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Tópico: Suzuki SX4

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  • #1
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    Só pelas fotos não dá para saber o estado, precisa levar para um especialista. Que tal passar numa revisão antes de fechar o negócio?
    Pelas fotos só dá pra ver que o carro no mínimo andou por estradas de terra, ou pegou um alagamento. 22.000 km? para três / quatro anos? achei muito pouco.
    Com quase 90k em cinco anos, pelo menos na aparência o meu motor parece estar melhor.
    Suzuki SX4 MT 2.0 16V 145cv AWD Sport Pack 2010, Continental CrossContact AT, Rack Thule Rapid System 757

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Legusta Ver Post
    Olá pessoal!

    Minha SX4 tá com 45 mil km rodados e já precisa de pneus novos.
    Os pneus que estão nela são os originais do carro (turanza ER300 205/60 R16).
    Ao ler os comentários aqui, verifiquei que há possibilidade de trocar para pneus mais resistentes, sem comprometer o desempenho do carro. Até mesmo, deu vontade d fazer o lift.

    Costumo botar o carro 2x por mês na terra. Claro que fazendo o lift, botaria bem mais.

    Amig@s, qual a sugestão de pneus?
    Também preciso de pneus novos e aproveito o post para pedir sugestões.
    Meu carro está com 26mil km e os pneus da frente estão desgastados, principalmente nas bordas. Acho que o antigo proprietário não fez o rodízio e alinhamento em nenhum momento... ou me passou a perna e trocou os pneus originais hehe. Onde fiz o alinhamento hoje me ofereceram o Pirelli P7 cinturado a 600 cada. É esse o preço mesmo? Alguma outra sugestão? Rodo principalmente na cidade.

    Valeu!!
    Helder

  • #3
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    Bati uma foto para tentar mostrar o estado do pneu.
    Suzuki SX4-dsc_1631.jpg

  • #4
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    E aí pessoal, segue abaixo um vídeo que acabei de achar no youtube, para reflexão...

    <font size="2">


    Bom, duas coisas me saltam a vista num primeiro momento... Vemos um Willys, Uma Amarok e o lendário Jimny parados e nosso parceiro tenta passar...

    Segundo, pneus aparentemente originais.

    Vocês tentariam passar ? rs

    Perguntei pra quem fez o vídeo qual foi o desfecho da história, ele respondendo eu comento aqui...
    ZUKIZILLA: SUZUKI GRAND VITARA GIII 4X4 MT. FILTRO K&N. PROTEÇÕES INFERIORES. LIFT 2.2". PNEUS 245/70 R17 . SNORKEL OGZ.
    EX: SUZUKI SX4 MT

  • #5
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    Citação Postado originalmente por largatixa Ver Post
    Também preciso de pneus novos e aproveito o post para pedir sugestões.
    Meu carro está com 26mil km e os pneus da frente estão desgastados, principalmente nas bordas. Acho que o antigo proprietário não fez o rodízio e alinhamento em nenhum momento... ou me passou a perna e trocou os pneus originais hehe. Onde fiz o alinhamento hoje me ofereceram o Pirelli P7 cinturado a 600 cada. É esse o preço mesmo? Alguma outra sugestão? Rodo principalmente na cidade.

    Valeu!!
    Helder
    Largatixa, aqui em Brasília encontrei o Pirelli P7 cinturato por R$ 609,00. A Pirelli tá com uma promoção, "comprou 3 pneus, o 4° é gratis". Já o turanza tá R$ 430.

    Pelo que já ouvi por aí, o P7 é muito duro.

    Abraço!
    Suzuki SX4 2.0 16 v AWD Manual

  • #6
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    Sei não, heim! Talvez a culpa não seja toda do carro. O piloto, parece, entrou acelerando muito forte, derrapou no começo, quase bateu na amarok e depois foi pro lado errado do atoleiro. Deve ter ficado com a assoalho preso no chão.
    Pelo espírito de aventura... lógico que eu tentaria. E no mais ele não tava sozinho. tinha outros carros pra tirar ele da lama no caso de "fracasso" na tentativa.
    Se não tivesse tentado não teria o video pra comentar.
    Suzuki SX4 MT 2.0 16V 145cv AWD Sport Pack 2010, Continental CrossContact AT, Rack Thule Rapid System 757

  • #7
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    Citação Postado originalmente por x86daniel Ver Post
    Sei não, heim! Talvez a culpa não seja toda do carro. O piloto, parece, entrou acelerando muito forte, derrapou no começo, quase bateu na amarok e depois foi pro lado errado do atoleiro. Deve ter ficado com a assoalho preso no chão.Pelo espírito de aventura... lógico que eu tentaria. E no mais ele não tava sozinho. tinha outros carros pra tirar ele da lama no caso de "fracasso" na tentativa. Se não tivesse tentado não teria o video pra comentar.
    Acho q eu tb tentaria... kkk depois eu poderia me arrepender, mas na hora da adrenalina o espírito de aventura fala mais alto mesmo...Mas a laminha parece lisa que só ein...
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por BrunoSX4 Ver Post
    Acho q eu tb tentaria... kkk depois eu poderia me arrepender, mas na hora da adrenalina o espírito de aventura fala mais alto mesmo...Mas a laminha parece lisa que só ein...
    Aí, Bruno. Não falei? no mesmo canal tem outros videos do mesmo dia. Veja este, a amarok nem saiu do lugar e o tracker foi na boa pelo caminho certo, sem desespero... é o piloto fazendo a diferença. huahuahua.

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  • #9
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    Citação Postado originalmente por x86daniel Ver Post
    Aí, Bruno. Não falei? no mesmo canal tem outros videos do mesmo dia. Veja este, a amarok nem saiu do lugar e o tracker foi na boa pelo caminho certo, sem desespero... é o piloto fazendo a diferença. huahuahua.

    Rsrs verdade mesmo, capaz que se o SX4 tivesse tomado o mesmo caminho passava também...

    Acho q num barro liso assim reduzida nem faz diferença... talvez um pneuzinho atr seja mais útil...
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Legusta Ver Post
    Largatixa, aqui em Brasília encontrei o Pirelli P7 cinturato por R$ 609,00. A Pirelli tá com uma promoção, "comprou 3 pneus, o 4° é gratis". Já o turanza tá R$ 430.

    Pelo que já ouvi por aí, o P7 é muito duro.

    Abraço!
    Acho que era 609,00 cada P7 mesmo, mas não me falaram dessa promoção de compre 3 leve 4... No fim o preço seria +/- o mesmo do turanza...
    Em termos de conforto e durabilidade, o turanza é o melhor custo x benefício? Os revendedores falam que o P7 gera economia de até 10% de combustível e menor nível de ruídos... Será verdade?

  • #11
    Usuário Avatar de x86daniel
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    Citação Postado originalmente por largatixa Ver Post
    Acho que era 609,00 cada P7 mesmo, mas não me falaram dessa promoção de compre 3 leve 4... No fim o preço seria +/- o mesmo do turanza...
    Em termos de conforto e durabilidade, o turanza é o melhor custo x benefício? Os revendedores falam que o P7 gera economia de até 10% de combustível e menor nível de ruídos... Será verdade?
    Penso que o P7 é um pneu ótimo para estrada, deve gerar economia em viagens longas.
    Os turanza originais duraram quase três anos, só tive que antecipar uma troca de um par com um ano de uso, porque estourou um deles numa viagem.
    Após isto comprei o Scorpion ATR, porque é bom para uso misto, terra e asfalto. Não senti diferença no consumo de combustível. O único "problema" deles é que ficam cheio de pedrisco grudado nos sulcos.
    Consulta os preços na itaro, pela internet, procura pela medida 205/60/16 e faça a comparação de preços. O P7 está mais barato do que você falou. Não sei se vão cobrar frete, mas eles entregam em oficinas credenciadas próximo ao seu endereço, com a troca grátis.
    Suzuki SX4 MT 2.0 16V 145cv AWD Sport Pack 2010, Continental CrossContact AT, Rack Thule Rapid System 757

  • #12
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    Citação Postado originalmente por largatixa Ver Post
    Também preciso de pneus novos e aproveito o post para pedir sugestões.
    Meu carro está com 26mil km e os pneus da frente estão desgastados, principalmente nas bordas. Acho que o antigo proprietário não fez o rodízio e alinhamento em nenhum momento... ou me passou a perna e trocou os pneus originais hehe. Onde fiz o alinhamento hoje me ofereceram o Pirelli P7 cinturado a 600 cada. É esse o preço mesmo? Alguma outra sugestão? Rodo principalmente na cidade.

    Valeu!!
    Helder
    Os originais do meu, troquei com 50 mil. Como não uso para trilhas e o preço do turanza estava salgado (600), instalei com perfil 55, da michellin que saiu a 320 cada. O carro ficou um pouco mais baixo, mas pra mim que rodo em asfalto e estrada de chão boa, valeu a pena.

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