Suzuki SX4

Somente o chip/conversão trará problemas a longo prazo (mangueiras, bomba de combustível, bicos etc). Sem falar que o tanque do carro é pequeno, e com o consumo maior de etanol iria acabar com autonomia do carro.

Eu acho que o cara fez uma bela de uma cagada!

Att
Guilherme

Anotou a placa do carro? Divulgar pra ninguém correr o risco de comprar essa bomba kkkkk

Fiz uma trilha esse FDS na serra de Ouro Branco, a trilha chega na Barragem do Germano.
Bom pra começar o carro eh muito baixo.. tinha q para e ficar calculando o melhor caminho toda hora.. pra nao raspar.. Ja estou olhando o Lift... sem ele nao da pra fazer nada. Consequência fiz 15% da trilha e tive q voltar.... fui com um amigo q tinha TR4, ele voltou tbem...
Mas depois demos a volta e chegamos na barragem... segue algumas fotos... foi bacana a experiencia...
Anexo 521664Anexo 521665Anexo 521666Anexo 521667

Cara, que aventura!
Parece pelas fotos que o terreno estava bem acidentado.
A TR4 voltou também... por que não conseguiu passar ou pra não te deixar pra traz?
E a foto fazendo reboque com corda? Não subiu? Como foi isso?

Sempre tive vontade de fazer um roteiro de trechos da estrada real, seguindo até a Chapada Diamantina, chegando em Lençois na Bahia e depois retornando pelo interior ou pelo litoral.
Quando tiver a oportunidade farei isto. Só não sei se quando esta oportunidade chegar se eu ainda terei o companheiro Sx4

Esta não é mentira.
Chegando em Juquitiba - SP, parei na padaria logo na entrada da cidade, tinha do lado uma lojinha de artigos para chácaras e sítios, tipo ferramentas, rações, mudas, etc.
Estava eu ali parado ao lado do carro, esperando minha esposa que estava vendo os bichos, galinha, codorna, coelhos... aí notei um garotinho da região, deveria ser filho do dono da lojinha, olhando atentamente para a lateral do SX4.
Depois de examinar ele olhou para mim e comentou: "oia, 5x4, deve ser bom mesmo este seu carro!"
:palmas:

Citação:

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Postado originalmente por Markin17

Fiz uma trilha esse FDS na serra de Ouro Branco, a trilha chega na Barragem do Germano.
Bom pra começar o carro eh muito baixo.. tinha q para e ficar calculando o melhor caminho toda hora.. pra nao raspar.. Ja estou olhando o Lift... sem ele nao da pra fazer nada. Consequência fiz 15% da trilha e tive q voltar.... fui com um amigo q tinha TR4, ele voltou tbem...
Mas depois demos a volta e chegamos na barragem... segue algumas fotos... foi bacana a experiencia...
Anexo 521664Anexo 521665Anexo 521666Anexo 521667

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Que fantástico cara, muito boa sua aventura....
Quanto ao lift, recomendo que vc importe este abaixo:
http://www.rocky-road.com/sx4-lift-kit.html

Importe também os parafusos de cambagem:
http://www.rocky-road.com/sx4shock.html

Apesar da alta do dólar, eu estou importando este kit para levantar meu SX4 (caro, mas vale à pena).
Pretendo deixar o meu SX4 parecido com o deste canadense (inclusive, ele tbm usou o Kit acima):
http://www.expeditionportal.com/foru...Suzuki-SX4-AWD


:)

Gente,

Possuo um SX4 automático 2011, tive a infelicidade de ter as coifas da homocinética rasgadas. Liguei pra Autorizada Suzuki Sol onde fiz todas as revisões e me informaram que não se vende a Coifa em separado.

Só vendem a homocinética completa, R$4.200,00!!! Que absurdo!!!

Sabem onde posso encontrar ou se existe alguma peca que seja equiparada a esta?

Isso é venda casada, um conhecido meu passou pela mesma situação (mas com um Fiat 500).
Já tentou comprar em ferro velho?

Citação:

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Postado originalmente por rfgalvao

Gente,

Possuo um SX4 automático 2011, tive a infelicidade de ter as coifas da homocinética rasgadas. Liguei pra Autorizada Suzuki Sol onde fiz todas as revisões e me informaram que não se vende a Coifa em separado.

Só vendem a homocinética completa, R$4.200,00!!! Que absurdo!!!

Sabem onde posso encontrar ou se existe alguma peca que seja equiparada a esta?

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Venda casada, como já informou o pgibranf. Sendo a peça destacável de outro conjunto sem lhe danificar ou tirar a finalidade e possibilitando a reposição, o fornecedor está obrigado a vende-la separadamente, inclusive, esta coifa, deve até possuir código próprio. Faça uma notificação extrajudicial exigindo a venda separada da coifa, sob pena de acionar os órgão de defesa do consumidor.

Respondendo as mensagens.. a TR4 voltou pra nao me deixar pra tras... rsrs Na hora da ajudinha com a corda, era pq meu pneu eh comum de cidade, e como tinha chovido um dia antes estava escorregadia... acredito q com um pneu próprio para trilha nao precisaria... foi uma puxadinha e o carro ja subiu o resto automaticamente...

em relação ao lift e parafusos de cambagem, com certeza vai cobrar os 60% de impostos ne? vou avaliar aki.. fiquei muito a fim de levantar o carro..

Citação:

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Postado originalmente por MarlonEmiliano

Que fantástico cara, muito boa sua aventura....
Quanto ao lift, recomendo que vc importe este abaixo:
http://www.rocky-road.com/sx4-lift-kit.html

Importe também os parafusos de cambagem:
http://www.rocky-road.com/sx4shock.html

Apesar da alta do dólar, eu estou importando este kit para levantar meu SX4 (caro, mas vale à pena).
Pretendo deixar o meu SX4 parecido com o deste canadense (inclusive, ele tbm usou o Kit acima):
http://www.expeditionportal.com/foru...Suzuki-SX4-AWD


:)

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Bom dia amigos do forum, to procurando quebramato para meu Suzuki sx4...alguem saberia me decir onde posso comprar?
Obrigado
Miguel


SUZIKI SX4 2011 A/T....PIRELLI SCORPION ATR