GRAND VITARA

[CID DOS SANTOS SCALA]

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Praticamente todo mundo que conheço coloca as proteções da Newtrack

Eu coloquei a protecao principal da parte dianteira, da Tecnotrilha. Valeu cada centavo pois aconteceu de uma ponta de uma grande pedra ter sido levantada por uma das rodas e foi de encontro a parte central entre as rodas dianteiras (isto aconteceu em Ibitipoca). Foi um barulhao e um susto, mas olhando la embaixo, depois, nenhum dano, só aquela super chapa com arranhoes apenas! Ainda desejo instalar a protecao da caixa de transferencia que se for atingida por uma pedra como a que eu passei...
Eu recomendo.

[BrunoSX4]

Entre 7,5 e 8,5, dependendo do transito e, tambem, do relevo predominante no trajeto. Ocorre que BH tem muita ladeira, subidas fortes, de baixa velocidade muitas delas, que inviabiliza comparacao de rendimento em outras cidades.
Apenas para ilustracao, vou muito a Brasilia e, naquele transito local e respeitando o limite de 60km/h de gande parte da cidade, ja fiz ate 11km/l. O minimo registrado lá foi 10,2km/l fazendo conta no tanque, mas no computador de bordo registrou 10,1km/l.
A minha está toda original.

Legal. Consumo mto parecido com o meu ex SX4 MT. Acho que não vou estranhar então.
A autonomia será bem melhor, pois o tanque do SX4 tem só 45 litros...

Obrigado!!

[MrElvio1]

Legal. Consumo mto parecido com o meu ex SX4 MT. Acho que não vou estranhar então.
A autonomia será bem melhor, pois o tanque do SX4 tem só 45 litros...

Obrigado!!

sou de BH também. Moro no bairro Serra e rodo muito por aqui e no centro. O mmeu GV3 faz de 5,5 a 6 km/l. Se passo por avenidas, em torno de até 7km/l, não mais. Na estrada faz em torno de 10,0km/l. Se a estrada for muito plana e eu não forçar, isto é, entre 80 e 90 km, faz uns 12km/l.

[BrunoSX4]

sou de BH também. Moro no bairro Serra e rodo muito por aqui e no centro. O mmeu GV3 faz de 5,5 a 6 km/l. Se passo por avenidas, em torno de até 7km/l, não mais. Na estrada faz em torno de 10,0km/l. Se a estrada for muito plana e eu não forçar, isto é, entre 80 e 90 km, faz uns 12km/l.

MrElvio.
Cambio AT. Correto?

[MrElvio1]

MrElvio.
Cambio AT. Correto?

O meu é Manual. Só para conferir, hoje completei o tanque e rodei por aí, na minha região e avenidas livres, até com um pouco de rodovia, uns 10 Km. Computador marcou na melhor marca 6,8 Km/l.

[BrunoSX4]

O meu é Manual. Só para conferir, hoje completei o tanque e rodei por aí, na minha região e avenidas livres, até com um pouco de rodovia, uns 10 Km. Computador marcou na melhor marca 6,8 Km/l.

Galera. Enfim estou com minha GV.
Ha chego com uma pergunta para os donos de gv cambio Manual....

A alavanca do cambio vibrar é normal ???... a do meu vibra bastante mesmo com o carro em ponto morto. Parado....

Seria coxim de cambio? Minha gv tem 70.000 rodados ano 2010.

Obrigado!!!

[MrElvio1]

Galera. Enfim estou com minha GV.
Ha chego com uma pergunta para os donos de gv cambio Manual....

A alavanca do cambio vibrar é normal ???... a do meu vibra bastante mesmo com o carro em ponto morto. Parado....

Seria coxim de cambio? Minha gv tem 70.000 rodados ano 2010.

Obrigado!!!

A minha é normal. Não sinto vibração excessiva, do câmbio ir de um lado para o outro.

[MrElvio1]

Galera. Enfim estou com minha GV.
Ha chego com uma pergunta para os donos de gv cambio Manual....

A alavanca do cambio vibrar é normal ???... a do meu vibra bastante mesmo com o carro em ponto morto. Parado....

Seria coxim de cambio? Minha gv tem 70.000 rodados ano 2010.

Obrigado!!!

A minha é normal. Não sinto vibração excessiva, do câmbio ir de um lado para o outro.

Falando em câmbio, até troquei a empreagem há poucos meses, mas a ré, que estava meio dura, ainda continua meio ruim de encaixar. O meu está com 50 mil Km. Vocês um pouco de dificuldade de encaixar a ré, isto é, ela dá um pouco de trabalho?

[BrunoSX4]

A minha é normal. Não sinto vibração excessiva, do câmbio ir de um lado para o outro.

Falando em câmbio, até troquei a empreagem há poucos meses, mas a ré, que estava meio dura, ainda continua meio ruim de encaixar. O meu está com 50 mil Km. Vocês um pouco de dificuldade de encaixar a ré, isto é, ela dá um pouco de trabalho?

Ainda estou com pouca experiência, mas o engate da ré por enquanto parece normal... No meu Antigo SX4 a ré só parou de enroscar depois dos 60.000 rodados, sem nenhuma manutenção adicional.

[Cota BH]

Pessoal, acompanho o forum a bastante tempo lendo sobre o GV e agora decidi através da experiência dos relatos aqui do forum, a comprar meu primeiro GVlll. E como todo inciante tenho algumas dúvidas.

Pretendo comprar um GV 2010/2011 4x4 AT.
Tem algumas opções aqui em BH, porém gostaria de saber de vocês a questão dos KM rodados.
Falando no GV tem alguma restrição comprar o carro com KM alta, acima dos 70 mil? Estou meio indeciso neste quesito.

Se tratando do da versao 4x4 AT existe algum cuidado específico a se olhar antes da compra?

Desde já, agradeço aos amigos.

Valeuu!

[eder oliveira]

Pessoal, acompanho o forum a bastante tempo lendo sobre o GV e agora decidi através da experiência dos relatos aqui do forum, a comprar meu primeiro GVlll. E como todo inciante tenho algumas dúvidas.

Pretendo comprar um GV 2010/2011 4x4 AT.
Tem algumas opções aqui em BH, porém gostaria de saber de vocês a questão dos KM rodados.
Falando no GV tem alguma restrição comprar o carro com KM alta, acima dos 70 mil? Estou meio indeciso neste quesito.

Se tratando do da versao 4x4 AT existe algum cuidado específico a se olhar antes da compra?

Desde já, agradeço aos amigos.

Valeuu!

Cota, fiquei na sua situação por alguns meses, pois pretendia comprar um gv 10/11 at também, cheguei a olhar vários, com quilometragem na faixa dos 70/80 mil km. Tive paciência e consegui achar um 2009 com 56 mil km. Com todas as revisões feitas de 6 em 6 meses na suzuki. Muito novo, ainda com os pneus originais, que por sua vez, a unica coisa que precisarei mexer, trocar os pneus. Portanto se tiver paciência, você encontra um pouco rodado e em bom estado. Aproveite que tá bem difícil vender carros usados nesses tempos, então pode pechinchar, que você consegue bons preços.
Boa sorte.

[Joao Baeta]

Antes de pegar a minha GV...
Estive olhando ..... Maioria estava acima de 70mil km.....
Ate achei a minha com raro 44 mil km ano 12-12 4x4 (ultimo da linha antiga)
E fiquei extremo feliz.......!
Atualmente esta com quase 49mil km.... Breve estarei fazendo revisao dos 50mil km!
Carro unico dono....... Era do amigo do amigo...Boa procedencia....!
E paguei barato, relacao aos demais!

Cota, fiquei na sua situação por alguns meses, pois pretendia comprar um gv 10/11 at também, cheguei a olhar vários, com quilometragem na faixa dos 70/80 mil km. Tive paciência e consegui achar um 2009 com 56 mil km. Com todas as revisões feitas de 6 em 6 meses na suzuki. Muito novo, ainda com os pneus originais, que por sua vez, a unica coisa que precisarei mexer, trocar os pneus. Portanto se tiver paciência, você encontra um pouco rodado e em bom estado. Aproveite que tá bem difícil vender carros usados nesses tempos, então pode pechinchar, que você consegue bons preços.
Boa sorte.