Novo Grand Vitara III - Preparação para trilhas

[freitasjr]

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Não vale a pena por Chip de Potência ou remapear a central do GV. O consumo Não altera, nem melhora, nem piora.
Remapear a central, melhora um pouco o desempenho em baixa, porém piora em alta rotação.

Já fiz em 2 GVIII meus(no 2009 e no 2013), no atual a versão mod 2016 4Sport não fiz, pois acho que o pouco ganho de potência em baixa, Não compensa o custo.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas.

[conradogf]

Não vale a pena por Chip de Potência ou remapear a central do GV. O consumo Não altera, nem melhora, nem piora.
Remapear a central, melhora um pouco o desempenho em baixa, porém piora em alta rotação.

Já fiz em 2 GVIII meus(no 2009 e no 2013), no atual a versão mod 2016 4Sport não fiz, pois acho que o pouco ganho de potência em baixa, Não compensa o custo.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas.

Depende do remapeamento...
O Lossaco em São Paulo remapeia o motor e também o cambio AT. O carro fica outro. Muito mais esperto. O consumo melhora sim porque todo o remapeamento procura melhorar o torque e não necessariamente a potência, ainda que esta aumenta um 10%.
Fiz no meu GV3 2014 faz ~40.000 km e não me arrependo. Todo o contrário. Outros aquí também fizeram com o Losacco e ficaram felizes. Abraço.

[André C Moreira]

Depende do remapeamento...
O Lossaco em São Paulo remapeia o motor e também o cambio AT. O carro fica outro. Muito mais esperto. O consumo melhora sim porque todo o remapeamento procura melhorar o torque e não necessariamente a potência, ainda que esta aumenta um 10%.
Fiz no meu GV3 2014 faz ~40.000 km e não me arrependo. Todo o contrário. Outros aquí também fizeram com o Losacco e ficaram felizes. Abraço.

Opa, interessante..
Será que fica bom com câmbio manual Tbm?
Onde acho esse Losacco? É muito caro fazer este mapeamento?
Muito obrigado

[conradogf]

Opa, interessante..
Será que fica bom com câmbio manual Tbm?
Onde acho esse Losacco? É muito caro fazer este mapeamento?
Muito obrigado

Losacco, 30629944 33759445 los@acco.com.br
O câmbio manual não é reprogramável eletronicamente...
E, 2014 foi uns R$ 2.000,00
Abç.

[André C Moreira]

Entendi, mas de qualquer forma vou deixar aqui o link do produto que encontrei pra vcs darem uma olhada..
Muito obrigado!
Abraço

Chip De Potência - Suzuki Grand Vitara Power By Speed Chip
https://produto.mercadolivre.com.br/...speed-chip-_JM

[Dimasi]

Não gostei. O anuncio é uma coletânea de conceitos mal colocados. Até diesel entra na história. E como foi dito, não tem mágica, se ganha de um lado, se perde de outro

[conradogf]

Deixo aquí um relato de uma experiência ruim com os amortecedores OffShox. Com 52.000 km rodados, muitos deles em expedições em terra e areia, os amortecedores traseiros originais estavam um pouco soltos, desgastando o ombro interno de um dos pneus traseiros de forma ondulada. Como a revisão de todo o alinhamento e camber se mostrou correta, decidi trocar os amortecedores traseiros. Comprei um par de OffShox na Sigma 4x4. Os amortecedores ainda que especificados para GV3 2008 ou mais novo, vieram com as buchas na medida errada, com muita folga. A fábrica Off Limits informou que não haveria problema afirmando que o torque correto nos parafusos (10) evitaria ruidos. Assim como eu afirmava que ia acontecer, não deu certo. A barulheira foi infernal, ainda que andando no asfalto. A Sigma solicitou à fábrica o envio de buchas corretas. A fábrica enviou e as buchas foram trocadas e os amortecedores reinstalados. Nã deu certo de novo, a barulheira continuou como se nada, bem forte. Os amortecedores parecem ter folga não só nas fixações senão também internamente no corpo. Os amortecedores foram novamente retirados na Sigma 4x4 e enviados à fábrica para investigar o que está errado. Estou aguardando uma posição. Os amortecedores originais foram reinstalados e o carro roda totalmente silencioso... Abraços.

[VOVÔ DO TROLLER]

Deixo aquí um relato de uma experiência ruim com os amortecedores OffShox. Com 52.000 km rodados, muitos deles em expedições em terra e areia, os amortecedores traseiros originais estavam um pouco soltos, desgastando o ombro interno de um dos pneus traseiros de forma ondulada. Como a revisão de todo o alinhamento e camber se mostrou correta, decidi trocar os amortecedores traseiros. Comprei um par de OffShox na Sigma 4x4. Os amortecedores ainda que especificados para GV3 2008 ou mais novo, vieram com as buchas na medida errada, com muita folga. A fábrica Off Limits informou que não haveria problema afirmando que o torque correto nos parafusos (10) evitaria ruidos. Assim como eu afirmava que ia acontecer, não deu certo. A barulheira foi infernal, ainda que andando no asfalto. A Sigma solicitou à fábrica o envio de buchas corretas. A fábrica enviou e as buchas foram trocadas e os amortecedores reinstalados. Nã deu certo de novo, a barulheira continuou como se nada, bem forte. Os amortecedores parecem ter folga não só nas fixações senão também internamente no corpo. Os amortecedores foram novamente retirados na Sigma 4x4 e enviados à fábrica para investigar o que está errado. Estou aguardando uma posição. Os amortecedores originais foram reinstalados e o carro roda totalmente silencioso... Abraços.

Por essas e outras que só coloco amortecedores originais, adquiridos na concessionária. Abs.

[CAIORICK]

Deixo aquí um relato de uma experiência ruim com os amortecedores OffShox. Com 52.000 km rodados, muitos deles em expedições em terra e areia, os amortecedores traseiros originais estavam um pouco soltos, desgastando o ombro interno de um dos pneus traseiros de forma ondulada. Como a revisão de todo o alinhamento e camber se mostrou correta, decidi trocar os amortecedores traseiros. Comprei um par de OffShox na Sigma 4x4. Os amortecedores ainda que especificados para GV3 2008 ou mais novo, vieram com as buchas na medida errada, com muita folga. A fábrica Off Limits informou que não haveria problema afirmando que o torque correto nos parafusos (10) evitaria ruidos. Assim como eu afirmava que ia acontecer, não deu certo. A barulheira foi infernal, ainda que andando no asfalto. A Sigma solicitou à fábrica o envio de buchas corretas. A fábrica enviou e as buchas foram trocadas e os amortecedores reinstalados. Nã deu certo de novo, a barulheira continuou como se nada, bem forte. Os amortecedores parecem ter folga não só nas fixações senão também internamente no corpo. Os amortecedores foram novamente retirados na Sigma 4x4 e enviados à fábrica para investigar o que está errado. Estou aguardando uma posição. Os amortecedores originais foram reinstalados e o carro roda totalmente silencioso... Abraços.

Conrado,

Fuja dos off shox...solicite seu dinheiro de volta e toda a mão de obra que gastou...sai dessa fria enquanto é tempo...instalei três pares de amortecedores off shox dianteiros os três apresentaram ruídos diversos, rangidos infernais, toc, toc infernal...foram retirados e devolvidos três vezes reclamei veementemente com a assistência técnica deles... até o dono me ligou...no final me devolveram o dinheiro gasto com a instalação e alinhamentos e me devolveram também o valor do produto...ou seja perdi apenas tempo e combustível...

Aconselho o seguinte... trocar o mínimo de peças Suzuki ou de marcas originais Suzuki por outras...lift o melhor é calço (projeto do Chuva é muito bom pois o calço já protege os coxins) e manter molas originais, manter os amortecedores originais se possível, caso não seja possível vá de amortecedor de Kombi (tem referência aqui no fórum)...bom e barato...não dá a dor de cabeça desses da off limits e ironmam que também está dando muita dor de cabeça para vários donos de 4sport...

[André C Moreira]

Sobre os lift, encontrei Tbm no mercado livre um kit feito pela alternativa 4x4..
Segue o link:

Kit Lift Suspensão Para 2 Polegadas Suzuki Grand Vitara 2008
https://produto.mercadolivre.com.br/...itara-2008-_JM

Abraço!

[André C Moreira]

Muito obrigado Conrado.
Abraço!

[AiuruocaGVIII-09]

Pessoal, sou novo aqui, tenho um GVIII 09 at grabber at e estou pensando num 4sport. Dúvida: alguém sabe se o BF MT 245/70R17 pega em alguma parte da suspensão ou lataria do 4sport? O original é 245/65R17.... obrigado.