Hilux 3.0 2002 esquentando.

Ontem fiz o teste das bolhas no radiador e n saiu nenhuma bolha e n baixa nenhum cm de agua e esta c aditivo, fiz tb o teste de tirar a vareta de oleo e acelerei e n saiu fumaca nenhuma, coloquei a mao em cima da saida e saia so um ventinho de nada, mto fraco. Td indica q o coracao da coroa esta em bom estado gracas a Deus! :)

Aproveitando o tópico, mesmo a minha não sendo 3.0, instalei ontem o termômetro de olhal da recetronic, com alarme sonoro, que comprei desse link:
Termômetro Digital P/ Carros - C/ Alarme Visual - 12v - R$ 79,99 no MercadoLivre
Tá funcionando legal, mas ainda não andei o suficiente pra ver alarmar rsrsrs, chegou ontem a 72°C só, vou ficar acompanhando e ver qual o melhor lugar pra instalar o sensor, que eu liguei no bloco perto da parede corta fogo no lado da admissão. Talvez eu mude pra próximo da válvula termostática. É uma opção barata e já vem com alarme sonoro ajustado para 95°, podendo solicitar no momento da compra o ajuste para outro valor, pois não é configurável pelo usuário.
Um pouco mais tranquilo agora, assim que der dou um arroxo nela pra ver em quantos graus fica quando o ponteiro começa a passar do meio.
abraço
Igor

Tcheigor,

Uso este relógio na minha Hilux, o relógio da thunder que está no link do mercado livre e digo que já chegou aos 97º e o ponteiro original não saiu do lugar... Agora este relógio só tem alarme visual, não tem alarme sonoro e o alarme é ficar piscando quando passa dos 95º.

Agora, sua hilux é aspirada ou turbinada? Pergunto isso pq agora no carnval viajei 5000km com a minha e na volta perto do Chui estourou o mangote de pressão do turbo, neste momento a temperatura do carro estava em 89º, após o estouro, quando parou de soprar ar quente da turbina, a temperatura baixou para 72º e não saiu da ai...

Meu sensor está instalado no cabeçote próximo ao 3º cilindro, o seu deve estar no quarto... Pensei em instalar em um dos parafusos que prendem a válvula termostática, mas ao furar o parafuso quebrei duas brocas e desisti... Agora com mais calma vou analisar novamente esta possibilidade...

Abraços,

Hugo

E aí Hugo, a minha é aspirada e liguei o sensor no quarto cilindro. O sensor que eu comprei tem alarme sonoro mesmo, esse link que mandei inclusive tem minhas perguntas sobre isso e o vendedor explica os ajustes, led amarelo de 65° até 79°C, verde de 80° até 89°C, vermelho a partir de 90°C e alarme sonoro com 95°C, só que já vem pré ajustado, se quiser alarme em valor diferente tem que especificar na compra.
O que eu vi é que quando desliga o motor a temperatura sobe mais, chegando aos 80 e poucos, mas é só ligar o motor que volta aos 71/72, então dá pra notar que a circulação de água está fazendo o trabalho dela. Acredito que num caso de falta dágua ou travamento da termostática a temperatura vai subir rapidinho e o sensor vai cumprir sua função.
Só não entendi, pq vc tava querendo furar o parafuso?
abraço
Igor

Tcheigor,

Para poder prender o sensor, pois o parafuso da válvula termostática é mais grosso do que o do sensor e não entra, por isso quis furar o parafuso e passar um macho para abrir rosca e colocar um parafuso pequeno preso nele... Foi a maneira mais simples que achei para colocar o sensor lá na válvula termostática...

Abraços,

Hugo

Tcheigor,

Outra coisa, este relógio não tem alarme sonoro. Veja que ele respondeu para vc com relação aos LED's, e no anúncio ele fala em alarme visual... Este é igual ao meu e se soubesse desta configuração tinha pedido para mudar os parâmetros, tipo verde até 88º :)

Na verdade este relógio só me fez ficar olhando para ele, pois como não tinho os parâmetro não sei se a temperatura do carro está boa ou ruim, veja que estamos medindo a temperatura do cabeçote e não da água como o original... Meu relógio do painel, original, não se moveu nenhum um milimetro depois de chegar ao meio, poderia marcar 60º ou 97º que ele estava lá firme e forte no meio kkkkkkk

Abraços,

Hugo

E aí Hugo, leia as perguntas que eu fiz lá no link do anúncio, a resposta que ele deu pra mim foi de que tem alarme sonoro, inclusive perguntei tbem se o sensor era de olhal porque no anúncio diz que o sensor é para água. Logo, o termômetro anunciado não é o mesmo que eu comprei.
Quanto ao parafuso, não seria mais fácil aumentar o furo do olhal do sensor? Ou abrir ele, deixando em forma de 'U'? Ou melhor ainda, parafusar ele numa outra chapinha e furar essa chapinha com a medida do parafuso. É o que vou fazer na minha caso eu mude o sensor de lugar.
abraço
Igor

Tcheigor,

Bem, vi as perguntas no ML e confesso que não interpretei a resposta dele como alarme sonoro. Eu comprei direto com eles por fora do ML e falei com a fábrica, inclusive sugeri que eles colocassem uma saída para alarme sonoro... Portanto acredito que vc tenha se confundido com a resposta deles e entendeu que tem alarme sonoro, mas não tem, o alarme que ele fala é visual, através do LED, que fica piscando vermelho após 95º (Já testei :))

Com relação a sua idéia de fixação do olhal, deve funcionar a chapinha, abrir o sensor eu não faria sem antes falar com o fabricante, pois vc irá diminuir a área de contato da sonda, sem contar que pode danificá-la...

Abraços,

Hugo

Putz e pior que vc tem razão mesmo, acho que eu li o que eu queria ler e não o que ele escreveu. Vou ver nos e-mails que trocamos pra ver se não foi dali o mal entendido.
valeu, abraço!

Citação:

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Postado originalmente por hugo.morais

Tcheigor,

Bem, vi as perguntas no ML e confesso que não interpretei a resposta dele como alarme sonoro. Eu comprei direto com eles por fora do ML e falei com a fábrica, inclusive sugeri que eles colocassem uma saída para alarme sonoro... Portanto acredito que vc tenha se confundido com a resposta deles e entendeu que tem alarme sonoro, mas não tem, o alarme que ele fala é visual, através do LED, que fica piscando vermelho após 95º (Já testei :))

Com relação a sua idéia de fixação do olhal, deve funcionar a chapinha, abrir o sensor eu não faria sem antes falar com o fabricante, pois vc irá diminuir a área de contato da sonda, sem contar que pode danificá-la...

Abraços,

Hugo

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Esquenta não... funciona legal mesmo assim!

Abraços,

Hugo

ATENÇÃO

Acho eu que a temperatura da água é diferente da temperatura do motor ( óleo ) , tenho quase certeza que a temperatura de serviço do óleo do motor é maior do que a temperatura da água , com isto acho que o SINAL DE ALERTA SONORO OU VISUAL EM 95ºC É POUCO PARA A TEMPERATUA DO ÓLEO .

Como venho falando aqui e ainda só instalei o SENSOR DE TEMPERATURA DA ÁGUA ( RACETRONIX ) e não liguei ainda a parte elétrica , mas o pessoal que já instalou tem relatado que a temperatura da água tem sido em torno de 86ºC a 89ºC o SINAL DE ALERTA SONORO EM 95ºC acho que esta de bom tamanho , mas com este TERMÔMETRO DE OLHAL NO BLOCO DO MOTOR acho eu que a TEMPERATURA DE ALERTA deveria ser de +- 100ºC ou 105ºC , o correto deveria ser se alguem já tiver um termometro deste instalado no bloco para verificar a TEMPERATURA DE SERVIÇO qdo o motor estiver funcionando e até fazendo um esforço maior .

POIS ESTA TEMPERATURA RELATADA PELO TCHEIGOR DE 72ºC , TENHO CERTEZA QUE NÃO É REAL . ATENÇÃO AÍ , TEMOS QUE AVERIGUAR O QUE ESTA OCORRENDO NESTE CASO DO TCHEIGOR .

No manual da MWM , o motor 2.8 sprint que eu tenho em meu ENGESA , a MWM diz que a TEMPERATURA DA ÁGUA EM SERVIÇO É DE 81ºC A 87ºC e a TEMPERATURA DO ÓLEO DO MOTOR EM SERVIÇO É DE 106ºC A 115ºC .

LOGO : Tem alguma coisa de errado nesta informação do TCHEIGOR , não que vc TCHEIGOR esteja passando informação errada , mas este TERMÔMETRO não deve estar marcando a temperatura correta .

No fim das contas, se mal instalado o sensor pode nã ajudar muita coisa, meu ponto de vista ainda é que seja instalado um sensor extra diretamente na agua para um controle mais apurado, mas se o Olhal instalado em local seguro e adequado oferecer uma temperatura confiavel, isso deveria ser descoberto para que todos usassem a mesmo local para isso.

Deveria como ja disse, ser possivel utilizar o mesmo sinal do sensor original do carro num marcador digital com alerta sonoro.