Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Edson Andrette]

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Pessoal acabei de dar a partida na Prado na frente de casa e ao engatar a letra D e senti um tranco e quando soltei o freio e fui acelerar senti o carro quase sem tração como se tivesse segurando o pé na embreagem e o carro quase não subiu a rampa da garagem acelerado... o que deve ser isso?

[dojao campeao]

Primeira providência - verifique o nível do óleo do câmbio na forma recomendada no manual!

[GALEGUITO]

Buenas...
Eu também queria um kit desses.
Mas, como tudo aqui na Brazólia, deve custar os olhos da cara e um dos rins...
Essa semana troquei os sapatos da minha Prado. Coloquei 285/70R17.
Com as rodas originais, pegam na longarina, na barra estabilizadora e no plástico de acabamento do para-choques dianteiro.
Coloquei um espaçador de 6mm e aqueci os plásticos pra empurrá-los um pouco. Resolvido.
A minha Prado está com 2" a mais na suspensão (Ironman). Não sei dizer se com a suspensão original rasparia mais.
De qualquer forma, se alguém descobrir um kit de alargadores BONS e baratos, agradeço a indicação.

Em 2011 tive a curiosidade de perguntar quanto custaria a transformação de uma hilux para AT 35 com rodas 15".
Algo em torno da bagatela de apenas R$ 40.000,00.

Pela minha vaga lembrança você estava usando pneus Achiles 265/70 r17 Mud. Quanto rodou com eles?
Como ficou a dirigibilidade/frenagem/balanço com a medida nova?
Vi muito carro com esses pneus lá no pradopoint.
Coloca uma foto da sua prado 285/70 r17 madeinbrazil para os colegas apreciarem.

[Grassmann]

Eram Atturo 265/70R17 MUD.
Rodei exatos 12.000km com eles.
Ainda estavam bem borrachudos. Entraram como parte de pagamento dos Yokohama 285/70 G012.
Troquei porque queria pneus mais altos e porque os Atturo, como qualquer lameiro, fazem um barulho danado no asfalto.
A dirigibilidade não se altera. O carro fica na mão, roda macio, freia normalmente.
O que se percebe, na verdade, é que o carro fica bem confortável no asfalto. Mais confortável que com os originais.
Foto vou ficar devendo... O carro tá meio desmontado. Estou instalando câmera de ré e mais umas coisinhas...
Quando terminar, fotografo e posto por aqui.

Em 2011 tive a curiosidade de perguntar quanto custaria a transformação de uma hilux para AT 35 com rodas 15".
Algo em torno da bagatela de apenas R$ 40.000,00.

Pela minha vaga lembrança você estava usando pneus Achiles 265/70 r17 Mud. Quanto rodou com eles?
Como ficou a dirigibilidade/frenagem/balanço com a medida nova?
Vi muito carro com esses pneus lá no pradopoint.
Coloca uma foto da sua prado 285/70 r17 madeinbrazil para os colegas apreciarem.

[malobra]

Pois é, por aqui nem chega, e quanda chega, custa essa bagatela que o amigo falou...é não dá. E esse kit da Ironman que mencionou, comprou e intalou por aqui? Pode, por favor, dar mais alguns detalhes (quais peças mudam, quem vende, quanto)?

Pneus são outra novela. É muito difícil encontrar pneus maiores mas não muito largos.

Abs,

[Grélo]

Sobre os alargadores/fenders:

tenta fazer um orçamento com essa empresa lá do RS: SPORT 4x4 - Acessórios para Off-Road

Pela variedade de serviços, acho que pode desenvolver fenders semelhantes aos da Arctic Trucks.

Abraços,

Grélo.

[P.Nunes]

feitosac, obrigado pelas informações, em San Pedro já reservamos e não tinha quase nada disponível.

" [QUOTE=feitosac;2171350]Pnunes,
Fui ao Atacama em 26/12/13 e voltei em Janeiro, se prepare os hotéis...."

[Grassmann]

O kit Ironman vem com 4 molas e 4 amortecedores.
Custa uns R$4mil.
Quem vende é o Sérgio Holanda, aqui do fórum.
Instalação não tem segredo. Retirar molas e amortecedores e instalar os novos.

Pois é, por aqui nem chega, e quanda chega, custa essa bagatela que o amigo falou...é não dá. E esse kit da Ironman que mencionou, comprou e intalou por aqui? Pode, por favor, dar mais alguns detalhes (quais peças mudam, quem vende, quanto)?

Pneus são outra novela. É muito difícil encontrar pneus maiores mas não muito largos.

Abs,

[Grélo]

Amigos,

quando postei a resposta acima, eu mesmo já enviei um email para a SPORT 4x4 - Acessórios para Off-Road e para minha agradável surpresa, eles já responderam!

Gostei muito da presteza.

Meu formulário enviado:

"Mensagem:
Olá amigos. Vcs conseguiriam fazer os fenders para uma Toyota Prado, iguais aos da Arctic Trucks, do link abaixo?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/toyota/435470d1382043220-pneu-para-land-cruiser-prado-lc120_35_rth1_agust06.jpg"


Segue cópia da resposta:

"Boa noite Sr. Fabio

Agradecemos seu contato e preferência!


Nós conseguimos desenvolver perfeitamente, porém para trabalharmos no projeto é necessário termos uma Prado disponível aqui conosco, portanto se for de seu interesse nos enviar sua Prado... podemos desenvolver conforme modelo desejado!


No momento estamos trabalhando em 3 projetos simultaneamente à nossa produção (Troller, TR4 e Cherokee Sport) e até o final desse mês temos total envolvimento, sendo assim podemos agendar compromisso com você para o início do próximo mês.

Também podemos desenvolver outros acessórios, como: Snorkel, para-choques, estribos, Tela.

Ficamos no seu aguardo e qualquer dúvida, estamos à disposição.

--
Grande abraço,
Cássio Medeiros
+ 55 (51) 3468.3333 "Oi - Brasil Telecom"
+ 55 (51) 9181.2837 "Claro"
+ 55 (51) 8527.8182 "Oi - Brasil Telecom"
+ 55 (51) 8263.7124 "Tim"

SPORT 4x4 - Acessórios para Off-Road
www.lojasport4x4.com.br "

[Edson Andrette]

Primeira providência - verifique o nível do óleo do câmbio na forma recomendada no manual!

blz amigo já voltou ao normal, foi só o susto, o filhote apertou o botão que trava o cambio em 2 marcha....

[JONAS COSTA]

Alguém aqui do fórum já teve problema com cilindro mestre freio da Prado? Inventei de trocar o fluido de freio no mecânico, ele sangrou, fez tudo direito, mas no momento de sair com o carro , apos 1 km o carro travou os freios, absolutamente imóvel, troquei o fluido novamente e nada. Resultado... problema no CM e resolvi colocar o fluido original. Alguém já teve algum problema semelhante?

[Grassmann]

Buenas...
Fotos da bruta.
Além dos pneus maiores, pintei as rodas, retrovisores, grade dianteira e escureci as lanternas.
Ainda estou trabalhando o bumper (vou modificar). Por isso está fora.
Ali vai uma barra de Led que está a caminho e uns faróis de milha.

Em 2011 tive a curiosidade de perguntar quanto custaria a transformação de uma hilux para AT 35 com rodas 15".
Algo em torno da bagatela de apenas R$ 40.000,00.

Pela minha vaga lembrança você estava usando pneus Achiles 265/70 r17 Mud. Quanto rodou com eles?
Como ficou a dirigibilidade/frenagem/balanço com a medida nova?
Vi muito carro com esses pneus lá no pradopoint.
Coloca uma foto da sua prado 285/70 r17 madeinbrazil para os colegas apreciarem.