Tópico da hilux

Pessoal, compramos um trailer de 4 cavalos e pretendemos rebocar com uma hilux 3.0.
Oque voces acham, é muito peso pra ela? Cada cavalo pesa cerca de 400-500 kg e o trailer em si nao tenho muita ideia mas acredito que nao menos que 1500 kg. Sera que so com RAM pra cima?

Cuide com o tipo de engate que você vai usar.
Em geral os engates são pra 750 kg.
Reboco um barco com a Hilux cujo peso tootal chega à uns 1000kg e ela nem sente.
Mas no teu caso são em torno de 3500kg. Aí já não sei


Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Yourg

Pessoal, compramos um trailer de 4 cavalos e pretendemos rebocar com uma hilux 3.0.
Oque voces acham, é muito peso pra ela? Cada cavalo pesa cerca de 400-500 kg e o trailer em si nao tenho muita ideia mas acredito que nao menos que 1500 kg. Sera que so com RAM pra cima?

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[QUOTE=gigio 10;1610510]
Em geral os engates são pra 750 kg.

Gigio, coloquei aquele engate que vai em cima da cacamba, e nao no rabicho. POrtanto, o engate aguenta, é reforcado.

Da pra rebocar com a Hilux desde que o reboque tenha freio.

ja vi um comboio de f250, ram e hilux puxando carreta de cavalo. puxa tranquilo.

Este fim de ano minha carreta foi com uns 1600kg no mínimo até interior de SP. Uns 500km. E nos últimos 100km abasteci o barco e acrescentou o peso de + 150 litros de gasolina. Fora os 5 ocupantes + bagagem + barraca de teto que foi no carro.

O comportamento do carro é normal, dá pra andar na velocidade que a pista permite tranquilamente, o problema maior é tráfego intenso pois o freio fica bem comprometido. Minha carreta não tem freio e é trucada.

Minhas considerações: Pelo jeito você vai dobrar o peso que eu carrego, portanto eu acho que o carro vai sofrer um pouco sim, mas creio que seja possível sem problemas, mas não queira acompanhar o tráfego pois pode ter problema.

Queria ver foto deste engate instalado na Hilux, se você puder mostrar depois será bem interessante!

A picape ficar mais lenta pra arrancar ou retomar não é problema, mas demorar pra parar pode ser um problemão. Reboque acima de 800Kg tem que ter freio.

Já vi engate assim também!

É tipo uma quinta roda, ai claro, o reboque tem que ter o braço alto pra poder passar por cima da carroceria.
Tem um amigo meu que tem uma Hilux e puxa 2 cavalos mais bagagem, ração e etc e tal com ela, puxa tranquilo, só não sei se o dele tem freio no reboque.

Ah, antes da Hilux ele tinha uma L200 identica a que eu tinha, e ele diz que a L200 rasta melhor na estrada de chão, só no chão diz ele.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Walter, quando disse velocidade normal da pista me referia a segurança com estabilidade.

Nas Frontier's e no Troller o mesmo reboque dava um pouco de trabalho pra ser puxado pois os carros ficavam instáveis, em especial o Troller, na Hilux é muito tranquilo.

Tenho curiosidade em dirigir um carro com esse reboque...

A maior vantagem desse reboque é na hora da freada.
Porque ele não pesa pra baixo na traseira levantando a dianteira.

http://2.bp.blogspot.com/_MnAWN52J3q...0/PC020016.JPG

http://4.bp.blogspot.com/_MnAWN52J3q...0/PC020010.JPG

http://2.bp.blogspot.com/_MnAWN52J3q...0/PC020009.JPG

Achei essas fotos na Net.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Caraca! O negócio é sinistro!

Ronie, pode deixar, vamos buscar o trailer na segunda que vem, la pro meio da semana posto uma foto da menina com ele...Mas que vai bufar, acho que sim.