Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

Pessoal,

Está feito!!! Agradeço a ajuda e informações importantes!!!
Minha Tracker está levantada em 2" seguindo as orientações dos especialistas e amigos do Forum, calço na dianteira e molas de Opala com amortecedor GBL1024 na traseira. Só estou aguardando a chegada dos pneus 235/70/16 para calçá-la.

Peguei ela ontem e a primeira impressão foi ótima, só rodei no asfalto por enquanto, ficou muito firme, principalmente na traseira. Está parecendo outro carro!!!

Quando estiver com os pneus definitivos estarei postando fotos.

Abraço!!!
Edmundo

Pessoal,

Onde encontrar um diferencial dianteiro completo de ferro para o tracker?

Levantando a tracker em 2" qual o melhor kit?

Precisa rebaixar o dif. dianteiro devido as homocineticas? notei que trabalham mais forçadas... Bieletas já vi que tem que trocá-las pelo do vitara..

Qual a melhor receita para levantar a tracker ?

Att

Citação:

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Postado originalmente por TMorais

Qual a melhor receita para levantar a tracker ?

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kit da alternativa 4x4...

Morais,

Usando uma configuracao diferente deixando a valente tracker pros passeios mais amenos...

<1> pneus 225-70-r16 firestone destination at... show de bola...
<2> molas da traseira = Molas dianteiras do Opala 4cc 79/82 s/ ar... mais macias...
<3> amortecedor traseiro = amortecedor da Suprema (GBL1024)... maior curso...
<4> molas da dianteira = Molas do GV 98 v6 ou Diesel... mais duras
<5> Calco na dianteira

mantive:

<6> lampadas rallye de 100 velas

encomendei:

<7> protetores da newtrack
<8> snorkel
<9> quebramato

Valeu Murillus!! Tava querendo um amortecedor para a dianteira com maior curso sem ter que usar aquele espaçador da barra de torção (sobre o motor).

Vou checar o kit lá.

Att

Pessoal,

Como dito uns dias atrás minha Tracker foi levantada, na receita básica.

Pois bem, uma bieleta (lado direito) já foi pro vinagre, nem sequer andei em estrada de terra. De acordo com o que todos falaram nesta receita básica não daria problema, amanhã vou ligar para o mecânico que fez a modificação e relatar o problema, mas para ir trocando idéia, tenho algumas dúvidas:

1 - Será que o mecânico levantou mais do que o necessário? Terei que medir.
2 - Existe algum problema em andar com uma bieleta quebrada até a troca?
3 - Existe alguma bieleta mais parruda, que aguente o tranco?
4 - Será que terei que tirar a barra?

Obrigado,
Edmundo

1 - Será que o mecânico levantou mais do que o necessário? Terei que medir.
Difícil. a menos que ele tenha montado MUITO errado, ai vc estaria ouvindo uma barulheira dos diabos...

2 - Existe algum problema em andar com uma bieleta quebrada até a troca?
Não, não tem problema, só o barulho mesmo.

3 - Existe alguma bieleta mais parruda, que aguente o tranco?
Eu não achei nenhuma que aguentasse o tranco... até umas adaptadas com buchas mais parrudas eu tentei e não aguentaram, por isso tirei a minha barra.

4 - Será que terei que tirar a barra?
Só com lift de 2" não acho provável que vc tenha que tirara a barra, a menos que vc vá pra trilha.

Elver,

Só mais uma informação que esqueci de comentar antes... ainda não instalei os pneus maiores, está com os pneus originais, será que isso influenciou na quebra?

Obrigado pelas respostas!!!

Abraço,
Edmundo

Talvez... matematicamente faz um pouco de sentido, uma vez que o diâmetro do pneu está menor que o esperado para o uso do lift na suspensão a barra deve trabalhar mais forçada (assim como homocinéticas e afins). Agora na prática eu não sei dizer se isso motivou a quebra...

Mas coloca logo esses pneus maiores bicho, Tracker com lift e pneus originais fica parecendo uma siriema!

Citação:

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Postado originalmente por Edmundo

Elver,

Só mais uma informação que esqueci de comentar antes... ainda não instalei os pneus maiores, está com os pneus originais, será que isso influenciou na quebra?

Obrigado pelas respostas!!!

Abraço,
Edmundo

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Bem, o mecânico disse que não era para ter quebrado, disse ainda que de todas que fez até hoje a minha foi a primeira que aconteceu isso... não tenho como ter certeza disso, mas vou confiar... vou levar para arrumar e se quebrar novamente vou pensar na possibilidade de retirar a barra ou rebaixá-la, solução que o próprio mecânico citou, mas ele disse que só fez isso em lifts bem maiores que o da minha Tracker.

E é verdade, está parecendo uma sirema!!! Tá muito feio!!!

Ainda não instalei os pneus por que ninguém tem ele em estoque, já reservei mas ainda não chegou e olha que procurei em várias lojas em Rib. Preto, São Paulo e Guarulhos, está difícil.

Abraço,
Edmundo

Edmundo,

Quando fiz o lift de 2" na minha, uma bieleta estourou no caminho do mecânico para casa. Nem perdi tempo em ficar procurando alternativas, retirei a barra e não tenho o que reclamar. Já rodei 10mk sem problemas.

Quanto aos pneus, aqui em Franca tem uma revenda BF Goodrich que tinha o MUD e o ALL Terrain em estoque, na medida 235x70.

Qualquer coisa dá um grito que passo o telefone de lá.

sds.

Beto Oliveira

Fala Beto!!!

Gostaria do número sim, estou aguardando até amanhã para voltar a ligar nas revendas BF's de Ribeirão, caso não tenham ligo na loja de Franca, quero instalar o All Terrian. Se não encontrar em Ribeirão e encontrar em Franca posso ir até Franca num sábado de manhã e assim aproveito para almoçar aquele maravilhoso filé a JK aí do centro... a fome com a vontade de comer, ehehehe...

Qto a barra vou fazer esta tentativa de arrumar, se voltar a dar problema vou tirar a barra também.

No seu caso, vc usa a Tracker só para trilhas? No meu caso o uso diário é da minha esposa, sempre em asfalto, terra só nos finais de semana.

Obrigado,
Edmundo