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Tópico: Tópico da hilux

  • #457
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    Para quem acha que Hilux não tem estabilidade...é so saber o que fazer.


  • #458
    Citação Postado originalmente por danilobelmonte Ver Post
    Em casa temos uma Hilux 2008 uma Hilux 2010 e agora uma SW4 2011.
    A 2008 sempre deixo esquentar por causa do barulho...
    A 2010 só deixo esquentar qd nao tenho pressa...
    A 2011 não faz barulho nem em estrada esburacada!!!

    ta com tudo amigao , parabens !!!!

  • #459
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Esse carro não é uma HILUX, e tampouco é TOYOTA e menos ainda é uma PICAPE...

    O carro é NISSAN, é um SUV e os caras que estão dirigindo são pilotos profissionais, bem diferentes de 99% dos colegas de fórum, incluindo eu mesmo.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #460
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Esse amigo que tem Hilux entende bem de mecânica. Acho difícil ele ter se enganado, mas vocês do fórum que tem Hilux é que tem que confirmar ou não...
    O Walter está correto, esse motor ainda usa correia dentada ao invés de corrente como as outras.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #461
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A Hilux de um amigo com 150.000Km acendeu uma luz no painel indicando o hora da troca das correias. Gastou R$2200,00 com o serviço. E eu nem sabia que o motor da Hilux usava correia de distribuição. Achava que usava corrente, já que nunca tinha nenhum comentário sobre esse assunto.

    Antes de comprar uma Hilux com mais de 150.000Km tem que tomar cuidado e certificar que a correia foi trocada realmente...

    achei bem caro o valor da troca da correia , mas temos que levar em consideracao que o servico so deve ser executado com 150.000 km , essa correia dura muito !!!

    abraco a todos

  • #462
    Citação Postado originalmente por Lewis Sw4 Ver Post
    achei bem caro o valor da troca da correia , mas temos que levar em consideracao que o servico so deve ser executado com 150.000 km , essa correia dura muito !!!

    abraco a todos
    O caro deve ser por conta dos tencionadores e mão de obra da concessionária...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #463
    Usuário
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  • #464
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    costalonga,

    eu nunca reparei se o motor é tão pra frente assim em relação as outras picapes.....
    mas oq eu acho, é q a hilux inclina mt a dianteira se for abusar nas curvas, nao sinto q a traseira inclina.
    como o ronie disse, a dianteira é meio molenga, assim como triton e frontier. poderia ser mais firme como ranger e l200 outdoor.
    As duas que você citou serem firme é que são barra de torção.
    Creio que por isso ela fique mais firme.


    Ah eu falei com um vendedor da Kurumá CCS Toyota da Serra-ES ai eu falei que você tinha comentado que a Ranger na estrada de terra se comporta melhor que a Hilux, ai ele riu da minha cara.
    Vo colocar uma Ranger 2008 na mão dele e mostrar a diferença pra ve se eles acreditam.

    E ainda falei que você tá querendo colocar uns amortecedores preparados pra deixar ela melhor, e ele falo que isso num existe.

    Vo pagar a viajem do Ronie pra cá só pra mostrar a eles o que é conhecer de caminhonete.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #465
    Usuário Avatar de Jera
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    esse é o tipico vendedor q nao conhece nada! da mt raiva! hehehehe

    mostra esse video pra ele:

    ow costalonga, pegou a hilux mesmo?!?!

    ahhh, e eu deixei pra depois o kit de molas e amortecedores......depois de arrumarem os barulhos na revisão fiquei mais contente com a hilux. e tb gastar 2500-3mil agora nao tava mt planejado......tem pneus pra trocar, discos e pastilhas, viagem pros eua, namorada querendo aliança de noivado......aí ficou apertado.....!!!! hehehe
    mas vontade nao falta!

  • #466
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Jera, peguei Hilux não, ainda não.

    Eu fui a Vitoria ES ver um Pajero Sport 2008/2009 que estava a venda na CCS Mit, ai cheguei lá o carro tava muito, mas muito surrado mesmo.
    Desisti da compra, ai resolvi dar uma volta pela cidade, fui na Kurumá ver uma Hilux 0KM, cheguei lá me deparei com um Pajero Full 2006/2006 92.500KM, Unico Dono, todas as revisões e troca de óleos feitas na CCS Mit, carro top de linha, mandei levantar ele no elevador e ele tá impecável.
    Ai no que deu, acabei pegando ele, já tá aqui na minha garagem.

    Ai eu falei com meu pai o seguinte, vai ter muito dono de Hilux que gosta de aparecer que vai comprar a "nova Hilux" só pra dizer que tem, e numa dessas eu entro comprando a usada do sujeito.
    Já to de olho em uma Cinza aqui, 2010/2011, 7.200KM rodados, fez revisão por tempo, tá nova nova.

    Vou pagar nela uns R$105.000,00 +/-, fico com um carro novo que já caiu o que tinha que cair e não preciso emplacar!
    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #467
    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    , namorada querendo aliança de noivado......aí ficou apertado.....!!!! hehehe
    mas vontade nao falta!
    AÍ É QUE O BICHO PEGA, DEPENDENDO DA NOIVA ENTÃO, AO INVÉS DE VC BOMBAR A HILUX VAI ACABAR É VENDENDO PRA PAGAR CONTA

  • #468
    Usuário Avatar de Carter
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    A Hilux de um amigo com 150.000Km acendeu uma luz no painel indicando o hora da troca das correias. Gastou R$2200,00 com o serviço. E eu nem sabia que o motor da Hilux usava correia de distribuição. Achava que usava corrente, já que nunca tinha nenhum comentário sobre esse assunto.

    Antes de comprar uma Hilux com mais de 150.000Km tem que tomar cuidado e certificar que a correia foi trocada realmente...
    Quando minha pickup ficou na concessionária sugeriram a troca da correia, disseram que ela estava ressecada. Me passaram esse orçamento:

    04000 0230L BOMBA INJETORA 1,00 3.006,54 3.006,54
    23804 0L010 TUBO ALIMENTACAO 1,00* 89,94 89,94
    13523 17010 POLIA COM. VALVULAS 1,00 50,18 50,18
    13524 30010 POLIA 1,00 136,01 136,01
    13540 0L010 TENSIONADOR CORRENTE 1,00 136,01 136,01
    13505 0L010 POLIA TENSORA 1,00 288,23 288,23
    13568 09131 CORREIA DENTADA 1,00 237,12 237,12
    16620 0L020 POLIA, TENSORA CORRE 1,00* 499,16 499,16
    88440 0K041 CONJUNTO DA POLIA 1,00 487,15 487,15
    88440 0K171 CONJUNTO DA POLIA 1,00 487,15 487,15
    90916 T2006 CORREIA BORRACHA 1,00 337,11 337,11
    11328 30020 JUNTA BORRACHA 1,00 23,84 23,84

    Depois liguei na mesm concessionária no setor de peças e me deram o preço da correia dentada de 240,00 e o tensor da correia 290,00.
    Hilux SR 4x4 AT 2012 + ARB/OME suspension kit + ARB bull bar.
    Ex-Hilux SRV 4x4 AT 06

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