Suzuki SX4

Alguém ai já substitui o filtro de óleo sem ser o original vendido na ccs?

Fui a uma loja de filtro aqui perto e o vendedor pelo catalogo dele disse que o MAHLE OC 534 era o indicado para o SX4 2009 em diante..

Tinha mann ou frann também não lembro ao certo, só que bem mais barato.. ele me garantiu que esse era o melhor e o correto para o SX4.

o que que você acham?

Obrigado!

Achei um catalogo online da MAHLE que confirmou o filtro OC 534 para o SX4 09 em diante..

Vou fazer a revisão dos 70k em casa.. ou quase, pois sou vizinho a uma oficina mecânica e no sábado vou usar o elevador dele para fazer a troca de óleo..

5 Litros óleo mobil 5w30 ecopower semisintetico
1 Filtro MAHLE OC 534
1 Filtro de AR WEGA JFA 0885
1 Filtro de Cabine WEGA AKX 1973
1 Arruela de vedação 14x20x1.5 alumínio

Custo total - R$290,00

Vou aproveitar o carro no elevador para checar os amortecedores, buchas e bieletas além de lubrificar as articulações do eixo cardã, conforme orientações do manual.

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme Maccari

Achei um catalogo online da MAHLE que confirmou o filtro OC 534 para o SX4 09 em diante..

Vou fazer a revisão dos 70k em casa.. ou quase, pois sou vizinho a uma oficina mecânica e no sábado vou usar o elevador dele para fazer a troca de óleo..

5 Litros óleo mobil 5w30 ecopower semisintetico
1 Filtro MAHLE OC 534
1 Filtro de AR WEGA JFA 0885
1 Filtro de Cabine WEGA AKX 1973
1 Arruela de vedação 14x20x1.5 alumínio

Custo total - R$290,00

Vou aproveitar o carro no elevador para checar os amortecedores, buchas e bieletas além de lubrificar as articulações do eixo cardã, conforme orientações do manual.

Abraços!

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Show de bola Guilherme.

Além de ser interessante o "faça você mesmo" ficou super em conta em questão financeira.

Legal q vc achou outras marcas ai, Guilherme.

Aqui em SP fora da CCS, só encontro filtros da Wega na Loja Mercado CAr, tb pego o óleo lá, Ipiranga 5w30 semi sintético, embalagem verde, já fiz umas 4 trocas com essas marcas... Ta tudo tranquilo com o carro.

Caros, pretendo comprar um SX4. Minha única preocupação é com a manutenção. Por exemplo, o amortecedor dianteiro eu não encontrei pesquisando na internet. Isto tem sido um problema para os proprietários?

Rafael, os amortecedores desse carro duram até 120 mil km, segundo relatos neste mesmo tópico.

Procure revendedores Kayaba, q é a marca original usada pela Suzuki, não deve ser tão difícil encontrar.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=527128&stc=1Esse pneu está disponível aqui no Brasil?

Citação:

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Postado originalmente por plfigueiredo

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...ao-elevada.jpgEsse pneu está disponível aqui no Brasil?

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Caraca!! gruda até de cabeça pra baixo!!

Sabe as medidas do pneu? BF Goodrich tem, mas precisa saber a medida.

Citação:

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Postado originalmente por BrunoSX4

Caraca!! gruda até de cabeça pra baixo!!

Sabe as medidas do pneu? BF Goodrich tem, mas precisa saber a medida.

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Desculpem a foto invertida. Já entrou assim e não consegui consertar.
Não tenho idéia das medidas. Obrigado pela identificação, vou pesquisar.
Está chegando a hora da troca.

Citação:

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Postado originalmente por BrunoSX4

Caraca!! gruda até de cabeça pra baixo!!

Sabe as medidas do pneu? BF Goodrich tem, mas precisa saber a medida.

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:grin:

Tem um lift ali, não?

Galera,

Finalmente encostei o carro rápido na oficina pra limpeza do corpo de borboleta, tinha comentando aqui que estava sentido o carro um pouco "preso" sem a disposição que eu sabia ele tinha. Bom, o negócio estava pra lá de sujo, foi feita a limpeza e aproveitei pra trocar o filtro de ar original pelo da inflow que comprei graças a dica do amigo pgibranf.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc_0013.jpg

Vamos ao relato.

Senti uma melhora MUITO significativa no carro, muito mais solto, mais torque e enfim mais disposição. Claro que não somente pelo filtro mas também pela limpeza que foi feita. Na estrada o carro esta bem mais gostoso de acelerar, agora da pra sentir os 145cv realmente trabalhando, o computador de bordo indicou economia de combustível o que é muito bom, porém com essa disposição que senti no carro o pé aqui ficou mais pesado rsrs, mas ainda foi notável uma melhora no consumo.

Também troquei o filtro de cabine que já estava bem sujo, essa troca fiz em casa mesmo.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc_0012.jpg

Abs!

Pessoal, sexta começou um barulho forte de chapa batendo e quando fui verificar os 2 parafusos posteriores do peito (original) tinham soltado. Meti umas abraçadeiras para segurar a ponta durante o final de semana e hoje foi pra oficina (já estava agendada a revisão de 40 mil km). O mecânico disse que tinha outro cliente com o mesmo problema e ele vai colocar um parafuso passante (creio que com uma porca castelo). Alguém já passou por isso?