Postado originalmente por
Poggiali
Obrigado pelas dicas pessoal,
Já decidi por 235 ou 30" no mínimo...
amanhã vou tentar fechar qual será o pneu...
Logo, ainda tenho o problema da roda pra resolver...
Gostei da idéia de manter e alterar as rodas originais,
liguei para a Roberto Talas... o Tony me disse que com essa alteração só posso usar o carro em trilhas, se não ia ter problemas...
perguntei quais problemas, ele respondeu: problema até com a polícia numa blitz...
Achei melhor passar lá amanhã e conversar pessoalmente...
mas, corro algum risco alterando a roda original? e segurança no asfalto à 100km/h? alguma questão mecânica?
com aro 7" e invertendo o centro não raspa na trilha?
o aro da roda original não é 7"? é 6"?
E aí ? algum palpite, crítica ou sugestão?
Valeu,
Pedro Poggiali