Suzuki SX4

[BrunoSX4]

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Oi Pessoal,

Em junho comprei um SX4 AUTO, 2011/2012, estou curtindo muito o carro. Coloquei a central multimídia da Pioneer, a AVIC f960BT...a qualidade sonora é muito superior às centrais de origem chinesa, entretanto os modulos de TV digital e interface com os controles do volante são vendidos separadamente...

Tenho uma dúvida quanto à troca de óleo...a concessionária marcou a revisão para 6 meses ou 10mil km, porém o óleo está agendado para troca em 5 mil km... é assim mesmo?

Grato!!

Lucas,

Só se colocaram óleo mineral no carro...

Se você não sabe qual foi o óleo utilizado, troque. A partir de então, só coloque Mobil 5w30 API SN Semi-Sintético e faça a troca a cada 10.000 km ou conforme tempo.

Att.

[BrunoSX4]

Também queria saber sobre o kit multimídia. A qualidade do som original é boa, mas falta um leitor USB.

O seguro depende do perfil. No SX4 é 2015 e pago um valor não muito maior do que no Jimny 2011.
Quanto à diferença, acho que mudou a grade dianteira e as rodas a partir de 2014,acho que vem também com aerofolio traseiro original e ar digital.
A turma aí pode dizer se tem mais alguma diferença.
Que ano você está procurando?
Com relação ao desempenho na terra eu não posso dizer, pois até hoje só andei no asfalto, na terra vou de Jimny. O que sei é que o SX4 é um carro rápído, muito bom pra pista e faz curvas como nenhum outro carro que já dirigi. O AWD é fantástico em caso de chuva forte, gruda o carro na estrada.
O TR4 nunca tive, mas falam que tem consumo alto. A altura do solo dele original também não é grande coisa pois tem uma travessa embaixo que raspa, já vi acontecer enquanto o Jimny original 4all passou de boa, ele raspava.

Os modelos 2013/2014 integram de série o aerofólio, Sistema BOS nos freios ( caso o motorista pressione acelerador e freio ao mesmo tempo, anula o acelerador), Piloto automático para as versões AT, mudança no desenho da forração dos bancos, para-choque dianteiro novo e bandeirinha do japão colada nas laterais rs . Só isso.

[Ivo Paris]

Os modelos 2013/2014 integram de série o aerofólio, Sistema BOS nos freios ( caso o motorista pressione acelerador e freio ao mesmo tempo, anula o acelerador), Piloto automático para as versões AT, mudança no desenho da forração dos bancos, para-choque dianteiro novo e bandeirinha do japão colada nas laterais rs . Só isso.

Mudou o modelo da roda também.

[BrunoSX4]

Mudou o modelo da roda também.

Orra, verdade! aliás, bem bonita a roda .... Valeu Ivo!

[Alex Ribeiro]

A multimídia original do Sx4 é ótima! Vale a pena colocar, eu instalei câmera de ré! Só não uso o GPS porque prefiro o Waze... Mas é muito boa sim!!!

[BrunoSX4]

A multimídia original do Sx4 é ótima! Vale a pena colocar, eu instalei câmera de ré! Só não uso o GPS porque prefiro o Waze... Mas é muito boa sim!!!

Alex, quando estive em Esteio, em 2013, vi um SX4 branco.... na BR116, indo no sentido porto alegre, por volta das 07:30 rsrs será que era vc?

abs

[Kunoichi]

Vou relatar para vcs minha experiencia com o SX4. Comprei zero 2012/2012. Logo no começo, com menos de 6 meses, comecei a ouvir um estalo às vezes quando arrancava, pisava no freio ou passava em quebra-molas. Levei na concessionária, falaram que era a suspensão frouxa. Arrumaram e o barulho parou. Fiz todas as revisões da garantia, à exceção da última, por tempo (6 em 6 meses - poderiam ampliar, é muito pouco). O barulho, contudo, continuava indo e voltando e cada hora diziam que era uma coisa. Em 2014 comecei a rodar muito mais com o carro e chegou uma hora que o barulho se tornou insuportável e a concessionária não conseguia resolver. Isso foi há cerca de um ano. Fiz uma reclamação no reclame aqui e a fábrica entrou em contato comigo. Levei o carro à concessionária e os engenheiros da fábrica acompanharam remotamente o carro. Conclusão: um calço do motor estava trincado! (obs: ele é automático - não coloquem a culpa na motorista). Não chegou a partir totalmente, mas com o trinco, o motor baixou e quando eu passava por aquelas situações - arranque, frenagem e quebra-molas - ele batia no protetor de cárter e fazia o estalo. Juraram que o motor não foi danificado. Trocaram o calço, a Suzuki me ofereceu "gratuitamente" a revisão seguinte - que foi a última da garantia que fiz, por alcançar 10 mil km da anterior, e desde então o carro não me deu mais problema. Atualmente está com 37 mil km e o barulho parou totalmente (já rodei uns 25 mil km desde que trocaram o calço). Estou rodando cerca de 900km por semana e ele nunca ameaçou me deixar na mão. O carro é robusto, confiável, ágil no trânsito. Calculo que trocarei o carro quando ele estiver próximo dos 100 mil km, talvez no meio pro final de 2016. Uma pena mudarem para o conceito do S-Cross, maior no trânsito e para estacionar mas com um motor inferior...

[Kunoichi]

Em tempo, vejo muita gente reclamando de barulho, por isso resolvi compartilhar a questão do calço. Porque das duas uma: ou sou muito azarada ou seria caso de recall...

[luiz_sc]

Boa noite sou novo no grupo estou para comprar um SX4 ano 2012 com 22 mil km ao verificar achei estranho um pequeno vazamento no motor segue em anexo algumas fotos preciso de opinião se compro ou não.

[RamonaKatcheika]

Boa noite sou novo no grupo estou para comprar um SX4 ano 2012 com 22 mil km ao verificar achei estranho um pequeno vazamento no motor segue em anexo algumas fotos preciso de opinião se compro ou não.

Luiz, visse esse sx4 em SC?

[BrunoSX4]

E ai galera.
Parece que a suzuki vai dar umas mexidas no s-cross... vão fazer um face lift e dar opção de motor 1.4 turbo. Serão aproximadamente 140cv e 22kgfm de torque...
Novidade chega primeiro na china. Brasil não se sabe...
Agora fica top de vez ein...



A frente irá se aproximar mais do new vitara (que tb terá o motor turbo).

Vai andar igual a um golf tsi, beber pouco, ter segurança máxima e tecnologia de ponta. Tchau subaru XV.

[laguardia]

Tá meio estranho isso aí. O que disse o proprietário?