GRAND VITARA

Versão Imprimível

06/04/2017, 08:04
Guilherme Maccari

1 Anexo(s)

Pessoal, como tenho a GV a pouco tempo, ainda estou conhecendo o carro, mas desde que peguei ele, acho que tem um ronco estranho, parece que o escapamento deixa vazar ar em algum ponto próximo ao motor.. soma-se a isso o fato de na primeira revisão que fiz, achei um parafuso faltando no suporte superior do catalizador, que causava muita vibração. parece-me que o mesmo foi mexido. Bati uma foto da junção entre coletor - catalizador e aparentemente tem umas marcas por ali, mais não sei se pode ser.. pergunto a vcs mais experientes, se essas manchas podem ser vazamento??

Anexo 546038
06/04/2017, 12:59
Raphael Araujo

Galera, estou com um problema de difícil diagnóstico na minha GVIII 09/AT: problema para dar partida (ignição).

O carro está com dificuldade para "pegar". Ao girar a chave, o carro demora para pegar - como se fosse problema de bateria - mas acaba ligando. Isso acontece todas as vezes (salvo se for algo bem rápido do tipo desligou o carro e ligou em poucos minutos) e dá bastante medo de qualquer dia ficar no prego.

Fui na SZK e o scanner não acusou nenhum problema. De toda forma, fizemos a limpeza dos bicos, checamos velas e bomba e deu tudo ok. De fato, o consumo está excelente para o que eu considero justo para esse carro (11km/l na estrada).

Fizemos o teste da gasolina (que apresentava mais álcool/água do que deveria) mas, ao trocar para podium, o defeito continuou...

O que vocês acham que pode ser? Segundo a SZK de Fortaleza o scanner não acusa nenhuma anomalia...

Além disso, ontem deu uma grande chuva por aqui e vi que o carpete do lado do passageiro ficou bastante molhado (que fase!). Vocês têm alguma indicação sobre o problema? Vi alguns relatos sobre condensador do ar...

Abraços e obrigado galera.
06/04/2017, 14:54
Normio

Citação:

Postado originalmente por Raphael Araujo

Galera, estou com um problema de difícil diagnóstico na minha GVIII 09/AT: problema para dar partida (ignição).

O carro está com dificuldade para "pegar". Ao girar a chave, o carro demora para pegar - como se fosse problema de bateria - mas acaba ligando. Isso acontece todas as vezes (salvo se for algo bem rápido do tipo desligou o carro e ligou em poucos minutos) e dá bastante medo de qualquer dia ficar no prego.

Fui na SZK e o scanner não acusou nenhum problema. De toda forma, fizemos a limpeza dos bicos, checamos velas e bomba e deu tudo ok. De fato, o consumo está excelente para o que eu considero justo para esse carro (11km/l na estrada).

Fizemos o teste da gasolina (que apresentava mais álcool/água do que deveria) mas, ao trocar para podium, o defeito continuou...

O que vocês acham que pode ser? Segundo a SZK de Fortaleza o scanner não acusa nenhuma anomalia...

Além disso, ontem deu uma grande chuva por aqui e vi que o carpete do lado do passageiro ficou bastante molhado (que fase!). Vocês têm alguma indicação sobre o problema? Vi alguns relatos sobre condensador do ar...

Abraços e obrigado galera.

Fala amigo,

já tive esse problema de ligar o carro..no meu caso era problema de bateria....
E é difícil de verificar quando for na css pq ao chegar lá, o carro já carregou a bateria e ao medir, não apresenta nenhum problema.

abs.
06/04/2017, 14:56
PBERTELINI

Boa tarde. Checou se o corpo de borboleta está limpo?
10/04/2017, 17:49
Raphael Araujo

Citação:

Postado originalmente por Normio

Fala amigo,

já tive esse problema de ligar o carro..no meu caso era problema de bateria....
E é difícil de verificar quando for na css pq ao chegar lá, o carro já carregou a bateria e ao medir, não apresenta nenhum problema.

abs.

Pois é, também pensei nisso mas testei com uma bateria reserva ligada por chupeta e ainda assim deu problema... Tá difícil! Mas obrigado pela dica.
10/04/2017, 17:51
Raphael Araujo

Citação:

Postado originalmente por PBERTELINI

Boa tarde. Checou se o corpo de borboleta está limpo?

Tudo limpo. Limpeza de corpo de borboleta e bicos feita duas vezes e continua dando o mesmo problema. Abasteci com Podium e nada também... Valeu pela dica de toda forma.
12/04/2017, 08:19
GV3-2014

2 Anexo(s)

Raphael, no mmanual de serviço da GV vc tem os diagnnosticos e soluções dos problemas do carro, coloquei-os no site (vide link http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-gv-3-2-a.html).

De lá seguem algumas possibilidades

Anexo 546376

Anexo 546377

Citação:

Postado originalmente por Raphael Araujo

Tudo limpo. Limpeza de corpo de borboleta e bicos feita duas vezes e continua dando o mesmo problema. Abasteci com Podium e nada também... Valeu pela dica de toda forma.
12/04/2017, 10:22
Raphael Araujo

Citação:

Postado originalmente por GV3-2014

Raphael, no mmanual de serviço da GV vc tem os diagnnosticos e soluções dos problemas do carro, coloquei-os no site (vide link http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-gv-3-2-a.html).

De lá seguem algumas possibilidades

Anexo 546376

Anexo 546377

Amigo, muito obrigado pela ajuda. Vou levar essas imagens pra discutir com o pessoal da SZK. Assim que tiver qualquer resposta atualizo por aqui. Abraços.
12/04/2017, 10:38
Raphael Araujo

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Raphael Araujo

Galera, estou com um problema de difícil diagnóstico na minha GVIII 09/AT: problema para dar partida (ignição).

O carro está com dificuldade para "pegar". Ao girar a chave, o carro demora para pegar - como se fosse problema de bateria - mas acaba ligando. Isso acontece todas as vezes (salvo se for algo bem rápido do tipo desligou o carro e ligou em poucos minutos) e dá bastante medo de qualquer dia ficar no prego.

Fui na SZK e o scanner não acusou nenhum problema. De toda forma, fizemos a limpeza dos bicos, checamos velas e bomba e deu tudo ok. De fato, o consumo está excelente para o que eu considero justo para esse carro (11km/l na estrada).

Fizemos o teste da gasolina (que apresentava mais álcool/água do que deveria) mas, ao trocar para podium, o defeito continuou...

O que vocês acham que pode ser? Segundo a SZK de Fortaleza o scanner não acusa nenhuma anomalia...

Além disso, ontem deu uma grande chuva por aqui e vi que o carpete do lado do passageiro ficou bastante molhado (que fase!). Vocês têm alguma indicação sobre o problema? Vi alguns relatos sobre condensador do ar...

Abraços e obrigado galera.

Galera, só pra atualizar quanto à questão da infiltração.

Olhei por baixo do carro e não vi nenhum possível ponto de infiltração... Daí, tirei o tapete e fiquei acompanhando com o ar ligado. Depois de um tempo de uso começa a escorrer água por baixo do porta luvas:

Anexo 546378 Anexo 546379

Alguém tem ideia sobre esse (novo) problema?

Novamente, obrigado pela ajuda de todos!

Abraços.
12/04/2017, 10:47
frankhpc

Raphael, acho aue voce pode tentar entrar em contato com o caiorick, do post do link abaixo. Aparentemente ele estava com um vazamento no dreno no ar condicionado, pode ser um problema similar ao seu.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2321510
12/04/2017, 13:11
Raphael Araujo

Citação:

Postado originalmente por frankhpc

Raphael, acho aue voce pode tentar entrar em contato com o caiorick, do post do link abaixo. Aparentemente ele estava com um vazamento no dreno no ar condicionado, pode ser um problema similar ao seu.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2321510

Caramba, já tinha visto esse post e não localizei mais... Muito obrigado! Vou falar direto com o Batista (chefe da oficina da SZK que resolveu o problema dele) que ainda está lá. Abraços.
12/04/2017, 22:07
cadu-araxa

Alguém sabe de alguma opção para as buchas da alavanca de câmbio? Ou só suzucar mesmo?