SRV 1995, alguém pode indicar onde encontro uma turbina boa e barata?

---

SRV 95 ??????? não tem esse modelo, mas vamos ao q interessa, turbina boa e a mais usada pelo pessoal aqui do fórum inclusive eu é a T2, existem várias marcas de turbinas, barata c certeza só se for usada, dá uma olhada no site da SPATURBO, www.spaturbo.com.br abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por jcnow444

Ezahn, boa noite.
Se não for pedir muito e abusar da boa vontade, seria possível colocar umas fotos da adaptação desse seu filtro de ar do 709?
Caso consiga, vou levar essas fotos para o mecânico verificar a adaptação no sábado.

Abraços.

---

Demorou um pouco mas ai vão as fotos. Se ainda der tempo!!!

Qdo eu crescer $$$$$ quero ser assim, bonitas fotos Ezahn! forte abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por HERICK

Qdo eu crescer $$$$$ quero ser assim, bonitas fotos Ezahn! forte abraço.

---

Valeu. Quando eu cre$cer quero ficar alto como vc tb!!!! kkkk