Hilux 3.0 2002 esquentando.

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Torres

Olá Pessoal.

Hoje a pouco tempo atrás estávamos voltando de Caxias do Sul, na BR116, disparou o alarme da temperatura. Tinha colocado para 93ºC. Fui para uma borracharia que estava fechada. Abri o capo, com todo o cuidado do mundo fui abrir a tampa do radiador, e vi que não tinha nada de água. Peguei uma garrafa de coca 600 que tínhamos bebido e achei uma torneira. Botei água no radiador e saiu tudo em baixo. Peguei uma lanterna e vi que tinha saído a mangueira da parte debaixo do radiador. Ufa, o termostato salvou o motor da Xoxota. Valeu o investimento. Foi uma mão para colocar de novo, mais coloquei botei água e vim embora.
Quem ainda não tem o termostato coloquem, é barato.

Abraços.

Flavio Torres.

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Dr. Guilherme, mais um que foi salvo!

Com certeza valeu Doutor.

Poxa, muito legal mesmo!
Eu já instalei o meu tambem, estou agora mapeando para saber a temperatura de trabalho normal.
Flávio, onde voce instalou o sensor? ele mede a temperatura da água ou do motor?

Olá Sandro. Instalei na saída da água para o radiador, tem um pré furo para isto. Abraço.

Flávio tudo bem, antes de mais nada me passe seis dezenas rs qual a marca do sensor de temperatura que você comprou e aonde forte abraço

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Torres

Olá Sandro. Instalei na saída da água para o radiador, tem um pré furo para isto. Abraço.

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Citação:

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Postado originalmente por dorderf

Dr. Guilherme, mais um que foi salvo!

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CARO AMIGO DORDEF

Fico a cada dia que passo mais feliz ainda de poder ter ajudado os amigos daqui do forum em poupar grana , em n~~ao ter que fazer o motor por SUPERAQUECIMENTO , como falei EU NUNCA MAIS VOU PERDER MOTOR POR SUPERAQUECIMENTO , pq isto pode acontecer com qualquer um , NINGUEM DIRIGE O TEMPO TODO OLHANDO PARA O TERMÔMETRO DE TEMPERATURA , seria uma paranóia isto , e É SIMPLES DE RESOLVER , VC GASTA APENAS R$125,00 MAIS M.O. e pronto , fica tranquilo pq qdo a tempratura ATINGIR A TEMPERATURA DO ALARME ELE VAI TOCAR e vc para e resolve o problema .

ME SINTO REALIZADO COM ESTA CAMPANHA QUE TENHO FEITO AQUI NO FORUM " PARA QUE TODOS COLOQUEM MAIS UM TERMÔMETRO DE TEMPERATURA EM SEUS CARROS COM SINAL DE ALERTA SONORO " como coloquei nos meus carros , como sabem coloquei o da marca RACETRONIX , mas existem de outras marcas por aí tb .

ABRÇO

Isso é que é um médico porreta, até das nossas viaturas ele cuida valeu Dr.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

CARO AMIGO DORDEF

Fico a cada dia que passo mais feliz ainda de poder ter ajudado os amigos daqui do forum em poupar grana , em n~~ao ter que fazer o motor por SUPERAQUECIMENTO , como falei EU NUNCA MAIS VOU PERDER MOTOR POR SUPERAQUECIMENTO , pq isto pode acontecer com qualquer um , NINGUEM DIRIGE O TEMPO TODO OLHANDO PARA O TERMÔMETRO DE TEMPERATURA , seria uma paranóia isto , e É SIMPLES DE RESOLVER , VC GASTA APENAS R$125,00 MAIS M.O. e pronto , fica tranquilo pq qdo a tempratura ATINGIR A TEMPERATURA DO ALARME ELE VAI TOCAR e vc para e resolve o problema .

ME SINTO REALIZADO COM ESTA CAMPANHA QUE TENHO FEITO AQUI NO FORUM " PARA QUE TODOS COLOQUEM MAIS UM TERMÔMETRO DE TEMPERATURA EM SEUS CARROS COM SINAL DE ALERTA SONORO " como coloquei nos meus carros , como sabem coloquei o da marca RACETRONIX , mas existem de outras marcas por aí tb .

ABRÇO

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Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Segue
Anexo 401269
abs

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Valeu Jorge, muito obrigado.
Abraço.

Flávio,

Vc procurou saber o motivo que fez essa mangueira sair?? Digo isso pois perdi um cabeçote e ia perdendo o novo justamente porque a danada dessa mangueira ter saído da parte de baixo do Radiador. Coloquei uma nova braçadeira com parafuso e não saiu mais. Em contrapartida sinto que as mangueiras do radiador, tanto a de baixo como a de cima estão duras além do normal como o motor estivesse passando pressão para o sistema de arrefecimento. Alguém saberia explicar os motivos dessa mangueira inferior sair do radiador?? Vou fazer uma viagem longa e vou colocar o termostato. Não vou arriscar.

Citação:

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Postado originalmente por Flavio Torres

Olá Pessoal.

Hoje a pouco tempo atrás estávamos voltando de Caxias do Sul, na BR116, disparou o alarme da temperatura. Tinha colocado para 93ºC. Fui para uma borracharia que estava fechada. Abri o capo, com todo o cuidado do mundo fui abrir a tampa do radiador, e vi que não tinha nada de água. Peguei uma garrafa de coca 600 que tínhamos bebido e achei uma torneira. Botei água no radiador e saiu tudo em baixo. Peguei uma lanterna e vi que tinha saído a mangueira da parte debaixo do radiador. Ufa, o termostato salvou o motor da Xoxota. Valeu o investimento. Foi uma mão para colocar de novo, mais coloquei botei água e vim embora.
Quem ainda não tem o termostato coloquem, é barato.

Abraços.

Flavio Torres.

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Citação:

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Postado originalmente por Gilberto JR

Flávio,

Vc procurou saber o motivo que fez essa mangueira sair?? Digo isso pois perdi um cabeçote e ia perdendo o novo justamente porque a danada dessa mangueira ter saído da parte de baixo do Radiador. Coloquei uma nova braçadeira com parafuso e não saiu mais. Em contrapartida sinto que as mangueiras do radiador, tanto a de baixo como a de cima estão duras além do normal como o motor estivesse passando pressão para o sistema de arrefecimento. Alguém saberia explicar os motivos dessa mangueira inferior sair do radiador?? Vou fazer uma viagem longa e vou colocar o termostato. Não vou arriscar.

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Gilberto,
Todo "bocal" onde as mangueiras são encaixadas, tem um ressalto na ponta para justamente isso não acontecer. Se no seu caso essa parte estiver ok, optaria em trocar a mangueira, pois se estiver muito ressecada ou o contrário muito dilatada, mesmo apertando ela pode pular.



Abs

Obrigado Jorge. Depois do último ocorrido eu troquei as mangueiras e braçadeira com parafuso. Coloquei originais. Talvez o problema fosse esse mesmo.

Olá pessoal. Sou leigo em mecânica, mas procuro muito saber a respeito sobre minha viatura. Li praticamente este tópico todo, e é quase parecido com o meu problema. Atualmente tenho uma pick-up hilux CD 2003 TD e que começou a apresentar problema de esquete, e o marcador do painel fica quase no vermelho. Sou de Teresina/PI e a 8meses estou em BH/MG e vim nela(2.300km). Na ultima viajem que fiz para Ouro Preto-MG (218km) senti uma perda de potência. Mas com o percurso tem uma serra enorme imaginei que fosse por isso.
Já em BH, fiz um percurso pequeno para o Mirante (mais ladeira). Ao parar ouvi um chiado debaixo do capô e percebi o nível de água baixo e espirrando um pouco de água e vapor na mangueira grossa que vai para o radiador. Depois disso o marcador do painel foi ao vermelho, e tive que andar e parar várias vezes até que resolvi chamar um reboque antes de ocorrer algo pior.
Sei que esse tópico já tem bastante informação a respeito desse assunto, mas o que eu queria saber de vocês que entendem mais é se posso estar com o mesmo problema do nosso amigo Flávio Torres. Acho minha hilux um puta carro, futuramente já estava pensando em intercoolar, mas vou ter que adiar se for o caso. Uma observação é que meu radiador não tem tampa; tem um taps nele! É vedado. Nunca entendi isso... Um mecânico disse ser normal! Alguma ajuda ai, please!!??