Preparando o Vitara para trilhas pesadas

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Postado originalmente por Fernando Teixeira

Pablo,

É mais ou menos, mas os gringos chamam estribos de Rockslider e vice versa. Entre no Pirate4x4, eles não fazem distinção entre os dois.
Veja aqui também http://www.4x4wire.com/toyota/tech/sliders/ ou
http://sports.webshots.com/photo/111...31595290sfRODh eles tratam igual.

Não estou dizendo que os gringos estão mais certos que nós, mas como o termo é inglês...

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Fernando;

Pois é, pelo jeito na prática a teoria é outra. Mas enfim, é razoável que mesmo nos EUA se chame estribo de rockslider, afinal de contas para prática leve de off-road os estribos convencionais acabam mesmo oferecendo alguma proteção para a carroceria.

Mas o mesmo não pode ser dito pro off-road sério. Neste caso, o estribo pode até aumentar o estrago, pois ele irá "espalhar" ou "expandir" o ponto de pressão da lataria ao encostar na carroceria.

Vitara já tem limitacoes para aumentar vao livre. Se colocar estribo, perde o que ganhou nos lifts.
Por isso o rockslider é a melhor opcao para off-road sério.

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Citação:

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Postado originalmente por Flavio Miranda

Bruno Pita,

Sugestão... se for colocar protecoes IGUAIS as da foto, sugiro fazer uns FUROS na parte de baixo. Do contrário, vai juntar muito brejo lá e ao invés de vc proteger as caixas de amassados, vai perdê-las pela ferrugem....

A não ser que a parte mais proxima do chassis seja totalmente aberta e o que entra... por ali sai...

O Daniel (Deldana - Rua Michigan - Brooklin) tambem consegue "SKID PLATE" para os Vitaras...

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Fala Flavião!!

Olha só: comprei um Vitara 4p nessa semana e tô preparando ele pra trilhas leves. Já comprei um jogo de BF Mud 31 e vou levantar a suspensão (ou a carroceria??) em 2 pol. para caberem os borrachudos. Até tenho receio que fique um pouco xôxo, mas o x-crawler p/Vitara tá quase pronto...

Mas o tal SKID PLATE viria muito bem também.
Você sabe se o Deldana tem para o 4p?

Depois vem focinho de aço do samurai, etc, etc, etc...

Citação:

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Postado originalmente por GH

Fala Flavião!!

Olha só: comprei um Vitara 4p nessa semana e tô preparando ele pra trilhas leves. Já comprei um jogo de BF Mud 31 e vou levantar a suspensão (ou a carroceria??) em 2 pol. para caberem os borrachudos. Até tenho receio que fique um pouco xôxo, mas o x-crawler p/Vitara tá quase pronto...

Mas o tal SKID PLATE viria muito bem também.
Você sabe se o Deldana tem para o 4p?

Depois vem focinho de aço do samurai, etc, etc, etc...

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Gustavo;

Quem faz os tais rocksliders é a nossa velha conhecida RC4x4. O Daniel apenas agiliza a coisa toda por lá para os seus clientes, uma vez que estes protetores não são ítens de catálogo e somente são feitos mediante encomenda.

Citação:

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Postado originalmente por Pablo Toledo

Fernando;

Pois é, pelo jeito na prática a teoria é outra. Mas enfim, é razoável que mesmo nos EUA se chame estribo de rockslider, afinal de contas para prática leve de off-road os estribos convencionais acabam mesmo oferecendo alguma proteção para a carroceria.

Mas o mesmo não pode ser dito pro off-road sério. Neste caso, o estribo pode até aumentar o estrago, pois ele irá "espalhar" ou "expandir" o ponto de pressão da lataria ao encostar na carroceria.

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É isto mesmo Pablo...:concordo:

GH,

Bem vindo ao ZukiWorld...

Nem perde tempo pensando... lifts de carroceria e suspensão + protecoes (peito + cambio + tanque + rocksliders) + bloqueio 100% na traseira.
Pneus 31, se for pneu largo, vai ter que rebater a caixa de rodas dianteira, proximo a coluna das portas.

Depois disso, vai na manha pois as homocinecitas são o ponto fraco. Se não abusar, até o focinho original aguenta...

Te conhecendo, acho que até o final do ano, teremos um Vitara com eixos de Hilux ou coisa parecida.

E o 51 ? Vendeu ?!

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Vantagem de falar com o Daniel : além dele ter ajudado no desenvolvimento das peças, ele instala e ... de quebra... faz o "follow-up" na RC....:wink:8)

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Postado originalmente por Fernando Teixeira

Marcelão,

A viatura está totalmente bloqueada $$$$, a patroa ja falou....vamos bloquear os gastos com seu jipe. :mrgreen:

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KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK então tá que nem lá em casa.
Abs rindo pra num chorar.:shock:

Citação:

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Postado originalmente por Pablo Toledo

Gustavo;

Quem faz os tais rocksliders é a nossa velha conhecida RC4x4. O Daniel apenas agiliza a coisa toda por lá para os seus clientes, uma vez que estes protetores não são ítens de catálogo e somente são feitos mediante encomenda.

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+

O Fabil fabrica aqui em BH. e se eu fosse o Gustavo, antes de colocar os borrachudo eu colocaria o fucinho de aço, senão explode tudo e de dentro pra fora.

abs

Aí Butão.
1 - Nao economize. Bote um snorkel OGZ. A furação é na lateral e fica perfeito. Vem com gabarito.
2 - Use molas traseiras de Omega Suprema. O bicho para de balançar.
3 - Não esqueça de usar batentes dentro das molas traseiras.
4 - TB nao esqueça de por calço de fibra no pino bola que segura o eixo traseiro.
Oto Maia

Citação:

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Postado originalmente por MARCELO VITARA SUBMARINO

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK então tá que nem lá em casa.
Abs rindo pra num chorar.:shock:

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Hehehehe...

Eu escrevi q o Morcego colocou broqueio na viatura dele de sacanagem!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Ele num é chegado nesses trem não...

[]s

Pó eu esta vendo nós outros tópicos q muita gente paga IPVA do vitara, ai em BH vcs tb pagam IPVA dos vitaras e samurais ?? pq qui no RN carros com + de 10 anos de uso são isentos de IPVA. Eu só pago seguro obrigatório e taxa de licenciamento .



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Citação:

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Postado originalmente por Wilson Haddad

Pó eu esta vendo nós outros tópicos q muita gente paga IPVA do vitara, ai em BH vcs tb pagam IPVA dos vitaras e samurais ?? pq qui no RN carros com + de 10 anos de uso são isentos de IPVA. Eu só pago seguro obrigatório e taxa de licenciamento .

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Wilson...
não só do Vitara. Tenho um fusca 65, ou seja, 43 anos e ainda tô pagando IPVA.
Se bem que ele está parado a tanto tempo que a prefeitura tá querendo cobrar IPTU também. heheheheheh