Duvida cruel! comprar tijolos para o barraco em Araruama ou Turbinar a verdinha, que me conduz serra a cima. rs. Estou pensando em comprar o kit parcial da SPA e comprar a turbina usada no Jornal Balcão tem as pencas por lá. So temos que ser bem observadores na hora da compra.
Como minha embreagem já passou dos 50.000 Kms. estou pensando em troca-la antes de turbinar. Outro detalhe que notei, foi um oleo babando entre o motor e a caixa. Estou achando que o retentor traseiro abriu o bico.
Pergunto a vcs: Qual seria a melhor forma de trocar embreagem e retentor? Tirando a caixa ou o motor?
Abs,
Jorge Alexandre
Vou Turbinar a Viatura e agora?
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30/11/2011, 20:04Jorlex
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30/11/2011, 20:06pauloalberto
É amigos,
Esse Inner só descobre(e indica) gente boa.....e ta me dando uma vontade de turbinar a Band.... -
30/11/2011, 20:08jorge.duarteChará,Citação:
Postado originalmente por Jorlex
Não tenho muita experiencia nesses carros, mas na maioria da vezes, é melhor tirar a caixa. Tirar motor é mais complexo pois tem chicote, mangueiras, etc...além de ter que usar uma "girafa" ou talha. Acredito que o mecanico, vai no menor esforço! Abs -
30/11/2011, 22:06EzahnTroquei a embreagem recentemente. Coloquei Luk. O meca tirou a caixa. Tem que tirar os 2 cardã, a travessa do câmbio, escape. Teve ainda que tirar o intercooles que fica sobre o motor para o motor poder arrear um pouco a parte traseira do motor. Acho que não dá para tirar o motor sem tirar o câmbio, e mesmo se desse tem muito mais coisa para desmontar.Citação:
Postado originalmente por Jorlex
Aproveitei e troquei retentor traseiro do motor e os 2 do câmbio, mais uma junta do câmbio que estavam melejando.
O retentor do motor não resolveu, ainda ficou vazando um pouco. Acho que deve ser na junta do cárter bem ali no retentor.
O que aconteceu é que depois de fazer isto intercooler ficou pegando na tampa do motor ao ligar e desligar o carro. Estou achando que a arreada no motor danificou ou coxins do motor. O intercooler acho que esta montado certo. Não tem como abaixar mais. Vou trocar os coxins, fazer o que!!! -
30/11/2011, 22:45InnerCitação:
Postado originalmente por Inner
Bem finalmente a Dana Scully he he! está turbinada e olha que apesar de uma certa idade ficou ótima. Apesar da ansiedade aconteceu o esperado a viatura melhora muito você pisa e a resposta é imediata exatamente como muito me disseram aqui no fórum. A instalação ficou perfeita, o Robson é um profissional que nos dias de hoje é difícil achar trabalha simples não enrrola honesto se a peça tá boa tá boa não tem essa de tentar empurrar defeitos. Tenho vistoria no domingo e ontem lá na Urca (Encontro mensal toyoteiros RJ) fui aconselhado a não mexer na bomba, pois o ajuste é demorado e poderia não dar tempo. Assim não mexi pois se o carro fumaçasse apurrinhação na certa, e olha que acho que não vou mexer não. O carro ficou bom demais. Aliás o Robson me orientou dizendo que eu não precisaria mexer em nada. Só acompanhar e passar por lá daqui a 15 dias para revisão ou de imediato caso perceba algo anormal. Agora apesar de ter turbinado hoje certamente recomendo. Abraço a Todos Inner
Anexo 323172Anexo 323173 Anexo 323174 Kit antes da instalação -
30/11/2011, 22:52Inner
[QUOTE=Inner;1581170]Bem finalmente a Dana Scully he he! está turbinada e olha que apesar de uma certa idade ficou ótima. Apesar da ansiedade aconteceu o esperado a viatura melhora muito você pisa e a resposta é imediata exatamente como muito me disseram aqui no fórum. A instalação ficou perfeita, o Robson é um profissional que nos dias de hoje é difícil achar trabalha simples não enrrola honesto se a peça tá boa tá boa não tem essa de tentar empurrar defeitos. Tenho vistoria no domingo e ontem lá na Urca (Encontro mensal toyoteiros RJ) fui aconselhado a não mexer na bomba, pois o ajuste é demorado e poderia não dar tempo. Assim não mexi pois se o carro fumaçasse apurrinhação na certa, e olha que acho que não vou mexer não. O carro ficou bom demais. Aliás o Robson me orientou dizendo que eu não precisaria mexer em nada. Só acompanhar e passar por lá daqui a 15 dias para revisão ou de imediato caso perceba algo anormal. Agora apesar de ter turbinado hoje certamente recomendo. Abraço a Todos Inner
Kit depois
Anexo 323178Anexo 323179
Anexo 323175
Anexo 323176Anexo 323172Anexo 323173 Anexo 323174 Kit antes da instalação[/QU
OTE]
Anexo 323177 -
30/11/2011, 23:00Inner
Delfim pergunta de prova: o manômetro está antes ou depois do cooler? brincadeirinha:freaking:
Citação:
Postado originalmente por dpab
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30/11/2011, 23:03Ezahn
Parabéns Inner. Agora é só alegria. O serviço ficou bacana.
Foi colocado manômetro? Uma ideia para colocação do mesmo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1322701730
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1322701730 -
30/11/2011, 23:20pauloalberto
Inner,
Voce realmente arrebentou.... meus parabéns...agora é só alegria.....
Imagino a tua ansiedade durante o dia inteiro....
abs -
30/11/2011, 23:50Inner
Meu amigo Paulo o dia hoje pelo menos para mim teve umas 58 hs. Rs. Bem agora pega a azulzinha e dá uma turbinada nela. Um abraço Inner.
Citação:
Postado originalmente por pauloalberto
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01/12/2011, 00:00Inner
Esqueci de dizer a turbina está regulada com 0,85 e o meca disse que para o motor da viatura não seria necessário mais do que isso. Quanto ao manômetro o que eu tinha não estava legal, por isso não instalei porém o Delfim tem na SW dele um console moldado em fibra que é um luxo, serve para tres instrumentos. Tô aguardando que ele me passe o contato do cara que moldou, para eu colocar. Entrarão: O manômetro de pressão do turbo, outro para pressão do óleo, e um terceiro que poderá ser um amperímetro ou voltímetro. Dá uma olhada no post do VQQ tem umas fotos do passeio de domingo passado feitas pelo Delfim no pikasa, e lá aparece o console é muito show e muito funcional. Assim como o local que você intalou. Valeu a dica Ezahn um abraço.
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01/12/2011, 00:02dpab
Eduardo,
Não tripudia do véio, hehehe...
Quando o Robson me fez a pergunta, assim na bucha, realmente eu não soube responder, mas depois raciocinando cheguei à conclusão que o manômetro está ligado DEPOIS do intercooler, hehehe...
Mas sabe como é... Prova oral é F***, a gente não tem tempo de pensar e sifu... kkkkkkkkkkk...
Um abração e PARABÉNS PELA "NOVA" VIATURA !!!!
Delfim.
