GRAND VITARA

Citação:

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Postado originalmente por arlysonmark

A Mobil Cosan, representante da Mobil no Brasil, não importa o óleo Mobil ATF 3309, desta forma o óleo é importado por importador a parte ou pela representante da Suzuki no Brasil, só salientando que tem que ser esta especificação do ATF, cuidado em não colocarem ou tipo de ATF, este óleo é muito utilizado por montadoras no USA, normalmente é usado por Audi, VW, Ford, Suzuki e Toyota. Lá nos USA, se encontra em torno de $10,00 nas autoparts e $20,00 nas concessionárias.

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Recuperei esta postagem do arlysonmark do ano passado para dar um alerta aos companheiros do Fórum.

Um amigo de SP me disse que foi à CSS e viu comentários entre os funcionários de que no treinamento deles na Suzuki, eles foram orientados a usar o óleo ATF Dexron III para o câmbio automático. Como ele lê manual, na hora lembrou que não era essa a especificação.

O óleo certo para o câmbio automático é o ATF 3309, da Mobil. Fiz um pesquisa e a Toyota também usa um equivalente nos câmbios dela aqui no Brasil.

Então, para quem está no período de trocas de óleo, atenção! Vejam na sessão 7 do manual (não lembro agora a página).

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Pessoal,

preciso trocar as pastilhas de freio dianteiras do carro amanhã. Na concessionária estão pedindo R$400,00 mais R$140,00 de instalação.

Tenho visto na Net preços variando de R$120 a R$200. E marcas com Willtec, Daiwa, OriginallParts, etc.

Na concessionária falaram que tinha para vender paralela, porém ela chia muito e gasta rápido.

Vi aqui no fóruns que alguns reclamaram da ruído mesmo.

Alguém aqui teve outra experiência que possa dizer se vale ou não pagar o dobro do preço na concessionária?

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Eu comprei essa do link abaixo, Daiwa, e ainda não instalei, não foi preciso. Comprei por indicação de um conhecido que colocou e disse que está tudo ok com o carro dele, normal. Já rodou 20 mil km e tá de boa, com desgaste normal.

Pastilha de Freio G. VITARA GERAÇÃO lll

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Pessoal,

preciso trocar as pastilhas de freio dianteiras do carro amanhã. Na concessionária estão pedindo R$400,00 mais R$140,00 de instalação.

Tenho visto na Net preços variando de R$120 a R$200. E marcas com Willtec, Daiwa, OriginallParts, etc.

Na concessionária falaram que tinha para vender paralela, porém ela chia muito e gasta rápido.

Vi aqui no fóruns que alguns reclamaram da ruído mesmo.

Alguém aqui teve outra experiência que possa dizer se vale ou não pagar o dobro do preço na concessionária?

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Guilherme
Troquei as minhas semana passada comprei no site abaixo segundo o site e original.
PAST. FREIO D. VITARA GRAND VITARA 06/... | ClickEscap - Catalisadores e Escapamentos Num Click

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Pessoal,

preciso trocar as pastilhas de freio dianteiras do carro amanhã. Na concessionária estão pedindo R$400,00 mais R$140,00 de instalação.

Tenho visto na Net preços variando de R$120 a R$200. E marcas com Willtec, Daiwa, OriginallParts, etc.

Na concessionária falaram que tinha para vender paralela, porém ela chia muito e gasta rápido.

Vi aqui no fóruns que alguns reclamaram da ruído mesmo.

Alguém aqui teve outra experiência que possa dizer se vale ou não pagar o dobro do preço na concessionária?

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Boa noite Guilherme,
Quando comprei meu GVIII usado as pastilhas estavam bem gastas e troquei o jogo completo por pastilhas da marca Willtec, já que o preço do jogo completo na concessionária sairia por quase 1.000,00. Quase 1 mês depois fiz a revisão programada na CSS e o mecânico viu que as pastilhas não eram originais e falou de todas as vantagens do uso da original e etc, respondi que agora a grana estava curta e saí com o carro que estava ótimo, sem barulhos e freando perfeitamente. Após 6 meses fui novamente na mesma CSS (Millenium) para nova revisão e coincidência ou não depois dessa revisão o freio começou a chiar. Já estou com o carro há quase 2 anos e os freios funcionam muito bem e não gastam além do normal, porém continuam chiando em algumas situações, o que me incomoda bastante. Estou propenso a experimentar as pastilhas vendidas na suzucar pois apesar de não serem originais são importadas do Japão. Mesmo achando estranho o fato de o chiado ter começado logo após uma revisão, hoje não recomendaria a marca Willtec por causa deste barulho.

Abraço,
Marcelo Diniz.

Citação:

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Postado originalmente por MARDINIZ

Boa noite Guilherme,
Quando comprei meu GVIII usado as pastilhas estavam bem gastas e troquei o jogo completo por pastilhas da marca Willtec, já que o preço do jogo completo na concessionária sairia por quase 1.000,00. Quase 1 mês depois fiz a revisão programada na CSS e o mecânico viu que as pastilhas não eram originais e falou de todas as vantagens do uso da original e etc, respondi que agora a grana estava curta e saí com o carro que estava ótimo, sem barulhos e freando perfeitamente. Após 6 meses fui novamente na mesma CSS (Millenium) para nova revisão e coincidência ou não depois dessa revisão o freio começou a chiar. Já estou com o carro há quase 2 anos e os freios funcionam muito bem e não gastam além do normal, porém continuam chiando em algumas situações, o que me incomoda bastante. Estou propenso a experimentar as pastilhas vendidas na suzucar pois apesar de não serem originais são importadas do Japão. Mesmo achando estranho o fato de o chiado ter começado logo após uma revisão, hoje não recomendaria a marca Willtec por causa deste barulho.

Abraço,
Marcelo Diniz.

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Pessoal alguem sabe qual e a marca que a suzuki usa, comprei a Marca Bendix e me foi informado que seria original.


Obrigado



scgomes

Citação:

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Postado originalmente por scgomes

Guilherme
Troquei as minhas semana passada comprei no site abaixo segundo o site e original.
PAST. FREIO D. VITARA GRAND VITARA 06/... | ClickEscap - Catalisadores e Escapamentos Num Click

Obrigado

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Gomes,

no link que você enviou o sistema da pastilha é Sumitono. No nosso carro é Tokico pelo que vi em alguns sites.

Esse link está certo ou você enviou só pra ver o site? Ou então to olhando errado nos sites.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Gomes,

no link que você enviou o sistema da pastilha é Sumitono. No nosso carro é Tokico pelo que vi em alguns sites.

Esse link está certo ou você enviou só pra ver o site? Ou então to olhando errado nos sites.

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Guilherme

Quando passei os dados do veiculo ao vendedor este me informou que esta pastilha seria da marca bendix, so não sei qual e a diferença deste sistema sumitomo para este Tokico.
Vc sabe qual e a diferença entre elas?

DESCRIÇÃO : PASTILHAS DE FREIO DIANTEIRO SUZUKI
APLICAÇÃO : VITARA 2.0 16V / 3.2 V6 2007/...
GRAND VITARA 2.0/2.4L/2.5L/2.7L/3.2L 2006/...
( SIST. SUMITOMO )
MEDIDAS : 138 X 54.8 X 16.5
MARCA : FMSI / BENDIX ( ORIGINAL )

Obrigado



scgomes

Citação:

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Postado originalmente por scgomes

Guilherme

Quando passei os dados do veiculo ao vendedor este me informou que esta pastilha seria da marca bendix, so não sei qual e a diferença deste sistema sumitomo para este Tokico.
Vc sabe qual e a diferença entre elas?

DESCRIÇÃO : PASTILHAS DE FREIO DIANTEIRO SUZUKI
APLICAÇÃO : VITARA 2.0 16V / 3.2 V6 2007/...
GRAND VITARA 2.0/2.4L/2.5L/2.7L/3.2L 2006/...
( SIST. SUMITOMO )
MEDIDAS : 138 X 54.8 X 16.5
MARCA : FMSI / BENDIX ( ORIGINAL )

Obrigado



scgomes

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Não sei ainda, mas olhar o que é.

Essa revisão dos 60mil km vai sair caro pois terei que trocar também os 5 pneus. Estava olhando e se eu comprar as rodas 16" e pneus sai mais baratos que só os pneus 17" e ainda ganho no perfil.

Minha dúvida é, alguém com V6 já colocou roda de 16". Fico olhando o espaço do sistema de freio com a roda e é praticamente um dedo. Tenho medo de não servir as de 16" com o sistema de freio da V6.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Não sei ainda, mas olhar o que é.

Essa revisão dos 60mil km vai sair caro pois terei que trocar também os 5 pneus. Estava olhando e se eu comprar as rodas 16" e pneus sai mais baratos que só os pneus 17" e ainda ganho no perfil.

Minha dúvida é, alguém com V6 já colocou roda de 16". Fico olhando o espaço do sistema de freio com a roda e é praticamente um dedo. Tenho medo de não servir as de 16" com o sistema de freio da V6.

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Guilherme,

O sistema de freios do 2.0 é o mesmo do 3.2. Eu instalei as rodas da Pajero iO 2002 (Enkei) no 2.0 e ficaram perfeitas. Eu também cheguei a esta conclusão na época: é mais barato trocar rodas+pneus de 16" do que comprar pneus de 17". E os pneus de 16" têm mais opções de marcas e medidas.
Eu ainda não instalei as rodas no meu V6 porque estou querendo fazer tudo de uma só vez: calços e envelopamento.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Não sei ainda, mas olhar o que é.

Essa revisão dos 60mil km vai sair caro pois terei que trocar também os 5 pneus. Estava olhando e se eu comprar as rodas 16" e pneus sai mais baratos que só os pneus 17" e ainda ganho no perfil.

Minha dúvida é, alguém com V6 já colocou roda de 16". Fico olhando o espaço do sistema de freio com a roda e é praticamente um dedo. Tenho medo de não servir as de 16" com o sistema de freio da V6.

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Fala amigo,

Só curiosidade, será que ao alterar os pneus, não vai influenciar na atuação do ESP?

Talvez esteja calibrado para o carro com as medidas originais.


Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Normio

Fala amigo,

Só curiosidade, será que ao alterar os pneus, não vai influenciar na atuação do ESP?

Talvez esteja calibrado para o carro com as medidas originais.


Abs.

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Na semana que troquei as pastilhas do carro o mesmo ficou a tarde inteira no eleva-car quanto fui sair a luz do esp acendeu tive que desligar o carro e andar uns metros e o esp não acusou mais nada, não entendi o porque mas creio que o sistema fica verificando os sensores o tempo todo como as rodas estavam no ar deve ter desregulado agora como vai reduzir a roda de 17 para 16 creio que não vai ter problema o ideal seria testar antes.

Obrigado


Scgomes

Citação:

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Postado originalmente por Marco Antonio Helio

Luiz,

Esta semana fiz revisão de 36 meses no meu GV na Yuki, e também fui informado que o retentor do diferencial está vazando. Pelo jeito é mesmo um ponto fraco do projeto. Então, toda vez que tivermos um rio vamos ter que parar uns 15 minutos, bater um papo, esperar esfriar?...:curtir_nao:


Fiz uma pesquisa na lista lá de fora e agora mesmo está rolando uma discussão sobre isso. Um "colega" de Brunei instalou dois retentores originais (um sobre o outro, apenas atarrachando o primeiro mais profundamente e instalando o outro atrás). Parece que deu certo até o momento. Veja o post dele e as respostas de outros: #1

Eu não vi o meu vazamento, pois cheguei tarde para pegar o carro e não deu. Como eles estavam sem a peça, ficou sem trocar. Segundo eles, o vazamento é bem pequeno. Mas pretendo ir nos próximos dias ao Ramiro e ver o que ele me diz.

Também tive que trocar um calço do motor (R$450,00). Fui muito bem tratado no Yuki. Eles deram um bom trato no meu carro, que estava uma imundície depois do Carioca Off Road de Itaboraí.

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Marco, boa tarde!
Preciso do telefone do Ramiro (mecânico), você ou outro colega podem me informar?
Abs