Jimny: Levantando a Suspensão

Tenho que pedir o tarugo hoje para chegar a tempo de preparar a viatura para o dia 9. Como ninguém me respondeu, vou arriscar na dureza 70 ou 80, shore A.

nao tenho mesmo a resposta, mas depois comenta com a gente qual pegou e se funcionou

Pessoal,

alguem aqui ja comprou o kit de suspensão pro Jimny de 80mm da RC 4x4?
To querendo levantar mais um pouco e trocar os sapatos...
Valeu.

Wallace, blz!
Estive na Fenajeep no mes passado em Brusque/SC.
A RC4X4 estava lá. Vi o kit, me pareceu interessante. É só tirar um e colocar o outro.
O preço estava em torno de R$ 3.200. Acho que vou colocar esse kit no meu Jimny.

Abraço
Mario

Gente, quando eu levantei meu Jimny (este tópico foi para relatar isso e buscar evoluções conjuntas) fui verdadeiramente cobaia (tentativa e erro).
Os Kit´s só importando.
Com a volta da Suzuki, tudo tá ajudando, mais opção de peças e kit´s financeiramente acessíveis.
Hoje a suspensão do meu jimny tá perfeita, mas se eu fosse começar de novo, compraria kit´s prontos.

Citação:

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Postado originalmente por Maurício Fernandes

Gente, quando eu levantei meu Jimny (este tópico foi para relatar isso e buscar evoluções conjuntas) fui verdadeiramente cobaia (tentativa e erro).
Os Kit´s só importando.
Com a volta da Suzuki, tudo tá ajudando, mais opção de peças e kit´s financeiramente acessíveis.
Hoje a suspensão do meu jimny tá perfeita, mas se eu fosse começar de novo, compraria kit´s prontos.

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Que molas e amortecedores vc usou?

X, não quero ser chato, mas tá no início deste tópico. agora não lembro de cabeça.
as molas lembro que são de chevette. os amortecedores são de carros diferentes (parece que besta e kombi).

Citação:

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Postado originalmente por Maurício Fernandes

X, não quero ser chato, mas tá no início deste tópico. agora não lembro de cabeça.
as molas lembro que são de chevette. os amortecedores são de carros diferentes (parece que besta e kombi).

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Molas de chevette, calço de 1 polegada (na frente), amortecedores da besta 12 lugares e da F1000. Receita minha!!! Descoberta através de tentativa e acerto.

Na página 1 do tópico:

Citação:

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Postado originalmente por Maurício Fernandes

Molas:
4 traseiras de chevette

Amortecedores:
Na frente: dianteiros de Besta GS 12 lugares (tem que tirar a capa, pois fica pegando)
Atrás: Traseiros da Kombi Carat

Calços:
Coloquei ainda calços de 2" cada.

Barras Panhard
Vejam na foto que foi levado ao torno que inseriu nelas "roscas" para que fossem reguláveis. Com isso o jipe continuou estável no asfalto e foi feita a geometria.
Também foram feitos "acertos" nas barras estabilizadoras.

Flexíveis do freio
Foram aumentados.

Braços da suspensão dianteira:
Foram feitos outros furos um pouco mais para frente, pois do contrário a roda dianteira pegaria nas polainas, dado ao aumento de altura que faz com o que o eixo dianteiro recue. **para caber o pneu tive que cortar um pouco a polaina.

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Maurício, como assim, na estrada fica sem final?

ele reduz a relação. fica mais curto.
sem final é figurativo, na verdade diminui a velocidade final. antes eu testei a final do meu jimny e cheguei em 160 km/h no velocímetro. agora (com +pneus oligator, suspensão levantada,etc) a final é 110km/h (no GPS) com o motor se esguelando de tanto giro.
entende?

coloca pneu 31" que alonga a transmissao