GRAND VITARA

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14/04/2014, 10:09
leoventura

Citação:

Postado originalmente por MVSEIXAS

A luz da injeção costuma acender, quando o filtro K&N está sujo. De uma olhada.
Pense em colocar, também, um tanque de podium.

Coloquei o filtro K&N a uns 2 meses atrás. Dei uma olhada e ele está um pouco sujo. Mas parece um pouco complicado de limpar, pois tem um tipo de óleo nele. Dei umas batidas e ficou quase limpo.
De qualquer forma, guardei o filtro original e vou colocá-lo no lugar. Está sujo, mas pelo menos vou tentar pra ver se resolve o problema da luz, e comprar outro, se resolver.
Obrigado a todos pelas dicas.
Abs.
14/04/2014, 10:13
lolsasquatch

Citação:

Postado originalmente por leoventura

Coloquei o filtro K&N a uns 2 meses atrás. Dei uma olhada e ele está um pouco sujo. Mas parece um pouco complicado de limpar, pois tem um tipo de óleo nele. Dei umas batidas e ficou quase limpo.
De qualquer forma, guardei o filtro original e vou colocá-lo no lugar. Está sujo, mas pelo menos vou tentar pra ver se resolve o problema da luz, e comprar outro, se resolver.
Obrigado a todos pelas dicas.
Abs.

A K&N vende um produto para limpar o filtro K&N Air Filter Cleaning & Oiling Accessories . Nessa página tem um link para como se limpa o mesmo.
14/04/2014, 10:14
leoventura

Citação:

Postado originalmente por arlysonmark

Este relato é encontrando também no forum do honda Civic, devido as velas de iridium, pela sua grande durabilidade, não são verificados durantes as revisões, onde relato de oxidação da rosca da vela (ocasionando a retirada do cabeçote para colocar no torno e retirar e refazer a rosca do cabeçote) ou pior deterioração da vela ocasionando risco nos anéis de sigmento e na camisa do bloco. Acho que é recomendado durante as revisões verificar as velas para lubrificar as roscas e verificar o estado das mesmas!!

Acabei de trocar as velas com 64000km. Elas estavam ligeiramente abertas e com sinais de gasto excessivo por conta da nossa maravilhosa gasolina. O engraçado é que no manual mandam a troca com 100000km....
Realmente o interessante é sempre que possível verificar as velas. Com a troca o desempenho do carro mudou. Não pasou a beber menos, mas parece que está gerenciando melhor a potencia.
Abs
14/04/2014, 15:25
eduardo.reis68

Citação:

Postado originalmente por leoventura

Acabei de trocar as velas com 64000km. Elas estavam ligeiramente abertas e com sinais de gasto excessivo por conta da nossa maravilhosa gasolina. O engraçado é que no manual mandam a troca com 100000km....
Realmente o interessante é sempre que possível verificar as velas. Com a troca o desempenho do carro mudou. Não pasou a beber menos, mas parece que está gerenciando melhor a potencia.
Abs

Você substituiu pela mesma vela? Onde comprou e quando pagou? O meu GVIII está com 55000 Km, praticamente só rodo com aditivada, mas eu mesmo vou dar uma conferida nas velas depois dos relatos que li aqui.
Abs
14/04/2014, 17:24
Bpicanco

Citação:

Postado originalmente por eduardo.reis68

Você substituiu pela mesma vela? Onde comprou e quando pagou? O meu GVIII está com 55000 Km, praticamente só rodo com aditivada, mas eu mesmo vou dar uma conferida nas velas depois dos relatos que li aqui.
Abs

Companheiros,
o consumo de meu GV aumentou no último mês (está com 50.000km).
Além de verificar as velas, conforme todos os comentários, estou pensando em verificar os bicos injetores. Acho que pode ter alguma sujeira (nossa gasolina....).
Alguém já teve que limpar os bicos?

Abraços,
Bruno Picanço
14/04/2014, 17:41
MVSEIXAS

Antônio, espero que resolva.

Nos noticia depois, se possível.

Abs.

Seixas

Citação:

Postado originalmente por AntonioNeto

MV Seixas, eu estou passando por isso, e 2º me informaram na css de goiânia, vários suzukeiros, não só de GV, estão tendo o problema, por nossa gasolina ser uma M. Eu substituí hoje meu filtro k&N e espero que resolva. No meu caso a luz só acende na estrada depois de andar 100km. Aí reseto tudo e ela apaga e se andar só na cidade ela não acende. Abs
14/04/2014, 20:47
TONHO SUZUKI

Citação:

Postado originalmente por eduardo.reis68

Você substituiu pela mesma vela? Onde comprou e quando pagou? O meu GVIII está com 55000 Km, praticamente só rodo com aditivada, mas eu mesmo vou dar uma conferida nas velas depois dos relatos que li aqui.
Abs

Eu comprei no site abaixo e paguei 68 reais cada, só que vi agora que está esgotado (recebi rapidamente e nem fiz a troca ainda, pois verifiquei na última revisão e está tudo ok com as originais):

Asllan Aplicações Especiais - Vela de Ignição IFR5J-11 (Suzuki Grand Vitara 2.0) - Cód.1747

Tem neste aqui também, todos bem mais baratos que a ccs:

Vela NGK Laser Iridium IFR5J-11
14/04/2014, 21:47
Normio

Galera,

Vocês receberam o e-mail do Suzuki Track Day?

Alguém tem ideia de como vai funcionar?

Abs.
14/04/2014, 22:18
AntonioCMN

Citação:

Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Eu comprei no site abaixo e paguei 68 reais cada, só que vi agora que está esgotado (recebi rapidamente e nem fiz a troca ainda, pois verifiquei na última revisão e está tudo ok com as originais):

Asllan Aplicações Especiais - Vela de Ignição IFR5J-11 (Suzuki Grand Vitara 2.0) - Cód.1747

Tem neste aqui também, todos bem mais baratos que a ccs:

Vela NGK Laser Iridium IFR5J-11

Tonho,
Veja minhas postagens sobre o assunto, a minha GVIII tb é V6 e foi problemática a substituição das velas (n são iguais as da GVIII 2.0). Sugiro que troque pelas mesmas q vem no carro, q são as que constam no anual, q são de platina.
Abs.
14/04/2014, 23:48
AntonioNeto

Citação:

Postado originalmente por MVSEIXAS

Antônio, espero que resolva.

Nos noticia depois, se possível.

Abs.
Seixas,

Seixas

To preocupado com isso. Só na quinta que vou pegar estrada e saberei se o problema era realmente o filtro K&N. Tem hora que penso que pode ser as velas que tb troquei, comprei de iridium de uma loja de BH. Abs
14/04/2014, 23:52
AntonioNeto

Citação:

Postado originalmente por AntonioCMN

Tonho,
Veja minhas postagens sobre o assunto, a minha GVIII tb é V6 e foi problemática a substituição das velas (n são iguais as da GVIII 2.0). Sugiro que troque pelas mesmas q vem no carro, q são as que constam no anual, q são de platina.
Abs.

Antonio,

Eu coloquei as velas de Iridium e não usei nem 10.000 km e estão bem desgastadas. Então as originais são de platina?
Onde estão suas postagens?
Abs
15/04/2014, 06:11
TONHO SUZUKI

Citação:

Postado originalmente por AntonioCMN

Tonho,
Veja minhas postagens sobre o assunto, a minha GVIII tb é V6 e foi problemática a substituição das velas (n são iguais as da GVIII 2.0). Sugiro que troque pelas mesmas q vem no carro, q são as que constam no anual, q são de platina.
Abs.

Mas as velas dos links são as mesmas vendidas na ccs, velas com ponta fina de iridium soldada e pastilha de platina do eletrodo. Até a marca é a mesma da ccs NGK. Abraço.